Vs: Sytytys puolien mittaus E-tec Pinneihin 1-3 jannite 12V Pinniin 2 syttypulssi. Pinni 1 on - Pinni 2 on pulssi Pinni 3 on +
Vs: Sytytys puolien mittaus E-tec Siitä ei saa vastusta mittaamalla minkänlaista osviittaa puolan kunnosta?
Vs: Sytytys puolien mittaus E-tec Se itse puola on hankala mitata kun se sisältää elektroniikka. puolassa itessään on tehokivi eculta tulee vain ohjauspulssi. Helpompi selvittää ekana kelkanpäästä että tuleeko puolalle käyttöjännite 12V jos ok sitten selvittää tuleeko keskinastaan pulssit mittaukseen tarvii hyvän mittarin taajuusmittauksella tai skoopin. Yksi tapa on myös vaihtaa puolat keskenään ja todeta siten onko rikki vai ei jos on tyyliin kipinäpuuttuu.
Vs: Sytytys puolien mittaus E-tec Kipinä tulee, mutta on epäilys, että ajoittain sieltä jää muutama kipinä välistä tai on heikko. Tuon tulpan johdon terminaali nastan oli toisesta puolasta joku nakertanu melkeen kokonaan pois...joka jo itsessään saattaa aiheuttaa ties mitä.
yhdyn tähän keskusteluun kun sivuaa aihetta eli oltiin ajelemassa ja pienen järven jäällä tuli vähän e-teckin lähtöjä kokeiltua ja siitä sitte takas reitille ja ns. normiajoa jolloin huomasin että eipäs käykkään enään kuin yhdellä ja kelkka sammuksiin ja katsomaan niin tulpanjohto palanu poikki ja liekit konehuoneessa? sain puhaltamalla sammumaan ja onneksi ei kerennyt muuta palamaan kun tuo tulpanjohto. Tämä tulpanjohtohan on siis irrallinen ja kelkassa kaksi puolaa(lynx rave RE 600 e-tec, vm.2010) Nyt kysymys kuuluu että polttiko viallinen puola johdon poikki vai olisko vaan hankautunut ja alkanut pikkuhiljaa iskeen siltä kohalta läpi ja lopussa sitte napsahti poikki. onko tuota puolaa kukaan onnistunut mittaamaan vai kokeilisko kepillä jäätä ja vaihtais vain sen johdon? Saako tätä johtoa marmoritiskiltä vai ostanko johtoa ja pari hattua tarvikkeena?
