Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! kyllähän nuo asiat oli tiedossa, mietin vain että saako noilla mitään lisä arvoa 2-t kelkassa, ei varmaan..
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Olis tarkotus hommata paremmat tulpat (iridium- ?) Lynx Enduro Special 600 -01:een. Mikäs malli tuon BR9ES:n tilalle menee? Densolta vissiin IW27 (http://www.allright.fi/documents/90_MK08_Denso.pdf). Entäs muut merkit? Onko tuo BR9ES se ainut ja oikea tuohon vai kannattasko miettiä jotain muuta?
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Tuli tänään vastaan CHAMPION Powersport 8902 (vastaa NGK BR9ES) Tulpalle luvataan: - More power - Faster throttle response - Sure Starts... delkiver maximum ignition voltage Jee, hyvältä kuulostaa, ihan kuin lukis iridium tulppien mainos tekstejä ;D Näyttää sitten myös tuo elektrodi ihan iridium tulppia vastaavalta: Hintaa oli vain 4.50 eur/kpl eli pari lähti heti mukaan testiin! 8)
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! On kai se selvää että pienempi keskielektrodi kestää kauemmin puhtaana,tai kipinä siitä ´"lähtee"jotenkin paremmin.Aika minimaalisen pienet/terävät kärjet on vaikkapa erilaisissa piezosytyttimissä.Se on alunperinkin havaittu parhaaksi mahdolliseksi muodoksi kipinän purkaukseen.Tuntus suorastaan vanhanaikaiselta enää muita tyyppejä käyttääkään.. Mutta empä vaan oo laiskuuttani viittiny noihin vielä tutustua vaikka onhan niitä ollu jo iät ja ajat,kun ei kumminkaan missään vehkessä ole näitä tulppaongelmia ollut omalla kohdalla 40 vuoteen. Silloin alussa oli sellainen ongelma että faija otti isobroidilta perimästäni moposta tulpan kokonaan pois kun meinas vissin et ikä ei vielä riitä isolle tielle
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Tuossa renessä käyttäny BR9ES sekä BR8ECS. Miettinyt kun tuo on silloin tällöin polttanut jommankumman puolen tulpan että hankkisinko ne "luotettavammat" iridium-tulpat että käynnistyskin olisi varmempaa jne. Eli meneekö tuohon siis NGK:n valmistamat BR8EIX tai BR9EIX? Mitä nuo eroaa toisistaan kuin lämpöarvoiltaan ja kumpaa on parempaa käyttää tuossa?
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Itse käyttäisin ensisijaisesti moottorinvalmistajan suosittamaa lämpöarvoa jos ei parempaa tietoa ole saatavilla-onko se sitten 8 vai 9 ? Ajotyylihän se ratkaisee lopulta ainakin,9 kestää kovempaa rääkkiä mutta nokeentuu eli "stumppaa" helpommin hitaassa ajossa.Näin yleisohjeena kaikkiin moottoreihin vaan Mitä tarkoittaa polttanut tulppaa,minä kun en vieläkään ole sellaista ihmettä nähnyt?Bensa on se joka koneessa palaa ;D
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! No siis tarkoitin tuolla tulpan poltolla sitä että yhtäkkiä vain kipinä katoaa esim kun tyhjäkäynnillä käy vähän aikaa. Tapahtunut 2 kertaa jo ja tiiä sitten onko tulpissa se vika tai sitten jossain muualla mutta kuitenkin. Eli 8 lämpöarvolla olevaa Iridiumia varmaankin kannattaisi ainakin kokeilla tuota kun reitillä ajoa tapahtuu jonkun verran ajosta siirtyen pelipaikoille ja kun umpiselle pääsee niin kylläpä se kahva on tangossa kiinni aika useasti.. E: Nyt on BR8ECS:t kiinni.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Muualla se vika tietenki on,kyllä tulpan pitää puhtaana pysyä vaik ois pykälällä lämpöarvo pielessä(mun mielipide mutu). Eli tosiaan kantsis 8:a siellä pitää,ja varmaan se pienielektrodinen malli saattas olla kokeilemisen arvoinen,eikä tarttis niin kiirettä pitää sillä mahd.muun vian tutkimisella
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! ECS-5 (6669) on 0.5mm kärkivälillä ja pelkkä ECS (4677) on 0.7 vai 0.8 ko se oli.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Säästyy aikaa asennuksessa jos on speksissä 0,5 mm kärkiväli niin ostaa valmiina 0,5 kärkivälillä olevat ja ruuvaa paikalleen. Kai ne on kädettömille tai puusilmille tarkoitettu tai uusavuttomille ;D
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Tuossa linkissä hieman kerrontaa enkuksi. Siinä sanotaan, ettei suositella säädettäväksi mutta ei sitä suoranaisesti kielletä. Ehkä se on rakenteen vuoksi hieman tarkempi homma. http://www.ngksparkplugs.com/pdf/DYK_ES_%20ECS_Plugs.pdf
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! ECS:n sivuelektrodin muoto on sellainen, että se ei kestä vääntämistä. Hitsaus saattaa murtua. ES:n sivuelektrodi taipuu siitä mutkasta.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Mistä väki on saanut tulppia ostettua kohtuullisimpaan hintaan? Käyttöautoon pitäisi uusia tulpat ja moottorin rakentaja ilmoittaa tulpiksi NGK: platinatulpat, PFR6N. Tuossa paikallisesta putkasta kun kysäisin, olisivat halunneet niistä n. 30,- kappaleelta. Niitä kun tarvitsee kerralla sen 16kpl ja vaihtoväli on 30 tkm...
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Enpä tiedä muuta kuin että kerran se vaan kirpasee 30 tkm aikana ;D. Mahtava käyttöauto, tuskin suurin kulu nuo tulpat ja jos on niin voi voi. Eikä herhneitä klyyvariin. Edith. catiskahan matkustat itse ympäri maailmaa jatkuvasti, eikähön sieltä jostain luulis löytyvän tulppia paikallista halvemmalla hinnalla, toki jos ei ole aikaa etsiä niin sitten ei.
Vs: SYTYTYSTULPISTA ASIAA! Jenkeistä olen tilannut noita iridiumtulppia $11 hintaan per zipale. Ebaystakin löytyy halvalla noita erikoitulppia.
