Mikä olis ongelma skidoo summit x t3 2016 154 +7000rmp niin kelkka tärisee ko vibraattori. Matto kiritty. Ketju kiritty muttei ole koppaa käytetty auki vielä että onko hammasrattaat minkä näköset. Moottori vaihettu takkuusseen että oisko siinä yhteydessä tullu se vika? Vetopyörät hyvässä kunnossa. Onko kelhään muulla ollu vastaavallaista ongelmaa?
Mittaappa kytkimen ja variaattorin välinen etäisyys, että onko väli pienempi kuin pitäisi. Ettei vain olis keskirunko solmussa, koska sillo tärisee koko laite kun vedättää?
En muista ulkoa, mutta olikohan se jotain 27cm luokkaa keskeltä keskelle. Joku jolla on kelkka hollilla vois varmaan mittoa tuon?
Jos variaattori akselin kiinnittää huolimattomasti niin että laakeri jää hieman vinoon varitornissa niin se aiheuttaa jänniä värinöitä ja rikkoo laakerin ja ehkä akselin melko nopeasti.. Onko tuo vika tullut yhtä äkkiä vai onko pikkuhiljaa pahentunut?
Hain kelkan liikkeestä (200km päästä) tässä 2viikkoa sitten ja huomasin ja tiesin viasta että tärryyttää mutta oli matto silloin löysällä niin arvelin että vika siinä mutta ei ollutkaan. Liikkeeseen soitettu ja mainittu asiasta ja käskivät kelkan viä korjaajalle mutta itellä kauhia hinku saaha tuo kuntoon omin keinoin koska Kelkka lähtee vasta lauantaina korjaajalle ja lasku lähtee liikkeeseen
Tässä sitten semmonen että tienpäälä ei sano mithään mutta heti ko on umpisella saa vastusta niin tekkee tämän tärinä helvetin
Nuilla oireilla tulis ekana mieleen ne helixin pultit, mutta jos ne kerta olit kahtonu niin eikai se voi olla kun joku muu paikka sitte löysällä. Huomaako siinä mitään erikoista ääntä kun tärinä alkaa?
Eihän se tärinä tule siitä kun maton soljet naputtaa liukujen päähän? Ei kyllä kierrokset vaikuttaa siihen. Vai onko siitä moottorin kumet väsyneet ja väännättää konetta kieroon kun tulee tarpeeksi vastusta? Kuinka paljon se kone heiluu kun kaasuttelee pukilla tai jos käsin heiluttelee? Onko se moottorin rajoitin säädetty oikein?
