1. hidas Boonboonpiipdokkeri

    Tässä miettiny ja pähkäillyt että miten se tuo taittopyörien lukumäärän vaikututtaa kelkan käyttäytymiseen yms. Ajatuksena oli tehdä telasto kahdella pyörällä. Eli Onko tuhoon tuomittu ajatus, kestääkö yms?
    Ja pyörien sijoittelu. Nyt kun se on kolmella niin keskimmäinen pois ja pitääkö siirtää laitimmaiset pyörät liukurunkojen sisäpuolelle vai onko vaikutusta? Jos ne jättää alkuperäiselle paikalle niin vääntääkö se sitten akselia mutkalle?
     
    hidas, 27/11/06
    #1

  2. Yamppa Assault 800 &1050

    On siirrettävä sisäpuolelle. Jos sisällä ei ole yhtään pyörää, ei matto pysy linjassa vaan seilaa takana puolelta toiselle. Jos jätät ulommaiset pois, kallistuu kelkka helpommin. Testaa.
     
    Yamppa, 27/11/06
    #2

  3. Guest

    , 27/11/06
    #3

  • Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Joissaki kevyenluokan kelkoissa olin näkevinään vain ne ulommaiset pyörät. Lieneeköhän tehtaalta asti?
     
    Sape, 27/11/06
    #4

  • Guest

    , 27/11/06
    #5

  • hidas Boonboonpiipdokkeri

    No se oli ajatuksena että jotain semmosta pling plingiä sinne koitetaan laittaa. Mutta se notta laitanko ne sisäpuolelle vai ulkopuolelle ni on hakusessa.... Kelkkaa ei tulla varmaankaan kovin paljoa reitillä näkemään, mutta eihän sitä koskaan tiedä miten se mieli muuttuu.
     
    hidas, 27/11/06
    #6

  • Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Sisäpuolelle jos kahella meinaat pärjätä. Noin oli edellisessä ja varmaan laitan tulevaankin.
     
    Sape, 27/11/06
    #7

  • Guest

    , 27/11/06
    #8

  • frosty Well-Known Member

    Pieni korjaus edelliseen, elikkäs kaksi pyörää kiskon ulkopuolella ei ole hyppyytykseen, mutta aijaijai sitten kun ne onkin sisäpuolella. :D

    Pieni esimerkki..

     
    frosty, 27/11/06
    #9

  • hidas Boonboonpiipdokkeri

    Niin olin jo vähän ajatellutkin että sisäpuolelle, mutta hyvä se on kysyä täältä kun täällä on meleko paljon enemmän tuota tietoa ja kokemusta mitä itse omaan...
    menee hieman offiksi mutta jos kiihtyvyyttä haetaan ni onko kumpi parempi helikseistä 47 vai 50? vai sekin on kokeiltava ja haettava oikea...

    Edit.Frostyllä melko vähän näyttäisi olevan muutenkin noita pyöriä.... =) Melko miehekkään näköinen peli
     
    hidas, 27/11/06
    #10

  • frosty Well-Known Member

    Ja kelkka oli? Ja sen moottori oli? Välitykset, yms yms?
    Helixeistä ei ole olemassa yhtä ainoaa oikeaa joka toimii kaikissa.
     
    frosty, 27/11/06
    #11

  • hidas Boonboonpiipdokkeri

    se on niinkin tuore ja hieno ku S-D formula III -95, eli rotaxin 598. Välityksistä ei tietoa, todennäköisesti vakiot. Matto on 345.
    Sitä ajattelin tuossa helixissä notta kumpaan suuntaan niitä lähteä muuttamaan.
     
    hidas, 27/11/06
    #12

  • Guest

    , 27/11/06
    #13

  • frosty Well-Known Member

    Tiiän tiiän. Nusasin vaan näppylää.
     
    frosty, 27/11/06
    #14

  • Patu Ski-doo Rev 600 H.O -04

    Eiköhän se hidas ole silleen että hommaat vesijetin ja jätät sen kelkan siihen tarkotukseen mihin se on tehty :D
     
    Patu, 1/12/06
    #15

  • hidas Boonboonpiipdokkeri

    Nyt menee kofftopikiksi.... Eiköhän se patu ole kuule semmonen homma notta vejä sie se tietty juttu päähäs ja pakene sille mäkeä isommalle nyppylälle ja murise mennessäs ;D
     
    hidas, 1/12/06
    #16

  • Patu Ski-doo Rev 600 H.O -04

    Menisinhän minä jos pätkällä pääsis mäkeä isomalle nyppylälle =).

    No joo... menipä taas.
     
    Patu, 2/12/06
    #17
    • (Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä vastataksesi tähän.)

    Suosittele tätä sivua