Tänään tuli sellainen ongelma että takapukin iskari menee välillä aivan lötköksi, takapää painuu tod. helposti eikä palaudu täyteen korkeuteen. Välillä toimii taas ihan normaalisti. Kelkka on 06 firecatti ja alusta org. foxit. Iskarit on huollettu ennen ajokautta ja kerkesin ajaa noin 100km rauhallista ajoa ennen kun alko temputtelee. Oisko huoltajalla jääny jotain huomaamatta? Lämmitin iskaria todella varovasti kuumailma puhaltimella mut ei muuttunu mihinkään kun aattelin että jos se ois jäässä kun ollu lauhaa ja nyt tänään pakkasta vaju kymmenen astella. Btw. saako tuota takapukin iskaria irti pudottamatta telastoo kun mitään muuta huollon tarvetta siellä ei ole kun vasta sen pudotin ja kävin läpi?
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Itsellä oli joskus samaa"ongelmaa", vaan syy taisi olla vaan alustan ominaisuus ainakin edge-pollessa. Riippui paljon minkälaisella alustalla kelkka milloinkin oli, niin välillä oli se tyhjä liike ja välillä sitten tuntui iskarit olevan mukana koko liikkeen ajan. Tästä on muistaakseni kirjoitettu aiemminkin...
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Ei tämä kyllä ole aiemmin näin tehny. Sillon kun tuo iskari on lötkönä niin saa yhdella jalalla painettua kelkan perää 20cm alaspäin siihen asti kunnes alkaa tuo etupukki kunnolla vastustaa. Silloin kun iskari oli kunnossa niin ei saa painettua läheskään niin paljon...Pitänee huomenna soitella sille kuka laitteli nuo kepit. Mehut ei kyllä ole tuosta karannu vaikka iskari on just sen tuntonen että ei ois sisällä mitään. (ja eihän ne mehut voi ollakkaan karannu kun välillä pelaa ok.)
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Aika jännä että välillä temputtaa. Veikkaisin kuitenkin jäätymistä, tapahtunu ihan vastahuolletuissaki. Saa iskarin irti, pitäs rullissa olla reiät että saa avaimen läpi. Helpompi toki jos irrottelee rullaa tai telaston takapään tms.
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Edge pollessa oli koko viime kauden mulla tuollainen alusta, välillä toimi ,välillä ei. Ja tämä kuulemma ominaisuus..voi hyvää päivää.
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Pitäsköhän yrittää antaa vielä enemmän lämpöä? Jos on tuollainen ominaisuus niin saattaa paikat tykätä kyttyrää jos ajaa pattiin siinä uskossa että sen joku vaimentaakin : Saattaahan se olla että se eilinen lämmitys ei lämmittäny kun sen kuoren kun en oikeen tienny minkä verran sille uskaltaa antaa lämpöjä...
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Erikoinen juttu kun sinun kelkassa huollosta on noin vähän aikaa. Minun kelkka teki ennen huoltoa tuota samaa välillä. Joskus vaimennus pelasi hyvin ja joskus taas jäi perä tosi alas jollei ei nostanut avuksi. Ei ollut kovin häävi ajettava, mutta iskarihuollon jälkeen tuo temppuilu jäi kokonaan pois.
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Ei sitä tartte mitenkään ihmeemmin kuumennella. Kuumentele vähän niitä takapukin linkkuja (siis lämmittele vain) jottei siellä oo jäätä. Ja onhan telastossa käytetty rasva semmoista ettei mene tönköksi pakkasessa. Pollen ja catin takapukit on aika samantyyppiset ja iskarilla on todella reilu progressio. Liikeradan yläpäässä iskari ei juuri liiku ja tästä johtuen tuotya väljää "ominaisuutta" alkaa pikku hiljaa kertymään. Jos kaikki linkut liikkuu herkästi, reaktiotankojen nivelet on tiukat, iskari ja jouset kunnossa ja maton löysät yläpuolella, saattaa perä ponnistaa itsensä ylös. Oleellisempaa toki on, että perä on oikeassa korkeudessa ajaessa ja vaimennus toimii. Kaverin xc pollessa oli samaa vaivaa viime talvena, aika pian huollon jälkeen. Siinä tapauksessa oli öljyt aivan vaahtona kun iskarin avasin, eli välimännän tiivisteet oli pettäny ja kaasut päässy öljyihin. Ja nuokin iskarit oli käyneet ihan osaavassa puljussa huollossa, mutta eipä sekään huoltaja osannu arvata että tiiviste on juuri pettämässä. Iskarin irroittamiseksi kannattaa varmaan irroittaa takapukin pultit ja löysätä himppu mattoa, voi se muuten aika ahdasta olla. (tosin tuossa kohden enää etupukin pultit estää koko telaston irroituksen..)
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Pollessahan on monessaki mallissa se pss iskari, sehän toimii tietynlaisessa patissa ja toisissa se sitte on ihan veltto, riippuu liikenopeudesta. Jos vielä simmattu niin ero voi korostua entisestään. Catissa perus foxissa se on yleensä vika jos näin tekee..
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Annoin nyt sille reilummin lämpöä ja annoin olla vähän aikaa niin rupes pelaamaan! Vähän tuossa kokeilin niin ainakin siinä pelas...Käyn illemmalla isommin ajamassa ja raportoin tänne miten kävi. Ja ihan osaava kaveri on nuo kepit laittanu, hyvässä maineessa ainakin mitä mä oon kuullu.
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... toimiiko/toimiko se alusta patikossa? se ei kerro mitään iskarin toiminnasta, että kuinka paljon perä jaa makaamaan, edgessa oli monesti melkein perä pohjassa kun oli parkissa, mutta toimi silti pohjaamatta patikossa. nykyisessä ärärrässäni perä makaa melkein jouston puolivälissä ja takapuskurista voi nostaa 20cm ennenkuin tela alkaa nousemaan maasta, eli äkkiseltään katottuna se varmaan on ihan paskana. silti nykyisellä säädöllä voi ajaa huoletta isoista kanavista ja vastapateita yli ilman pohjaamista ja normaali reittipatti menee perse penkissä rennosti ajellessa.
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Toimii toimii...Siis sillon kun tuo iskari oli silleen lötkönä niin alusta ois pohjannu tod. helposti...Jospa se ois ollu vaan jäässä.
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... eli pohjasiko helposti, vai tuntuko vain, että OIS pohjannu jos olis koittanu?
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... No meni lähes pohjaan kun pikkusen painas perästä, eli veikkaan ois menny aika helposti pohjaan kun 95kg hyppää kyytiin ja ajaa pattiin. Oli ihan sen tuntonen kun olis ollu iskarista mehut pois=pomppulinna. Muuttui lämmittämisen jälkeen taas jämäkäksi. Linkut kunnossa, hakajouset kunnossa, rasva on talven&veden kestävää. Että kyllä tuossa iskarissa oli joku ihan selvä vika, liekkö ollu vain jäässä vai mitä...Selvinnee tänään kun käyn ajamassa.
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Jos vielä kerrankin tekee tuon niin sitten pitää purkaa ja viedä sepitettäväksi.
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... käy testaan, jos toimii niin ajele vain menemään. patti etupukin alla vaikutti jotenkipäin tuohon löysyyteen pollessa, en muista mitenpäin oli, löysää eniten jos etupukin kohdalla pieni patti tai takapukki montussa? tuskin kukaan ymmärsi, mutta...
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Kävin tuossa hurauttaa 50km, välillä melkosta patikkoa ja hyvin pelasi... Se oli vissiin vaan jäässä Ajelen menemään jos ei ala uudestaan temputella.
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Itsellä teki samaa Ski-doo:ssa, alko vähän huollon jälkeen. Meni joskus lötköksi kun patikossa ajeli, ja silloin perä oli selvästi normaalia alempana ilman kuskiakin. Sitten kun anto olla paikallaan tai ajeli tasaisemmalla jonkin aikaa niin alko taas toimimaan : Ei tehnyt tuota kuitenkaan kovin usein niin ajelin kauden loppuun ja käytin tälle talvea uudestaan huollossa eri paikassa, ainakin toistaseks pelannu hyvin.
Vs: Takaiskari menee välillä lötköksi... Vaikuttas että on aloittanut taas tekemään samaa. Kun vika ilmaantuu niin kelkan perä ei silloin jaksa nousta ylös asti ja on kevyt painaa käsillä nopeastikin alas siihen asti kunnes telasto ottaa etuiskarin mukaan. Voisiko joku hajonnut tiiviste tehdä iskarissa tällaista? Vai mikähän siellä olisi vikana ???
