Yritetäämpäs omalta osalta pitää yllä tätä foorumielämää.

Vuosi sitten iski silmään huutokaupassa -93vm Gls 3500 jolla ajettu rapiat 2300km. Se jäi sitten sieltä käteen ja hetihän se piti alkaa tutkimaan mitä tarvii huoltaa.



Kumiosat tietenki oli käytännössä mätiny ajansaatossa olemattomiin ja myyjäliikkeessä oli asennettu tarvikekurkut jotka heti vaiheltiin alkuperäisiin. Variaattori oli myös maatunu kiinni akseliin ja sitähän piti melko väkivalloin herkistellä mutta niin vain sekin alkoi liikkumaan. Uudet jouset kytkimeen ja variin. Kaikki letkuthan siihen piti uusia ja primeri pumppu. Taisi loppulasku osille olla jotain 500€ luokkaa :D



Tällä ajettiin myös viime kevään tulppiosafari ilman ongelmia, mitä nyt melko holtiton oli vakioiskareilla missä ei tainnu olla enää sisässä mitään.




Tällekkin kaudelle on vähän tietenki huollettu. Siitä toisella kertaa lisää. :)

 

Tämä on kyllä livenäkin melko karkki. Fööni-GLS:n kehityksen huippu :cool:

 

Nojuu kyllähän tässä ois tekemistä jos oikein viimesen päälle haluais. Tosiaan otsikko vähän hämää mulla ei oo omaa tallia niin on pitäny kaverin nurkissa remppailla. Mulle riittää tällä hetkellä nykykunto :D

 

Keväällä kuumeisesti etsittiin Öhlinssejä tähän ja kyllähän ne lopulta löytyikin. Jouset maalailin ja pumput huollettiin. Tulppioveljeltä Kajjjaanista uuet tarrat vielä iskareihin :)



Olihan se putkikin tietysti vähän synkän näköinen ruosteisena joten sekin puhallettiin ja maalattiin. Kiilakopan suksimuovit oli hyllyssä ni nakkasin ne tuohon paikalleen. Ehjiä suksi sais muuten tarjoilla, on sen verran soirot nuo nykyiset ettei jaksa ees maalata.



Voimansiirrolle pitäis ehkä joskus jotain tehdä. Kytkimellä jääpi nousu vajaaksi sentin verran. Loppiaisena oli joku kiimasafari mihin pitää lähteä ponnistamaan iskareita :D

 

Jaaha sekö jännittää että loppiaisen safarilla jää nestekoneiden jalkoihin :D

 

Sehän on enemmän kuin todennäköistä :(

 

Se on kumma homma että Lynxeissä on sukset poikkeuksetta umpimutkilla, vaikka ois lähes ajamaton kampe niinkuin tämäkin. Kukapa selittää miksi näin o_O

 

totta ne on niin meltoa rautaa. kaverin glsportista meni sukset solmuun ihan vain suksilenkistä käsin vetämällä

 

Mistään mitään tiedä mutta käykö tuohon -99 5900 sukset? Sellaiset olis joutilaana.

 

No hö... Ei kait nyt kukaan Alkuperäiskuntoiseen risukeula gls:ään laita tolppakeula 5900 matalia peltisuksia. Oikoo ja puhaltaa ja tarvittaessa hitsaa ja maalaa ne orkkis-sukset jos ei löydy keneltäkään gls:n ehjiä suksia.:eek:

 

Joo katotaanhan jos noista kopistelis jossain vaiheessa jos nyt ei putkaha jostain ehjiä :rolleyes:

Pikku koeajot kipakassa kelissä,
melko löysiltä tuntuu ainakin alustan kepit näin äkkiseltään. Loppiaisen jälkeen sitten ollaan viisaampia kun käypi ihan reitillä läpsyttämässä. Pitää olla alusta tikissä jos meinaa ylälauteelle keväällä tulppion saunassa haaveilla :D

 

Loppiaisreissu kurvailtu ja kelkka pelasi moitteetta. Iskarit tuli ponnistettua patikossa ja kaikki ainakin toistaiseksi ehjää. Hitaan puolen vaimennusta sais olla kyllä lisää kun aika helposti pohjaa. Moottoritohtorien korvaan moottori kahisee ja kohta kajahtaa :eek: nyt laitetaan liiteriin ja ootellaan lämpimämpiä kelejä.

 

Tulppiosafari kolkuttelee jo nurkan takana niin kävin tämän hakemassa säilöstä lämpimään yhdeksi yöksi ja samalla tietty vähän silmäillä että kaikki on niinku kuuluuo_O vähän nolottaa kun kaverit taas käyttäny vehkeet muttereina ja rakentanut niinkö viimeistä päivää ja ite oo jaksanu tehä mitään

 

No ei tuo päällisin puolin ainakaan isompia fiksaamisia tarvii ennen tulppiosafaria;) Siisti kuin sika pienenä.

 

Kyllähän se kalpenee kun viereen ajetaan pulverin läpi tulleita helmiä uusilla pulteilla ja kaikilla himmeleillä. Kuomuissaki on niin paljo lakkaa että ihan hirvittää :eek:

 

Otappa mylly mukaan niin saadaan meidän lakkakuomuista naarmut kiilloteltua! :D

 

3000km huoltoa saa alkaa suunnittelemaan. Pyörähti täyteen Tulppiosafarilla :D

Hankisääski näppäs komian kuvan :)

 

Huollossa moottoriin laitettiin uus akseli ja männän renkaat. Hyvin ajoitettu huolto :D







-23 puolella ajattelin museointia kokeilla :)

 

Yksi nuoruuteni mieleenpainuvimmista laitteista, upea :)

 

On tainnu olla vielä kärpäs-sieniä metässä kun kelkan väritys suunniteltu tehtaalla