Eli pystyykö näitä sylintereitä hitsaamaan ja kukahan sitä tekisi? olis sylinteri josta puuttuu paloja aukkojen reunasta, ja onhan sylinteri vielä pinnoitettavissa sen jälkeenkin?
Onko kellään kokemusta?
Sivu 1 / 3
-
-
Vs: Tarvetta sylinterin pinnoitukselle/hitsaukselle
-
-
Vs: Tarvetta sylinterin pinnoitukselle/hitsaukselle
Eli oma mielipide olis että jos vaan on mahdollisuus alumiini hitsaus välineisiin niin eikun rohkeasti kokeilemaan ;) -
-
Vs: Tarvetta sylinterin pinnoitukselle/hitsaukselle
Mulla täytehitsattiin pari klohmua ja pinnotettiin pytty uusiksi ...hintaa kaikkineen n. 400 €
600RS:n pytystä oli kyse.
Tavaran Belgiaan jobbas Ykkös-MP oy , järvenpää.
www.ykkos-mp.fi
Hyvä pulju , vastaavat luuriin viikonloppunakin ;D -
-
-
-
Vs: Tarvetta sylinterin pinnoitukselle/hitsaukselle
Tuonne oon lähettäny pyttyjä pinnotettavaksi, priimalaatua: Monardi Romano S.N.C. Via Dell'Artigianato 24/26. 40050 Monte S. Pietro. (BO) 0516761507. ITALY. -
-
Vs: Tarvetta sylinterin pinnoitukselle/hitsaukselle
http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=65792.0 Ruåtsissa onnistuu myös. -
Vs: Tarvetta sylinterin pinnoitukselle/hitsaukselle
Ite käytin tuola, ja jälki oli todella hyvää.
http://www.powerseal.nl/ -
-
Vs: Tarvetta sylinterin pinnoitukselle/hitsaukselle
Ja ajaahan piti päästä ! ::)
UUDEN olisi saanut tilaamalla hintaan 800 euroa ...ihanan kallista !!!
Mun pytyssä oli sellaset kynnellä selvästi tuntuvat urat ( olisko ollu vajaa 1 mm luokkaa ) , joten miten tuo vaikuttaisi luotettavuuteen mitenkään ?
Lisäksi tuo 400€ piti sisällään tarvittavat tiivisteet , koska Wisecot tuli "käsimatkatavaroissa" lomamatkalta .
Et se siitä ::) ::) -
-
-
-
-