Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä zmpy, 20/3/09.

  1. _vatzku_

    _vatzku_ Well-Known Member

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    https://sparewheel.fi/product_info.php/cPath/10_61_283/products_id/1255
    Miten tuommoinen säädin kytketään rotaxin 503 että lataisi akkua?
    Akku on itselaitettu ja otettu virta xenoneille.
     
  2. dontsa21

    dontsa21 Well-Known Member

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Keltaiset koneesta tuleviin keltaiseen ja ja toinen tais olla keltavihreä, punainen akun + ja musta akun -.
    Muista laittaa sulake säätimen ja akun väliin, itellä kärähti säädin kun ei ollu sulaketta ja johdot paloi pakoputkeen kiinni. ;)
     
  3. Stinky

    Stinky 2016 M8000 Hardcore 162

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Nostellaanpa tätäki vaihteeksi...

    RR polleen nyt muutama päivä kehitelty tasajännitettä navia varten ja nyt on tilanne sikäli hyvä, että ulosottoon tulee reilu 12V tasasta. Hommassa on kuitenkin ainaki yksi omituisuus...

    Alunperinhän tuossa kamppeessa on kolmijohtoinen jännitteentasaaja/puoliaaltotasasuuntaaja, jonka johdoista keltainen tulee latauspuolalle, ruskea runkoon ja punainen eli tasajännitepiuha suoraan VES solenoidille, jota CDI maadoittaa tarpeen mukaan. Tuosta punaisesta johdosta siis pitäisi manuskan mukaan tulla 12V DC ja puoliaaltona. Ditaalinen yleismittari näytti DC puolella 5-7V kierroksista riippuen ja AC puolella samasta piuhasta sai ulos n. 12V ??? Aiheuttaisko tuo puoliaalto tuon ihmeen?
    No, joku ehdotti kondensaatoria kuorman rinnalle, joten laitoin punaisen johdon ja rungon väliin elkon. Tästä seurasi se, että jännite punaisen piuhan ja rungon välillä pompsahti mittarin DC alueella 17-19V lukemiin ja AC puolella mitattuna vieläki reilummaksi! :eek: Ulosottopistokkeeseen liitetty 12-24V USB adapteri ei siltikään puhunut mitään. Hermot meni ja hain tarvikeliikeestä samanlaisen säätimen kuin vatzkulla.
    Pitäisi siis olla vastaava kuin esim. brp:n startillisissa malleissa..


    Uuden säätimen kytkentää piti hetki miettiä, kun tuossa pollessa latauspuolan toinen pää on maadoitettu moottoriin ja sitäkautta runkoon ja koneesta tulee ulos vain yksi keltainen. No.. tumppasin säätimestä toisen keltasen runkoon ja toisen tuohon koneesta tulevaan keltaiseen. Säätimen mustan ja punaisen piuhan välillä ei vieläkään mitään --> konkka väliin ---> ei mitään. Sitten ihan vahingossa tuli huomattua tuo omituinen juttu, mikä nyt enää vaivaa.. Tasurin mustan johdon ja samalla konkan miinuspuolen pitää käväistä hetkellisesti kelkan rungossa joko suoraan tai testilampun/muun vastuksen kautta, ennen kuin säädin alkaa työntää tasajännitettä! Miksi näin? ???

    Rungon ja tuon säätimen mustan piuhan väliltä on mitattavissa muutaman voltin jännite, ilmeisesti sen takia, että tuo runko toimii tavallaan AC piirin toisena johtimena. Hommanhan voisi ratkaista siten, että laittais vaikka merkkivalon tuon mustan johdon ja kelkan rungon väliin, mutta ois kuitenki kiva tietää, miksi tuollainen "liipaisu" vaaditaan, jotta homma toimii?
     
  4. Mara

    Mara Rev life

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Onko kukaan kokeillu saako tämmösellä tarvittavaa tasavirtaa akun lataukselle?
    http://www.emc24.fi/product_info.php?products_id=87909
     
  5. tuma

    tuma Active Member

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    pitäisi toimia mutta pitää olla myös jännitteen säädin paikalla
     
  6. Mara

    Mara Rev life

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Joo se on ja jääki omalle paikalleen mutta meinaatko että pitää tuosta tuleva tasavirta kierrättää vielä jännitteensäätimen kautta?
     
  7. MarkoN

    MarkoN Well-Known Member

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Tuo on puoliaaltotasasuuntaaja. Eli puolet lataustehosta menee hukkaan. Jos kelkasta on jo jännitteen säädin siinä sähköisessäpiirissä niin ei tarvitse erikseen jännitteensäädintä. Eikä mielestäni puoliaaltotasasuuntaajalla tarvitse muutenkaan.
    Kokoaaltotasasuuntauksella saadaan parempi teho lataukseen, silloin on ehdottomasti oltava säädin säätämässä jännite sopivaksi.
     
  8. Mara

    Mara Rev life

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Kiitos selvennyksestä, tämä autto jo paljon. Eli tuo puoliaaltotasasuuntaaja kannattaa unohtaa, koska latausteho ei muutenkaan taida olla kovin suuri? Ostin jo aikasemmin 4-napaisen tasasuuntaussillan joka on käsittääkseni kokoaaltotasasuuntaaja? Se on vain vähän työläämpi kytkeä muiden sähköjen rinnalle kun pitää ottaa suoraan moottorista tulevista kahdesta johdosta virta sillalle.

    Sen verran kuitenkin jo sitä kokeilin että sain ulos n. 17-25V dc:tä ulos moottorin kierroksista riippuen. Xenoneille se ei kai ollu tarpeeksi "laadukasta virtaa" kun eivät jääneet palamaan, vilahtivat kytkettäessä vain ja sammuivat.
    Akun vaatii siis xenoneille ja sillon pitäs jänniteensäätimen kautta kierrättää että saa voltit sopiviksi.
     
  9. MarkoN

    MarkoN Well-Known Member

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Niinhän se pitää... Mut sit muista laittaa se regulaattori sinne myös ettei keitä akkua.
     
  10. Mara

    Mara Rev life

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Tarkotakko nyt kelkan omaa jännitteensäädintä vai vielä erillistä regulaattoria jännitteensäätimen jälkeen?
     
  11. MarkoN

    MarkoN Well-Known Member

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Tarkoitan kelkan omaa. Eli mittaa ettei kierroksilla 3000 -> 6000 akulle tule yli 14,8volttia.
    Itsellä tuossa vanhassa Phazerissä ei ole regulointia akun piirissä. Itse joudun sen lisäämään kun muutin puoliaaltotasasuuntaajan kokoaalloksi. Samalla muutin valot joilla oma vaihtojännitepiiri, Kokoaaltotasasuuntaukseen ja lisäsin 4700uF elkon piirin rinnalle ettei valo väpätä. Tuon jälkeen pitää varmistaa valoista että regulaattori toimii niin saan xenonin pelaamaan.
     
  12. Mara

    Mara Rev life

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Joo pitää kierrättää säätimen kautta ja siitä akulle. Mitata vaan ensin että riittääkö tuossa latausvirta piettämään akun jännitetasoa yllä kun xenonit päällä.
     
  13. japejun

    japejun Well-Known Member

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Kertokaahan löytyykö valmista palikkaa minkä sais viriteltyä ajovalo piuhojen väliin et sais xenonin tulille? Duelin kuvastossa ois polarikseen tasasuuntaaja hinta 10e, saako tällä palikalla niin tasaisen virran aikaseks et xenonit syttyis akuttomassa mallissa?
    Joku kuitenki kysyy mikä kelkka kyseessä nii kerrottakoon et työjuhta lynx 5900 LTS -93
     
  14. MarkoN

    MarkoN Well-Known Member

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Jos oli kysymys tästä, niin ei saa.
    http://www.duell.fi/Moottorikelkka_varaosat/Sahkoosat/Jannitteensaatimet/Tasasuuntaja
    Tuo on taas puoliaaltotasasuuntaaja ja tuolla ei saa riittävän tasaista jännitettä aikaiseksi vaikka laittaisi elkon (elektrolyyttikondensaattorin) rinnalle.

    Helppo&Halpa tapa on tehdä tuo paketti itse. Tilaat valmiin kokoaaltotasasuuntaajan vähintään 10A virran kestolla sekä vähintään 35Volttia sietävän 4700uF elkon, ja riittävän suuren kotelon... Tai voi sen vaikka kääriä vulkkikseen. Juottelet Kuvan 4 mukaan sen kasaan... http://www.kotiposti.net/ajnieminen/tapu.pdf

    Kytkentä kannattaa tehdä suoraan valon puolan jälkeen (jos lynxissä sellainen on), niin saa toimimaan pitkän ja lyhyenkin valon ilman muutoksia piuhoitukseen.
     
  15. MarkoN

    MarkoN Well-Known Member

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Ja jos on tuosta Lynxistä sähkökaaviota niin laita se tänne niin voi neuvoa tarkemmin.
     
  16. Mara

    Mara Rev life

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Miten on jos tuollasen 1 johtosen säätimen korvaa 4 johtosella tasasuuntaajalla varustettulla säätimellä niin voinko kytkeä nuo keltaiset moottorille menevät johdot samaan liittimeen missä vanhakin säädin on? Siihen liittimeen tulee myös kaks keltaista johtoa..? Vai pitääkös siihen panna tuo tasavirtaa antava johto?
    Moottori 377 rotaxi vm 86 tai 87 nippondenson sähköillä ja en oikeen mistään löytäny selkeää sähkökaaviota mistä ottas jotaki tolkkua..
     
  17. MVa~1

    MVa~1 Well-Known Member

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Moottori keltaiset ja säätimen keltaiset yhteen.
    säätimeltä sitten punainen +12VDC ja musta (-)
     
  18. Mara

    Mara Rev life

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Eli toimii nuista keltasista normaalin säätimen tavoin ja dc piuhoista lataus akulle vai tä? On nämä sähköhommat aika annelista :mad:
     
  19. MarkoN

    MarkoN Well-Known Member

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    Niihin keltaisiin tulee vaihtojännite magneetolta ja punaiseen ja mustaan se tasasuuntaa jännitteen...

    punainen akun plussaan ja musta varmuuden vuoksi kaapelilla akun miinukseen. Tai näin ainakin itse kytkin jotta on varma maapotentiaali.
     
  20. Mara

    Mara Rev life

    Vs: Tarvike tasasuuntaajan kytkentä?

    joo pitääpä kokkeilla. nuin kytkemällä kelkan omat sähköt pelaa normaalisti ja akulta virtaa sitte vain "lisä"laitteille.
     

Suosittele tätä sivua