Kuuluuko tuon neulan painua nuin syvälle pääsuuttimeen?
Kaasareissa semmosta vikaa että syöttää bensaa aivan liikaa.
Vakio pääsuutin 510N
Pienin mitä testasin tais olla 420 ja silti meinas hukkua bensaan eikä voimaa ollu.
Kuvassa 500 suutin.
-
-
-
-
-
-
-
jep "N" on vähä isommat. Ite kans miettiny että onkohan nuo jotku eri kamppeen kaasarit ja nakattu vaan pääsuutin isompi.
Tais täyskaasu vedossa olla pakolämmöt nuilla 420 suuttimilla 450-500 asteen välissä.
Pintakaasulla kävi yli 600c.
Imuja en oo tarkistanu.
Mahtava ois jos jollaki ois kaasarit levällään ja kattos painuuko tuo neula nuin syvälle. -
-
Vastaako kaasarissa numero räjäytys kuviin? Seosputki on kiinteästi rungossa.
En osaa sanoa kuinka suuri ero suutinputkissa on? esim.-02 Rotax 500 ja 600 sama suutin ja neula. Neulan korkeuttahan ei pysty säätämään eli vakio. Neulan numero esim. 9HGY1-58 niin eikö tuo 9 ole neulan pituus HGY taas neulan koko eri kohdissa (alku-, keski- ja loppuosa)Viimeksi muokattu: 30/1/17 -
-