Mitenkäs se tuommoinen tundra ace kulkis ummella ja reitillä? Jos sitä vihdoin ja viimein päästäs 2 tahista irti... Iskareita haukuttu noissa touringeissa, mutta tämmöisen hinta uutena on 12 tonnin luokkaa joten oisko tässä kunnon iskarit vakiona sitten? Itellä verokkina jatkettu rene, kuinka lähellä alusta/keula olisi sellasta. Tekeekös umpisella pienen vaaran kiikkumisessa acella mitään vai onko 600 sdi siinä parempi?
Vs: Tundra ace 600 En oo ikkään ajanu ACE:lla, mutta äkkiseltään sanosin ettei sillä tee mitään vaaran kyljessä. Tai se vaara pitää olla melko pieni... ja asfaltoitu ;D
Vs: Tundra ace 600 http://www.youtube.com/watch?v=DCt7SbhSWCo tuosta vaan kattelin että ihan kiltistihän se kuskia tottelee...
Vs: Tundra ace 600 muutaman kerran oon kokeillu, ei se mikään patti hakkuri ole, lepposa pöristely kelkka, ääni ei juuri muutu vaikka kaasua painaa, nopeutta pitää seurata mittarista kun ääni ei muutu, kiikkerä on. korjaantuu vähän kun laittaa leveimmät suksimuovit mitä löytyy.
Vs: Tundra ace 600 Nyt on tullu ensimmäiset tuntumat tupruttajasta ja 500km saanu mittariin. Positiivisesti yllättyny ummen ominaisuuksista kuinka hyvä on menemään ja etenkin kuinka helppo on viiä ummela. Patikko ajoa on tullu n.80km ja siihen sitä ei ole kyllä tosiaan tehty! Jousitus niinki pelaa, mutta on niin kapea kelkka että pitää kovemmassa vauhissa ajaa tosissaan kieli keskellä suuta! Ja kyllä tuo vaaran laitaa kiikkuu siinä missä 2tahti, ettei jopa paremmin
Vs: Tundra ace 600 No joo, mulla on pikkusen eri näkemykset tästä laitteesta. Tasasella ummella kulkee ihan ok jos ei ole kiire mihinkään eli mittariin n.40km/h. Mut jos vastaan tulee mäkiä niin onhan se toivoton tapaus ja mäen ei tarvi olla etes jyrkkä vaan semmonen joka juuri ja juuri lasketaan mäeksi. Samalla reissulla olleet 59 lynet meni täysin mukisematta joka paikkaan. Kevyt ja mukava toi on viiä umpisella, mut koko ajan on "pelko" perseessä et menee hiki hommiksi.
Vs: Tundra ace 600 nii ja onhan se niin että summitti miehillä ja tundra miehillä on ihan eri käsitys niistä ''mäistä'' ;D
Vs: Tundra ace 600 no ei tartte kuiten konetta aukoa kovin taahjaan :-* kyllähän vanha foksiki paremmin mennee ko tämä. Saa nähä jaksasko se pyörittää vähän krouvimpaa tellaa? 550 on vissiin 51mm laittanheet jokku..
Vs: Tundra ace 600 kyllä mie neuvoisin miettimään tundra extremeä... on mukava peli aijaa , melekolailla sama kulutus mutta tehoja enemmän sillon ku niitä tarvii... muutaman 300km semmosella körryytelly niin ihan mukava kampe umpisessa pujotella, eikä tosin mikään summitti mutta senhän hoksaa jo nimestä..
Vs: Tundra ace 600 Jaa, solis 20 tkm mittarissa ja alkuperäset liuvut. Eikä tarvi vaihtaa hyvin pintaa jäljelä.
Vs: Tundra ace 600 Kiitettävät kilometri lumekmat ACE tundrassa http://www.nettimoto.com/ski-doo/tundra/1954641 8)
Vs: Tundra ace 600 Eräs kertoi, että veljensä ace-tundrassa ei koskaan flekti pyöri, eikä varoitusvalokaan pala. Luuli, että siinä ei flektiä olekaan,, mutta eikös niissä kaikissa ole?
Vs: Tundra ace 600 Lynksin adventure acessa on ainakin keulilla kenno flektin kera.Luulis että on tundrassakin
Vs: Tundra ace 600 Kuuluuko näissä ace 600 koneissa flektin pyöriä joka kerta kun lämpimänä sammuttaa? omassa 59 ainakin näin tekee ja moottorin lämmöt mittarin mukaan ok
Vs: Tundra ace 600 kun flekti pyörii,niin kuuluuko siitä samanlainen "tohina" kun auton flektistä pyöriessä?Ite oon kans miettiny että montako palkkia täytyy olla lämpöjen korkealla että flekti käynnistyy.
Vs: Tundra ace 600 Kannattaa varmaan flektin sulake tarkastaa.. kuulemma jumii joskus tuprukelillä ja sit kun seuraavan kerran sammuttaa niin sulake pamahtaa... Näin kävi yhessä 600ace Skandikissa. Itellä ainakin pitää 600ace skandissa lämpömittarissa olla muistaakseni kaks viivaa vähintään että flekti ees hetken pyörähtää sammutettaessa.. ajossa ei oo pahemmin pörissy, ei kait oo niin lämpöisenä käynytkään ;D
