koneena rotax 800 pumpussa kaksi viivaa kumpaako käytetään vai laitetaanko puoliväliin kun säätelee kohdalleen???
Re: tuorevoitelu pumppu säätöä
eli sen verran tutkailin asiaa että vivussa on yhdessä kohdassa on piste ja sitten tulee viiva ja tämän perässä toinen viiva ja sillei että viivat tulee ensiks ja piste viimesimpänä.
eli tuleeko mihinkä kohti säädettyä voisko joku tarkistaa vaikka omasta 800 satkusta?! kiitos
Ei kait mulla ollu koko pistettä sielä ??? tai sitte oli kakstehot huurussa ;D Itse pelaan sen jälkimmäisen viivan merkeillä, en tiiä satavarmasti onko se oikein mutta, pysyypähän turvallisemmalla puolen ko saa ölppää. Eikä nykyset öljyt näy karstottavankaan konetta, vaikka käviski rikkaalla öljyn puolesta...
Voisko nämä ohjeet jättää kokonaan jättämättä jos ei asiasta mitään tiedä?!
Eli pumppu säädetään näin.
-Vaijeri kiinni pumpulle ja mutterit kireälle.
-Kato että pumpun käpälä liikkuu vapaasti ja palautuu siihen mihin pitääkin
-Öljypumpulle menevässä vaijerinkuoressa on säätö, siitä mitataan kuoren ja säätöpalan välinen etäisyys niin, että kuori ja säätöpala vedetään erilleen. Oikea arvo on REV:ssä ainakin 16.5mm, mitä vähemmän tota väliä on, sitä enemmän vaijeri tavallaan "kantaa" pumppua. ZX:stä en tiedä arvoa, kuvien perusteella 28mm?! No, ihan sama, jos et ole säätöön koskenu niin se pitäs olla kondiksessa. KUITENKIN, pistä seos tankkiin ja kato että öljyä menee kymmeneen litraan bensaa se normi määrä, mikä onki sitten omasta pääkopasta kiinni.
Pumpussa olevia merkkejä voi pitää jonkinasteisena referenssinä. Eli pillupeilillä tiiraamaan sinne lohkojen väliin että yks merkki sojottaa putkisokkaa kohti, noin suunnilleen.
Vanhemmissa vehkeissä on sitten pumppusäätö erikseen sieltä alhaalta lohkojen välistä.
Tossa vielä pari kuvaa selventään tilanne.
varmistappa huoltamosta, että mikä toi vapaaliike on sdi koneessa. Tää on ihan puhdas mutu-tieto, mutta 18mm on joku lukema takaraivossa..vai oisko ollu joku 18.5mm. Kysäse kuitenkin jostain oikeasta korjaamosta. Mitä toi nyt sulla näyttää?
Ja saiko topikin aloittaja öljypumpun säätöihin vai joko se räjähti?
Guest
No nyt se näyttää sen 20 aikalailla tasan. Ja tarkemmin katottuna kun kaasua lypsää niin pumpun vipu palautuu kyllä hyvin mutta kun meisselillä kevyesti painasee niin menee se vipu vielä aavistuksen verran alaspäin, ei liene suurtaa haittaa. voisi kokeilla ruuvata tuohon johonki 19.