Turbo Yamahat

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä patsu, 6/4/06.

  1. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Vs: Turbo Yamahat

    Jaa, taitaa alkaa Catin nelareistakin koneet paukkumaan turbottaessa. ;D
     
  2. fastmxz

    fastmxz Polaris

    Vs: Turbo Yamahat

    Oishan se kohtalon ivaa, jos jostain selviäisi että katille on menneet kaikki vanhoilla hiluilla kasatut koneet ja yamahan "omissa" kelkoissa on päivitetyt ja hajoavat koneet ::)

    Onhan tuo kaikinpuolin tympeä homma, yamahalla kun on ollut ahtamiseen hyvin soveltuva kone ja varmasti sen potentiaalin perässä kulkeneita asiakkaita (suomessakin ilmeisesti proboostin myötä kasvanut kiinnostus) niin hyvästä päivitetään huonommaksi... Tosin eikö yamahan tarjous turbo-viperistä suomessa koskenut vain ylivuotisia malleja?
     
  3. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Vs: Turbo Yamahat

    Onneksi on köyhä ja ajaa vanhoilla vehkeillä, ne kestää painetta ;D
     
  4. Viper MCX

    Viper MCX SR Viper L-TX MCX. Warrior GT MCX. KG700.

    Vs: Turbo Yamahat

    Onnex -15 malli on vanha ;D
    Alkaa Nytron hinnatkin nouseen !
     
  5. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Vs: Turbo Yamahat

    Ei toisten karttoja kannata tuijotella, etenkin kun uniikkikappale tuossakin on kysymyksessä. Jos olisi minun laittaisin tyhjäkäynnin 13-15, hieman korvakuulolla mistä kone tykkäisi, keskialueen 12-15 riippuen kuormituksesta, täyskaasu11-12.
     
  6. Viper MCX

    Viper MCX SR Viper L-TX MCX. Warrior GT MCX. KG700.

    Vs: Turbo Yamahat

    Piti oikein ruveta tarkastamaan..
    08 Nytro / 15 Viper on onneksi samat sisäkalut
     
  7. janzka

    janzka -24 Ski-Doo Freeride 146" TurboR, SW 162"

    Vs: Turbo Yamahat

    Kyllähän nuo 190hp kitillä kuulemma kestää. :D
     
  8. Viper MCX

    Viper MCX SR Viper L-TX MCX. Warrior GT MCX. KG700.

    Vs: Turbo Yamahat

    Kestää ja kestää...on siitä paras maku pois !
     
  9. Hurulau

    Hurulau Well-Known Member

    Muttei suositeltu ajamaan ennenku on testattu lisää. Kuinka nopeasti lie vässyy veivit "pikkuturboillaki".
     
  10. Uniq-

    Uniq- Ski-doo MXZ 550F mod.

    Vs: Turbo Yamahat

    Tuskin tuo tyhjäkäynti vakio suuttimilla eroaa kovin paljoa muiden setupeista. Taitaa olla helpoin hommata autotune tuohon commanderiin, sais laiteltua suoraan haluttuja afr arvoja.
     
  11. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Vs: Turbo Yamahat

    Niinpä, jos polttoaineen paine ja suuttimet on samat kuin vakiossa niin silloin toimii tyhjäkäynnillä nollakartalla. Itsellä jouduin laittamaan miinusta kun polttoaineen peruspainetta on nostettu. Autotunella menee homma liian helpoksi ;)
     
  12. Uniq-

    Uniq- Ski-doo MXZ 550F mod.

    Vs: Turbo Yamahat

    Tuntuu vaan niin työläältä raahata läppäriä mukana lumisateessa.. Paljonkoha nytrosa on vakio bensanpaine?
     
  13. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Vs: Turbo Yamahat

    Tuossa Phazerin USB 3 :lle tehtyä MPI:n spercharge stage 2 karttaa alarekisteristä.
    Kartta ei ole vielä valmis mutta kyllä tuolla ajelee.
    Tehty innovate MTX-l mittarilla sillä uudemmalla anturilla.
    Arvoihin joita mittari ilmoittaa vaikuttaa kaikki anturin sijoituksesta alkaen, se tuotti itselle pulmaa alussa, eli anturi oli liian syvällä ja antoi vähän mitä sattuu tietoa.
    Tuossa kertova pumppu ja vakiosuuttimet, jotka näyttää riittävän ihan kelvollisesti.

    Saa kommentoida :eek:
    [​IMG]
     
  14. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Vs: Turbo Yamahat

    Tuossa on sellane kartta joka on loiva alapäästä, mutta yllättää ylhäältä joka kerta ku liipasin on pohjassa!![​IMG]
     
  15. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: Turbo Yamahat

    Miten noissa catin vihreissä menee esijännityksen säätö? Ihan samallai ku jammun jousellakin väännetään numeroita? Onko tiedossa joku yläraja mitä ei kärsi mennä kokeilemaan?
     
  16. Mikkoyli

    Mikkoyli Well-Known Member

    Vs: Turbo Yamahat

    Kerran kokeilin kompura-ahdettua Nytroa ja olihan se lähes vaarallinen. Viperiä olen testannut useampaa myös Öhlinseillä ja onhan siinä aika iso ero BRP:n vehkeisiin, jotka ovat hyviä ajaa. Onko porukat tyytyväisiä Nytron ja Viperin ajo-ominaisuuksiin niin paljon, että kokee tarpeelliseksi ahtaa? Koneethan jammulla ovat olleet niin hyviä, ettö melkein pakko ahtaa mutta entä se pääasia eli ajaminen? Yhtään provoamatta oletteko saaneet alustan kohilleen? Itteäkin olisi kiinnostanut kun vielä niin hyvä tarjous oli tämä pro-boostin kitti.
     
  17. janzka

    janzka -24 Ski-Doo Freeride 146" TurboR, SW 162"

    Vs: Turbo Yamahat

    Onko Viperin ajo-ominaisuuksissa joku vika?

    Kohta 4tkm ajaneena en oo huomannut, nii voisit vähä valkaista? Toki iskarit vois olla paremmat nii vois pittää vähä hätäsempää kyytiä reitillä. Saakait noistaki simmaalla, mutta umpiselle ihan hyvät säädöt nuokin.
     
  18. jabakanada

    jabakanada 5900 GLX

    Vs: Turbo Yamahat

    Se on erilaila ja 0-1 on hyvä ja muistaakseni vastaa noin 60°. Oli mulla 0-2 jonkun aikaa, mutta se menee jo rajoille ennenko alkaa meltoutumaan vieteri.
     
  19. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: Turbo Yamahat

    joo tänks, pitää tuota tutkia lisää.
     
  20. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: Turbo Yamahat

    Viperiä en oo ajanu, mutta erittäin hyvin säädettyä Nytroa kyllä. Ei se öhlins siellä auta mitään, jos shimmi on pielessä, mutta kun se on kohdallaan, toimii alusta uskomattoman hienosti, suorassa patikossa varmaan paras kelkka ajamistani. Toki laitteen paino tuntuu toisenlaisella baanalla. Kyseessä oli Forssellin tekemät öhlinssit enskashimmillä. Viper toki hieman eri, jos tuolla mountain telastolla, mutta voihan sen ottaa himpun lyhyempänä niin saapi varmasti toimimaan oikealla säädöllä.
     

Suosittele tätä sivua