Tämmöstä tällä kertaa. Tuli sitten hommattua konevikanen yamaha. Leikannut pytty on koneistettu, ja wisecot tilattu.
Muita muutoksia, telastoa otetaan hieman alas, jotta saa kelkan takakenon muutettua etukenoksi. ;D
Kuomu korjataan (oli hieman halki) ja maalataan, tarrat nykitään irti ja laitellaan uusia siistimpiä. Sarvet oli valmiiksi korotettu, niitä ei tarvii korottaa lisää, ehkä teen vain sarvien kiinnityksen uusiksi...?
Yksi huomion arvoinen seikka. Kyseessä siis on 12v vanha ja 13000km ajettu yamaha, eikä alustaa ole koskaan parsittu. Oli täysin tehdas kunnossa, poislukien takapukin öhlins... ;D
Laittelen kuvatuksia kunhan jotakin näytettävää ilmestyy... Nyt on vain kelkki muttereina. :)
Sivu 1 / 3
-
-
-
Re: V-max 500 -95
Niin jäi mainittematta että matto vaihtui jo, hieman moderninpaan malliin. Ei mitään mountaini mallia, vaan ihan perus settiä...
Nyt otin ja purin alustaa hieman. Missään pukkien nivelissä ei ollut yhtään rasvanippaa eikä myöskään rasvaa!?!??! :eek: Oli muuten akselit "hieman" kulahtaneita. Noo onnekis romukasoista löytyi "uusia". Kun niiden kaveriksi lisäsin nipat ja rasvaa perään, niin tulee kyllä hyvä. :)
Tuossa yks kuvakin, jonka sain kelkan myyjältä.
-
Re: V-max 500 -95
Kävimpähän taas turaamassa jotakin. Nyt on jokaisessa liikkuvassa nippa. Eli alkaa alustassa olla jo voiteluakin... :p
Huomenna vetarinpäähän yks laakeri, ja sitten vian odotellaan mäntiä. Siinä odotellessa on hyvää aikaa napata nuo tarrat veken ja maalailla kuomut uusiksi.
Tossapa alustasta kuva.
Siinäpä niitä nippoja.
-
Re: V-max 500 -95
Alusta saatiin ähkästyä alle. Oli muuten jostakin syystä helevetinmoinen savotta. Jotenkin tuntu että ei se passaa viereenkään... No loppujen lopuksi se alle meni, ja se pieni modaus mitä siihen tein oli hyvä. Takakeno muuttui etukenoksi. ;D
Seuraavaksi lähtee tarrat, ja tulee uusi maali+uudet tarrat. :) -
Guest
Re: V-max 500 -95
Tuo ei se ongelma ollu, vaan se että ei jotenkin tahtonu asettua se etupukki reikien kohdalle. Ilmeisesti ensimmäinen virhe oli että meillä oli se välitanko, jossa 2pientä rulaa, paikallaan. Se otettiin pois, ja homma helpottui. Ja sitten vielä hieman hajetutti sitä oikeaa tekniikkaa...
Guest
Re: V-max 500 -95
Noniin olet saanu jo yamahaa parsittua!! vaikka et ehkä usko niin olen mä sinne nippoihin joskus rasvaakin laittana mutta en muista että siellä noin monta nippaa olis ollu!? lisäsitkö ite ne sinne vai oliko sieltä katkennu ne nipat?
Oliko liuvut missä kunnossa ku nekin luultavasti alkuperäiset ja oliko kallis se porautus ja männät?
Re: V-max 500 -95
Niin siis siellä alustassa ei koskaan ole ollutkaan kuin 3 nippaa... :eek: ??? No nyt siellä on yhteensä 13. Ne paikat missä nipat oli, on kunnossa, mutta esimerkiksi etupukin alapään akseli oli kulunut puolikkaaksi... ;D No nyt siellä on veres akseli ja rasvaa. Kun otin alustan irti niin jokapaikasta kävi kolina kun oli paikat kuivillaan, ja kuluneet.
Liuvut oli ihan jees kunnossa, niitä ei tarvi vielä vaihtaa.
Nyt on sitten tarrat nykitty, ja kuomusta halkeamat parsittu. Maalia vailla siis. Antakaapas raati väri ehdotuksia? Laitetaanko sama kiiltävä musta, vai jotakin eksoottisempaa?
Re: V-max 500 -95
Hieno jammu, tulee näistä mieleen Forsselin Tomppa ja kelkkakunkku Levillä viime vuosituhannen lopulta :)