mikä ois paras matto v-max500xt-98 ? enimäkseen ajoa reitillä mut umpihangessaki ois hyvä päästä. muutakin tietoo tarviisin, eli tarviiko vaihella välityksiä ja/tai vetareita telan vaihon yhteydessä. tällä hetkellä on vakiot eli onko se 9 hampainen vetari ja välit 22-39.
Vs: v-max 500 xt matto? Laita piikkiä pienemmät(mielellään läpivetävät) vetopyörät tai paria piikkiä pienempi yläratas(tai isompi alaratas) ketjukoteloon. Vetosuhteen olisi hyvä lyhentyä prosenteissa sen verran mitä tela pitenee.
Vs: v-max 500 xt matto? telan pitäisin mielellään saman pitusena (307*38) tarkotuksena ois ostaa vaan korkeempi lappunen tela, eli mikä korkeus ois paras ja kannataako sillon vaihtaa välejä/ vetareita? jaksaako vetää hyvin jos ostais 307*38*32 vakio väleillä? onko kokemuksia.
Vs: v-max 500 xt matto? 307/38/32 matolla toimii ilman vetopyörien/ välitysten muutoksia, toki jos haluu voi variaattorin jousen esijännityksellä pelata jos tuntuu,että ummessa vaihtaa liian aikaisin isolle.viissatkun v-maxin koneessa kun tuota alavääntöä ei niin hirveästi ole.
Vs: v-max 500 xt matto? Lainaan topiccia pikkusen, koska tela asiasta on kyse mullakin. Jos vaihtaa 9-piikkiset normivetopyörät 8-piikkisiin läpivetäviin niin muuttuuko telamaton jako samalla, tai joudutaanko muuttamaan? Ja jos joku vielä ne jaot kertoisi. Kyseessä otsikon kelkka.
Vs: v-max 500 xt matto? Eipä vaikuta jakoon... halkaisija vain pienenee. Tiettysti kiristysvara myös pienenee ! Jako perinteinen 2.52
