Sivu 1 / 2

  1. Rommeli80 Member

    Tervehdys! Kelkattomien vuosien jälkeen pitäisi kelkkaa saada alle.
    Muutaman kk:en olen markkinoita seuraillut ja foorumeita lukenut.

    Pystymallin bombardier tuotteita olen muutama käynyt kattoon,mutta hiukan
    arvelluttaa tuo "nykyaikainen" tekniikka. Onko näin,että noissa remppaa ja sähkö jumppaa
    löytyy paljon vs.esim. vm.2000-05 kelkkoihin verrattuna ???? Jotenkin on vaan jäänyt hyvät muistot noista v.2000 alun vehkeistä luotettavuuden ansioista.
     
    Rommeli80, 9/11/14
    #1

  2. ilzzu Active Member

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    Pystymallin? Eli?
     
    ilzzu, 9/11/14
    #2

  3. Rommeli80 Member

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    Niin...pystymallilla tarkotin rev-runkosia.
     
    Rommeli80, 10/11/14
    #3

  4. _5ampsa_ Well-Known Member

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    Luotettavuus ei mielestäni ole muuttunut juuri miksikään, saman verran sitä remonttia on edessä niin Rev runkosella kuin nuissa vanhanliiton vekottimissa.
    Ajettavuus taas on tuhat kertaa parempi entä nuissa vanhoissa.
    Ihan omasta kokemuksesta voin kertoa kun vaihoin kelkkaa Yamaha SXviperista 2010 vuoden XP runkoiseen summittiin. ;D
     
    _5ampsa_, 10/11/14
    #4

  5. Koulupoika Summit 850

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    Kyllä tuo luotettavuus ja kestävyys tuntuu uudemmissa Bombalaisissa parantuneen, paitsi tuo E-tecin ja SDI-moottoreiden kampiakselin ikä. Niillä pääsee jotain kymmenentuhannen kilometrin luokkaa. No, uutta kampuraa saa 600€ hintaan, mutta kova homma vaihtaa tietenkin.
     
    Koulupoika, 14/11/14
    #5

  6. Hra XC Well-Known Member

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    No ne REV-runkoiset olis just parhaita. Ja jos hupia haluaa niin sitte se 800cc malli... ;D
     
    Hra XC, 15/11/14
    #6

  7. JMO Expedition xtreme turboR -24

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    Kyllä ite ainaki painatin 600 sdi summitilla 10000 ja jotaki kilometriä...vaihettavia osia oli variaattorin pakin liukunastat ja takapukin iskari...no vaihoin mie kytkimen ja varin jousenki siihen...epäilen ettei ikinä yhtä hyvää enää satu kohalle..

    Ai niin..ja eturunko meni kans..kulutus osia ;D
     
    JMO, 15/11/14
    #7

  8. Guest

    , 15/11/14
    #8

  • Rommeli80 Member

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    Tattista vastauksista. :) Muutama kyssäri lisää. Oon kallistunut noihin Rev runkoisiin ja jotenkin tuo "vanhanliiton" ss-pata tuntuisi soppelilta,kun noita sohvakelkkoja oli itelläkin kyseisellä koneella.

    Muutaman yksilön historiaa olen kaivellut/soitellut ja käynyt jopa kattomassa. Muutama -05 ja -06 bompparia, olivat jopa ollut pelkästään 1-2 omistajalla trafin mukaan. Miten noissa "digi"mittareissa ton kilometrien ruuvamisen kanssa,onko yleistä ja onnistuuko. Kelkan kuntohan ratkaisee tietenkin,mut kyllä pidän tuota kilometri lukeemaakin tärkeänä. Tuntuu jotenkin karulta,et melkein 10v.vehkeissä pojottaa 5000-6000tkm:ä. ::)
     
    Rommeli80, 15/11/14
    #9

  • _5ampsa_ Well-Known Member

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    Minun mielestä kilometrien ''ruuvaus'' ei onnistu kuin mittarin vaihtamalla.
    Kovin yleistä se ei ole mutta tapahtuu kuitenkin jossain määrin.
    Rev runkoisessa on heikompi eturunko kuin XP runkoisessa.
     
    _5ampsa_, 15/11/14
    #10

  • Pee_Pee Well-Known Member

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    http://www.nettimoto.com/lynx/re/1771286#yritys=loukko#yritys=loukko
    Tuolta käyt poimimassa talteen täydellisesti rempatun kamppeen, huoltohistoria ym löytyy 100% aukottomasti allekirjoittaneelta.
     
    Pee_Pee, 15/11/14
    #11

  • Eqe Polaris SB Assault 800 '13

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    Tuohon ku laittaa jonku satasen lisää niin saa multa tuon kasisatkun ja on vähä nätinpi päällekki päin. ;)
     
    Eqe, 15/11/14
    #12

  • Guest

    , 15/11/14
    #13

  • Hra XC Well-Known Member

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    No HUH HUH mitä paskaa koko viesti. :eek:

    No sama kaveri kehuu 2008 nytron eturunkoa kestäväksi, se voi kertoa jotain... ;D
     
    Hra XC, 16/11/14
    #14

  • Guest

    , 16/11/14
    #15

  • Hra XC Well-Known Member

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    Eikö mä oon lukenu jo aikasemmin... ;D

    Ja kaverillaki on nytro jolla on ajettu vastatuuleen (ja luultavsti yhen kävyn päälle se ajo kans..) niin eturunko meni paxaksi.. Onnex oli kasko...

    En lähtis tässä nytroa rinnastamaan mihinkän, varsinki alkaen vuodelta 2008--- ... (se on niin paska.) Uudemmat vissiin parempia...? ;D
     
    Hra XC, 16/11/14
    #16

  • Koulupoika Summit 850

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    Ss-pata ja R-evo runko tais olla lujimpia. Lynxin rungot vaihdettiin Revon jälkeen paljon pehmeämpiin Skidoon runkoihin. kuten Rex on.
     
    Koulupoika, 16/11/14
    #17

  • HJR Well-Known Member

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    Pelotellaankohan täällä taas vähän turhasta ::) Perus reittiajossa ei kovin moni peruskuski saa BRP vehkeistä ajamalla runkoa rikki. Tai itse en ole moista kokenut, eikä tuttavapiirissäkään ole ollut ongelmia. Polariksen IQ Dragoneja tiedän kaksi, joista on telatunnelin etunurkat ratkenneet reittiajossa.
     
    HJR, 16/11/14
    #18

  • Guest

    , 16/11/14
    #19

  • Glx5900 TNT 2008

    Vs: Valinnan vaikeus.....

    Jos SS:n tehot riittää niin suosittelen TNT:tä, ainakin omasta mielestäni hinta-laatusuhde on kohdallaan. Itselläni on tuo XP runkonen ja on vielä ihan eri peli kuin REVi...
     
    Glx5900, 17/11/14
    #20
    • (Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä vastataksesi tähän.)
    Sivu 1 / 2

    Suosittele tätä sivua