Mitenkäs linjataan variaattori otsikon pulkasta, voiko tehdä ilman sitä työkalua? Hihna kuluu hetkessä ja on todella kuuma, myös kytkin ja vari hehkuu. Nyt näyttäs olevan kakkosen takana kaksi kipaletta rikkoja. Hihna alkaa ilmeisesti luistaa kun kuumuu niin paljon, ja sittehän se kuumuu vielä lisää ja rasahtaa tuhannen palasiksi. Aina kun hajoaa niin menee ihan silpuksi.
Kytkimestä on myös irronnut sitä kiiltävää metalli pintaa sieltä kiinteän lautasen sisäreunalta,akselin viereltä. Muuttunut sellaiseksi rypyläiseksi ja harmaaksi, oisko puolen sentin matkalta. Kytkimen painot liikkuu nätisti ja ei oo klappeja... Sen varin ja kytkimen tuen kumityyny tuenta hommeli ehjä...
Apuva! On takuu peli mutta tuntuu olevan että katellaan reilun parin viikon päästä ja täällä ois parhaat ajokelit nyt eikä vappuna :mad: Kuulemma on tulossa joku päivitys kitti variin, voihan se auttaa mutta tulee milloin tulee ja on tuossa joku muukin persiillään. Huonoimmillaan hihna kesti sellanen 100km, ei paljo naurata!
Sivu 1 / 2
-
-
-
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
silmällä offset kohilleen ja suoralla raudalla ennakon tarkistus. Kokeilemalla palikat kytkimeen ja variin. Hyvä tuli ja remmit alko pysymään viileänä. Tokihan puhun vain tuosta omasta umpiskikottimesta mut kyllä siinäkin oli pientä remmitraboulssia havaittavissa vakiopalikoilla.. Tämänki olisi kyllä voinut kysyä tuolla yleisessä tekniikka topikissa..... -
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
Tuolla on joku bearin vanha ohje... http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=14386.0
Ollako perää tuossa? Mulla on siellä kakkosen takana kaksi rikkaa, 1.5milliä kipale. Kokeilin varsin tuolla ohjeella niin ilman rikkoja vari hakeutuu ihan sinne ihan akselin juureen... Ottaako rikat pois vai ei? :D -
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
Varmasti on perää. Voi myös tehdä noin. Ite pyörittelin varia ees taas ja suoraan takaa katoin missä hihna kulkee kytkimellä. Säädin sen niin että kulkee just keskellä. Ite lähtisin kattoon moottorin ennakoita jos hakeutuu ihan sinne juureen ilman rikkoja.. Harmi vain että konetta ei voi säätää muuten ko korvakoita modaamalla.. -
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
Okkei... Kävin just huollosta hakemassa päivitys kitin, takavariin tulee molemmat uudet liukuhelat, ovat ainakin keveämmän ja liukkaamman tuntoista materiaalia. Lisäksi tuli sellainen valkoinen kovaa muovia oleva holkki, leveys 2cm .Siitä valkeasta holkista ei tienny huoltokaan että mihin se kuuluu... Voisko olla että se kuuluu siihen akselille jousen sisään rajoittamaan kakkosen aukeamista?? Kuhan pääsen talliin livistämään niin pitää avata tuo kakkonen ja vaihtaa nuo liukuhelat ja kattoa keksiikö paikan sille valkealle holkille... Jos sitten kokeilis vielä tuolla bearin ohjeella silmämääräisesti linjata sitä, Jos tulee jtn rautalangasta vääntö vinkkiä tuohon linjauseen niin saa kertoa :)
Kuulemma yleensä nuo päivitys osat tulee pakettina ja niissä on tarkka ohje, nyt tuli erillisinä osina...
Edit: tuossa valkean holkin pussissa lukee spacer,driven 0648-827 03/18/2013 -
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
Kuullostais se valkonen siltä rajoitin holkilta. Mulle tuli ainakin pakettina ohjeineen samalta kuullostava päivitys, jos eivät ole jo senkin jälkeen keksiny taas uutta. ;D kokeile ilman jousta sitten sitä rajoitin holkkia. Kordarihan siitä laitto kuvan proclimb topikkiin josta näkee että se rajoittaa vähän liikaa.. -
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
-
-
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
neljä pulttia siellä myös on millä tuo kakkonen on läjässä. -
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
Jovain, sama päivitys se on mikä tuli pitempiin jo aiemmin. Kannattaa sitte vaihtaessa kiinnittää huomiota tuohon rajotinholkkiin.. Kokeile orggis ilman jousta että mihin asti hihna painuu ja sit tuon holkin kans ja lyhennä sitä tarvittaessa niin että vari pääsee välittään loppuun asti mut hihna ei ihan yllä heliksille.
Jos laitat tuollaisenaan tuon holkin paikolleen niin ongelma todennäköisesti siirtyy toiseen paikkaan, viimeistään sitte jos kokeilet lisätä punttia kytkimelle. -
-
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
Oli nuo päivitys setit loppu nii sanoivat että tuleevat erillisinä osina, tuli siis pultit,rajoitin holkki,lautaseen liukuhela, Ja myös helixiin liukuhela... Tuossa asensin paikoilleenkin jo, hihnan alapinnasta jäi noin sentti helixiin ilman jousta, tosin hihna ajamaton ja vai köykäisesti kädellä sitä siihen mallailin, olis kärsiny kyllä hiasta vähän pois mut laitoin kuitenkin nippuun ihan noin...Kokeilin uudestaan tuota bearin linjaus ohjetta kun oli nuo uudet rojut tuolla takasessa ja uusi remmi. Sinne vetarin tyveenhän se hakeutuu, jätin siis ne kaksi linjaus rikkaa pois mitkä siinä oli. Huomenna nähän miten äijän käy ;D
Btw. mitähän materiaalia nuo uudet helat lie? Vanhat oli ihan tavan metalliset rinkulat joissa oli katkeamat, uudet huomattavasti kevyemmät ja liukkaamman tuntoiset... -
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
Vanahanaama saanu siis ekstrana sen helixin helan. Ole onnellinen että valmiit pussukat oli loppu. ;D -
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
Olen erittäin onnellinen tuosta extra helasta jos remmi kaupassa asiointi harventuu ;D Vielä cattia ostaessa vaakakupissa oli painoa että remmit kestää catissa hyvin, ja paskat ;D Nyt vaan alako kuumottaa että olisko pitäny vähän lyhentää sitä holkkia...
Ei mulla muuten mitää lukkorikkaa ollut :O Tarkoitatko niitä sokkia? Taitaa vaihdella tuo yllätys pussien sisältö ;D -
-
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
-
-
Vs: Variaattorin linjaus f800sp -12
-