Moron! Osaiskos joku jelpata ihan rutiininomaisesti...? Kelkka ajettu viime kevään Kilpisen turneen jäljiltä halliin. Meininki oli tänään siirtää kelkka (ajamalla) himaan.(Kärryllä tuli sujuvasti pikku jumpan jälkeen...) Eli, virrat kun kääntää päälle ei surraa bensapumppu, ei syty mittaristoon valot, eikä tapahdu yhtään mitään muutakaan... Starttaa kyllä ihan ok, mutta yllättäen ei käynnisty...
Tekniikasta en isosti ymmärrä, ohjekirjaakaan ei ole... Sulakkeet kävin siitä jarrun yläpuolelta läpi samoin kun akun vierestä ne kaksi jotka sieltä löysin. Ehjiä olivat...
Jos jollain jotain tulisi mieleen ongelman ratkaisuksi niin olisin kovin iloinen saamastani avusta...
Kiitos jo etukäteen!
-
-
-
-
-
-
-
Ei kuulu tapahtua mitään kun kääntää virrat päälle, ja vakiona on mekaaninen bensapumppu.
Sähköt saat tarkastettua kun painat pekukunlämmittimen alakytkintä ja virta päälle, noin 10 sek painamisen jälkeen sähköt kuten olisi käynnissä.
Saattaa vaatia piiitkäään startin ja uudella bensalla jotta hörähtää henkiin.
Akku latinkiin ja sahaaman! -
-
Jo vain helpotti!
Kiitokset kaikille asiaan vihkiytyneille, nyt Yamaha käy. PG:n vihjaama peukunlämppäri jutska antoi valaistusta mittaristoon. Sen jälkeen sitkeä starttaus höräytti pelit tulille.
PG:lle vielä pikku lisäkysymys, tietysti myös muille tietäjille. Onko akku nyt vaan sen verran ehtyneessä mielentilassa, että virrat kun käyttää pois niin sen jälkeen valot syttyvät vain tuolla PG:n kertomalla jipolla(siis kun kone ei käy)???? Muistelisin viime keväästä jolloin ko. kelkan ostin että ainakin se mittariston "testaus" olisi tullut aina virrat päälle laittaessa... Voin kyllä muistaa helposti väärinkin... Muistin mä mielestäni kuulleeni sitä pa.pumpun ääntäkin...
Kiitos ja anteeksi -
-
-
Olipa hyvä tää peukalonlämmitinvinkki. Kesällä vielä käynnistyi hyvin, mutta nyt ei syttynyt enää valot mittaristoon, hyvin kyllä starttasi. Tällä vinkillä syttyi mittariston valot ja lähti käyntiin välittömästi. Mikä tän aiheuttaa, ettei mittariston valot syty ja käynnisty?