VEEkäyRÄ Korkialla - Kun elämä potkii päähän.

Tyhjennä välimuistit ja evästeet yms ja kokeile sitten uudelleen

 

Elä ainakaan mee ammattiavaihtamaan. Sano niille vakuutusyhtiön mummeleille, että "EI ONNISTU"

 

Tilastotappiota tuossa vaiheessa. Mutta eteenpäin sano mummo lumessa...

 

Vi#?*%**% näitä tämän maan lakeja. Kun vahingossa otat jarrullisen kärryn ja kortti ei riitä, saat sakot ja joudut hommaamaan kuskit 300 km päästä. Sitte muuan kuukausi ja tulee lappu postista, tule kuulusteluihin tai kirjoita hyvät perusteet ettemme ota korttia pois. Sakko 460 euroa, siihen muut kulut kuskille joka piti hoitaa paikalle ja jne viikonloppu fiilikset meni tottakai, no Jallupullo meni aika viuhaan.
..Eikö tuossa ole jo sanktioita tarpeeksi? Vielä pitää lähteä nuolemaan poliisin persettä. Välillä tässä lakipykälien petsereiässä olis hieman korjattavaa.
Toki ajan sen pikku een ja yritän jatkossa välttää kontaktia nuitten mulkkujen kans. Inhimillinen virhe ja omaa tyhmyyttä toki.
Ja sitte ku menin kelkan myymään ni eiköhän talvi jatku loputtomiin. oottakaapa ku laitan uuden, ni ens vuonna sattaa vettä ja salamoi koko talven

 

Tuo kärryhomma on kyllä kummallinen. Voisi ajokorttiin päivittyä automaattisesti se pikku e kun on vaikka 5 vuotta ajanut autoa. Onhan sen ennenkin saanut ilmaisena jos on halunnut.

 

Niin ne keksii vain lisää uusia keinoja rahastaa ihmisillä. Oisin ajanu moottoripyöräkortinki vaan seki meni ihan pelleilyksi. Käy uusimassa jne. Ja miten henkilöautokortti, sitäkin saa uusia kohta kilivan kans. Voi herranperse mitä touhua...

 

Ei lähtenynnä kortti, siihen malliin tuli hyvin nuoltua konstaapelin persreikää. Maistuu kielessä varmaan seuraavan kauden alkuun asti hieman obeesin milffin kireä konstaapeli asu. Ei tosin kärsi tulla rikkeitä... Nyt ei enää vituta niin paljoa.. Suomiki voitti just ja juuri. Kultaa tulee

 

Miten se 5 vuotta autolla ajamista opettaa ajamaan peräkärryn, jarruttoman tai jarrullisen kanssa jos sitä ei ole ikinä vetänyt? Okei, itse "sain" tuon pikku E:n en ilmaiseksi vaan leimaveron maksamalla. Sitä ennen oli kyllä jarrutonta peräkärryä kiskottu riittävästi ja sen jälkeenkin jarrullista ja matkailuvaunua. Eli ei mitään automaattia vaan jos tarvetta on ja pystyy luotettavasti todistamaan vetäneensä tuona xx aikana xx kertaa/kilometriä niin silloin minun mielestä uuden ajokortin leimaverolla "pikku E"korttiin. Tuo on ollut aikamoinen "pommi" automaatti aikoinaan ... Tämä ei tosiaan ole wittuilua sulle ärär.

 

Ei toki ole ihan sama tilanne, mutta sama periaate:

Mutsi ajoi ajokortin joskus -59 tai -60. Bedfordia veivasi autokoulussa jotta saa ABC kortin. Inssin jälkeen poliisiasemalle, missä sihteeri kirjoituskoneella naputteli pahvista ajokorttia.

"A... B... C... E... hetkinen... mikäs kortti sulle pitikään tulla?"

"C"

"No voi harmi, minä kun ehdin tähän jo E:n kirjoittaa kun kaikki sen aina ottaa. Haittaakos se mitään, eli pitääkö minun nyt kirjoittaa uusi?"

"No mitäs eroa sillä on?"

"No se maksaa 15 markkaa enemmän ja sillä saa ajaa rekkaa"

"No... laitetaan sitten semmoinen!"

Yhtä linja-autosta tehtyä matkailuautoa on ajanut muutaman vuoden ajan 60-70 luvun taitteessa, sen jälkeen vain alle 3,5 tonnisia. Ei ole niin kauhean montaa vuotta, kun C ja E häipyivät kortista, ikää on nyt 75v.

Olisinko päästänyt 10 tai 20 tai 30 vuotta sitten rekan rattiin? No en hemmetissä!

Se, että joskus sai kortin noin vain, ei tarkoita, että on kykenevä/sopiva/osaava kuljettamaan jotakin, vaan vähän näyttöäkin kyllä mielestäni kaivataan.

Onko tämä nykyinen pikku-E:n hankintamekanismi sitten paras mahdollinen niin siihen en ota kantaa, mutta ainakin se on paljon parempi kuin se, että kuka vaan, joka on joskus b-kortin saanut, saisi automaattisesti ajaa 3,5t + 3,5t yhdistelmää, jossa taakse ei näe kun peileistä.

Jotkut ajaa autoa kerran kolmessa vuodessa, jotkut kymmeniä tuhansia vuodessa. Ajokokemuksen seurantaan ei ole olemassa mitään mekanismia, joten siinä mielessä kirjallinen + ajokoe kyllä puolustavat paikkaansa varsin hyvin. Vaikka ajokilometrejä jollain seurattaisiinkin (ja niitä olisi paljon), niin ne eivät yksinään anna minkäänlaista osaamista esim. kuorman sidontaan, joka tosin kokeista huolimatta näyttää olevan useimmiten kelvottomalla tolalla.

 

T-Cat; vetämällä oppii. Niin kuin ajamisenkin. Liikennesäännöt osaa jo. Ei sitä kuitenkaan mitkään akat lähde vetään kun tyhjää pikkukärryäkin vedetään vaan pakosta ja silloin jos ei tarvi pakitella.. En usko että opin mitään vaikka sen pikku een maksan.

 

No sitähän minä tarkoitinkin, vetämällä oppii. Eli ei pitäisi olla automaatti kortin suhteen kuten Cruiseri kirjoitti. En usko että opit mitään maksamalla maksut kun olet vetänyt kevytperävaunua tarpeeksi, jotkut ei sitten opi edes maksullisilla harjoituksilla.

 

Tottahan nuo korttien lisäkirjaimet perustuu turvallisuuteen liikenteessä. Mutta kyllä nuissakin ois voinu jotain harkintakykyä käyttää ja maalaisjärkeä kun on keksitty taas rahastuskeinoja tehdä pieni peruutustesti jarrullisella kärryllä ni saapi korttiin lisäkirjaimen.
Ja vaikka oisin syntynyt vuonna keppi ja nakki ja ois rekkakortti ilman rekan ajokokemusta/koulutusta, nii en kyllä lähtis liikenteen sekaan pystymetästä. Mutta nää on näitä aivopieruja nää pikkurahastukset mitkä näyttää edelleen jatkuvan.

 

Kieltäytyneitä NHL miehiä ois tarvittu tosissaan, vittan ranska minkä teki.

 

Pitäishän Suomen pärjätä ilman änäripoikia Ranskaa ja muutamaa muutakin maata vastaan. Onneksi ei tullu katottua ottelua.

 

Johtui muuten siitä että ulkolämpöanturi oli sipannut josta syystä se näytti tasasta +20 astetta, jolloin pumppu ohjelmansa mukaisesti pysähtyi ja vanha kun oli niin päätti jumahtaa lähtemättä enää käyntiin. Tuo anturihan on siis pelkkä NTC vastus, joka maksaa Partcolla 58 senttiä. Ne oikean kokoiset vaan oli tietysti loppu sieltä.

No, soittelin uudelleen sinne lämpöpumppuhuoltoon ja kyselin sitä anturia. Arvelin että maksaa varmaan hiukan enemmän kuin tuon 58 senttiä kun tuleehan siinä se tikkuaskin kokoinen muovirasiakin mukana. Herra ilmoitti että juu antureita löytyy ja hinta on 78 euroa.

Vastasin: "78 euroa ei ole sinänsä paha hinta siitä, että saa talvella talon lämpimäksi, mutta ottaen huomioon mitä se vastus oikeasti maksaa, niin - kaikella kunnioituksella ja tämä ei ole henkilökohtaista - voitte työntää sen anturinne vaikkapa jonnekin missä se näyttää tasaista +37 astetta..."

 

Multa vois löytyä anturi paa yvtä ku alkaa lämpö laskea

 

Kelejä pitelee ja moottoripyörä varastettu. Pari viikkoa sitten se lähti varkaiden mukaan, löyty ja sitten se lähti kuorma-autolla 700km päähän Triumph-huoltoon arvioitavaksi. Toivottavasti kohta vakuutusyhtiö antaa luvan korjata ja päästään odotteleen osia. Ja jotta tämä ei nyt ihan niin helppoa olis, niin kuljetusliike naarmutti siitä rungon matkalla huoltoon ja seki pitää hoitaa kuntoon Tais mennä tämä kesä vähillä ajoilla.

 

Vitahuttaa varmasti ja luotto kamppeeseen ei varmasti ole entisellään.

 

Jahhas, subaru merkkinen henkilönsiirrin päätti tehdä tasapään, reilu vuosi sitten kone kokonaan uusiksi kampiraudan katkettua ja nyt sitten ilmeisesti jollakin sähköpurkilla tuli tunnit tappiin kun ei suuttimille tule virtaa testerin mukaan... On muuten ihan varmasti viimeinen dieseli tuolta merkiltä meidän pihassa.