Kelekka on -97 Formula III. Moottori on vakio 14500km ajettu. Äänenvaimennin on ite hitsattu celican vaimentimesta " Juntinkumpu Bosai " Painoa on aika paljon, ei ole punnittu. Huiput 99.8
][/img]

 

Pojalla 120 Polaris. Vedessä etenemistä ei vielä ole koitettu, vaikka penkki onki ruuvattu pois. Pasi ois kuvastapäätellen halunnu testatata Sodankylän kisoissa  ;D ;D (kuvan ottanut T-Cat)
[/img]

 

The Original Kurski. Taitaa olla toisen olemassaolon vuoden kuva (siis Ivaloa tarkoitan)?

 

Joo niitä aikoja se tais olla. Harmi kun ei oikeen ollut täälläpäin saatavilla sopivia käytettyjä osia pilkkahintaan. Voimansiirto oli niin päin sitä ja mattokín oli mitä sattu. Mutta olihan se ainakin yksi siisteimpiä pelejä mitä siellä varikolla oli :)

 

Maunusjoppe pappa melko oikeessa... Tai ainakin semmosen käsityksen olen saanu minä. Joskus jotain koittanu kysästä niin eipä ole tullu juuri tietoa, ehkä oli sillon hyvä niin ei tehty päin persettä ;D
Mutta istellä tuommoinen f3. Viime talvena rakenneltu tuo telasto, mutta yhtään kisaa eri syistä ei viime kesänä tullu ajettua. Painosta ja tehosta ei tietoa. Konetta vähän koitettu räpeltää eli ainakin se -20% tehosta on pois. Joutas varmaan myydä jollekkin jos joku haluais, ihan ilmainen se ei ole mutta soiva peli.
RCG alusta, camoplastin ripsaw 345/38 matto, äänenvaimentajina toimii 3kpl ison webaston änkkäreitä. Vielä vaihtamatta kansi ja läpät, ainakin.

Edit. ja hiukan kasvatettu taittopyörän kokua.

 

No pannaan tosta omasta lisusta kuva tänne:

Lynex RaveCross 800ho, 188kg kesäkunnossa

..Ei oo oikeesti nui töpö tuo keula, ollu vaa kalansilmä kamerassa paikallaan.


Täältä löytyy jatkoa
http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=10481.0

 

hi hi , pulska (n näkönen) lynksi :)