catti f5:sta hajonnu atomeiksi vetarin laakeri oli kuluttanu jo sitä säädintä mitä se säätelee vai mittaako vain nopeutta pitääkö seki ruveta hommaa uusi
-
-
-
Vs: vetarin laakeri
Onko sulla ketjukotelolla vai DD:llä se kelkka (eli -03/04 vai -05/06).
Nopeusanturia ei tartte vaihtaa, jos se vielä toimii. Mihin tarttet kytkimen ulosvetotappia? vai ihan muuten vain irroitat. -
-
Vs: vetarin laakeri
Elikä kyseessä on varmaanki se nopeusanturi/jännitteensäädin mikä ketjuvetosen vetarin ns. kylmässäpäässä.
Jos se pelaa vielä niin ei tarvi vaihtaa.
E: ehtiki näköjää eka -
-
Vs: vetarin laakeri
Samassa säädin, ja ilmeisesti toimii oikein. Tyhjäkäyntiä voi ehken nostaa vähän jos haluaa mittarin toimivan. Jännitteensäädin jos hajoaa, niin häviää sähköt likimain koko laitteesta, paitsi moottorilta.
Kannattanee vaihtaa variakselin laakerit samalla kertaa, ettei harmita heti uudestaan. Kytkimeen tepsinee pultti, putkiteippi ja vesi. Jostain löytynee oikea kierrekkin, itse en sitä koskaan muista.
-
-
-
Se taitaa sitten olla palloselkäinen ja akselille lukitus.
-
-
Vs: vetarin laakeri
Laakerityyppi löytynee foorumin haulla cattikeskusteluista. Nyt kun vähän muistelen, niin sehän taisikin olla tuumamittaisella sisäkoolilla (25,4mm).
Joku INA GRA ******
http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=5015.msg192214#msg192214
Multa taitaa muuten löytyä noita rillukoita.. -
-
-
-
-
-