Vs: Villit Ski-Doot Ei oo eka doo. 60-luvulta kylläki ja Olympique on malli. Tuo on -60 luvun loppu puolen malleja. Tuollasella tuli kelkkahommat alotettua. Edit: Tuolla oli muuten villi ajaa jäällä 80 kmh lasissa ku ei sukset osu maahan ;D
Vs: Villit Ski-Doot Jaa, se on Keke tainnu puota pentuna yläsängystä... 80 kmh. ;D 1962 Suomen ensmäinen moottorikelkka, eli tuommonen Kiito tuli Riutulan kansakoulun opettaja (ja myös allekirjoittaneen opettajana/reksinä toimineelle) Eino Kukkoselle "koekäyttöön". Eikka muisteli aina oppitunneilla, kuinka kelkka mullisti liikkumisen ja kuinka tuo "proto" oli toimintavarma. 1963 pomapartier halusi Eikalta tuon kyseisen yksilön takaisin ja vaihtoivat Eikalle 1963 mallin uutuuden päittäin. Eikan mukaan, jos en ihan päin persiitä muista, tuo -63 oli maailmankaikkeuden paskin kelkka. BTW. tuo -62 on Känädässä pompartierin tehtaalla sisääntuloaulassa, käykää kattomassa.
Vs: Villit Ski-Doot Kyllä se lumettomalla meren jäällä meni täydellisen variaattorien rempan jälkeen melko samperin paljon liian lujaa ajo-ominaisuuksiin nähen ;D
Vs: Villit Ski-Doot Aiaiai ku on hiano ! Pystyykö laittaa 2 lainausta samaan viestiin? Jos voi niin en ossaa . Modet voi laittaa tän tohon äsköseen viestii :
Vs: Villit Ski-Doot Ku kirjotat ja selaat alaspäin siellä on ketjun uusimmat viestit ja jossaki nurkassa lukee lainaus tjsp...
Vs: Villit Ski-Doot Tuolla lisää isompia kuvia, vaatii kirjautumisen http://www.snowestonline.com/forum/showthread.php?t=262122
Vs: Villit Ski-Doot NAMNAM ! Viittikkö nakella tänne lisää kuvia ku ei kehtaa alkaa tunnareita vääntää tonne
Vs: Villit Ski-Doot http://www.snowestonline.com/forum/attachment.php?attachmentid=136997&d=1300116634 http://www.snowestonline.com/forum/attachment.php?attachmentid=137001&d=1300116634 http://www.snowestonline.com/forum/attachment.php?attachmentid=137002&d=1300116634 Tuossa pari kuvvaa linkkinä ko en jaksanu alkaa pienentämhään
Vs: Villit Ski-Doot "This morning while setting up the calibration file for two hilldrag sleds I tuned today, I discovered that yesterday I had entered the incorrect engine to dyno speed reduction for the big 1700 two stroke engine calibration file, and what appeared to be 9800 RPM was in fact 6533 RPM....that means we were making 483HP at 6533 RPM...now in my own defense, that nasty four cylinder turbo shrieking out of a 4" turbine outlet pipe sure sounds like 9800RPM at a true 6500." Tuossa on jotaki juttua siittä konheesta. 600hp oli kuulema tavote. :-*