Voimalinjan toiminta tela ylhäällä

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä turboapc, 20/9/20.

  1. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Potilas -04 polaris 600 pro x2
    Kytkin ja variaattori huollettu ja ovat muuten vakiokamaa paitsi kytkimessä epin punainen jousi (145-300) vakio muistaakseni 310 tai 320 loppuinen)

    Muuten toimii ok mutta kaasupohjassa kierrokset jäävät mittarin mukaan n. 7000 rp/m
    Kysymys on että käyttäytyykö ajossa samalla lailla kuin tela ylhäällä (ei ole ennen tullut pohdittua) eli jääkö myös ajossa kierrokset vajaaksi?
    Nyt ajattelin olla hyvissä ajoin huoltamassa kelkkoja mutta olin ilm liian ajoissa kun ei pääse testaamaan :)
     
  2. JiiKoo

    JiiKoo Kelkkojen SAAB med PPS

    Ei pelaa lumella huonostikaan jos ei tela ilmassakaan jaksa kiertää sitä n. 8tonnia.

    Omissa kelkoissa jos pukilla kaasutellessa puuttunut kierroksia on vika ollut 3 kertaa bensansaanti / sytytys osastolla.

    Olleet tosin 2kpl etec kamppeita mutta toisessa oli bensapumppu syypää ja toisessa puola.

    3. Potilas Oli RX1 4-tahti jamaha jossa vika ilmeisesti oli vuotavat pakoputket tai tulpat...
    Ne kun uusin/korjasin niin alkoi kiertään sen 11000rpm pukilla.

    Koskaan siis ei vika voimalinjassa itsellä, tosin voi se sielläkin olla.. Viisaammat tietää..?
     
    Viimeksi muokattu: 21/9/20
  3. Rautane

    Rautane Catti ja 600 xp-summit

    Puhdista ves:t
     
  4. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Viime syksynä etsin syytä käyntihäiriöön ja viaksi paljastui kytk. puolen kampi-akselin tiiviste, Vaihdoin tiivisteet ym ja puhdistelin vessit ja tämän jälkeen kelkalla ajettu maks 100 km
    nyt siis huomasin tuon asian..
    Mietin että kun telalle tulee vastusta ja hihna ei painu kakkosella silloin ihan pohjaan ja ykkösellä ei nouse ihan ylös asti niin nousisiko kierrokset tämän myötä oikeassa ajossa?
     
  5. Mazaa

    Mazaa Lynx rave re 600,800

    Kyllähän sen koneen pitäisi pienemmällä kuormalla helpommin kiertää paljon.
     
    Janne.mikael tykkää tästä.
  6. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Ok. Jatketaan asian penkomista..
     
  7. JiiKoo

    JiiKoo Kelkkojen SAAB med PPS

    Pitää kiertää perä ilmassa maksimit jos kaikki kunnossa.

    Ei kannata enempää miettiä hihnan nousua tai laskua tms. jos ei perä ilmassa kierrä ei voi toimia kuormitettunakaan.
     
  8. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Sillä oli raasulla hengitysvaikeuksia. En tiedä mikä härö on tullut mutta seosruuvit oli 3.5 kierrosta auki eikä 1.5
    Pitänee vielä käyttää nuo kaasarit auki ja vaihtaa pääsuuttimet 430 440 sijaan..
     
  9. JiiKoo

    JiiKoo Kelkkojen SAAB med PPS

    Puristukset mitattu, läpät ehjät, kokeiltu toisilla tulpilla? Miltä tulpat näyttää pukilla kaasuttelun jälkeen?

    Ei oikein kuulosta kaasarin säätöongelmalta jos 1000rpm puuttuu:confused:
     
  10. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Olin ehkä hieman epäselvä edellisessä viestissä. Tuli siis kuntoon tuolla seosruuvin oikealla asennolla..
    Mittailin kyllä puristukset ja tarkastelin vessien toiminna ym mutta tosiaan kone käytetty auki n 100 km sitten ja tämän jälkeen poika ajellut pihalla ympyrää joten tuo jäänyt huomaamatta ettei kierrä ylös asti..
     
  11. JiiKoo

    JiiKoo Kelkkojen SAAB med PPS

    Hienohomma että rokkaa, eiku kelejä ootteleen =)
     
    turboapc tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua