Vs: Xenonvalot kelkkaan Meillä on isäukolla nuo kelkassa ja valoteho on selvästi parempi. Ulospäinki näyttää hyvältä ku on sinertävän valkoinen 8) Onko hei kokemusta tuosta langan katkeemisesta/irtoamisesta ja kuinka kauan ehtii ajaa ennenko niin käy ???
Vs: Xenonvalot kelkkaan Laitoin REV 600 -04 kaasari Skippadoon xenonit, valoa nyt kyllä riiittää, sitähän ei enää tarvitse erikseen todistaa. Laitoin pitkät vaihtavat xenon polttimot, toimivat ainakin ensimmäiset 1000km.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Vajaan 1700km:n kokemuksella voin sanoa että on mulla ainakin kestäny. Lyhkäsilläkin valaisee kunnolla ja voi syöttää pimeälläkin patikkoa ja mutkaista pätkää vauhdilla. Nim.merk. ei paluuta enää h4:iin.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Mulla olisi just tuommoinen uusi H4-xenonsarja ylimääräisenä. Niin no, lisäjohtoja ei tietenkään ole. Jos jollakulla kiinnostaa sarja hintaan 150 euroa, privaa kehiin. Nopein vie! Sarja löytyy Sodankylästä, tarvittaessa kulkee Rovaniemelle näppärästi, kauemmas Matkahuollolla.
Vs: Xenonvalot kelkkaan pitäis laittaa freestyleen akku, kun xenonit tuli eilen postissa. miten pitkään 2kpl H4 bi-xenonia palaisi jollain 12v 15Ah akulla, jos se ei käytä virtaa mihinkään muuhun, eikä myöskään lataudu? ei tuolla kyllä tule ajeltua kuin max kolmisen tuntia kerralla, ja sitten sen saisi aina pistorasialle, josta akun voisi ladata. ja katkaisijalla tietty valot pois päivällä, ja tilalle vaikka joku led päiväajovalo. tai miten pitäisi kytkeä, että sen saisi latautumaan? Onnistuiskohan vaikka jollain 12voltin akkulaturilla, jos kelkan oma virta sisältää virtapiikkejä yms, eli epäluotettavaa xenoneille, mutta tollanen laturi toimisi.. http://www.pr-powercontrol.fi/atvshop/product_details.php?p=1253 onko noi 12v vai verkkovirtakäyttöisiä?
Vs: Xenonvalot kelkkaan Kuulostaa ainaki aika käväseppä-asennukselta toi latautumaton akku, ei taija kovin kauaa kiilua ja sitten ku jännite on liian alhane se alkaa räpyttään pääle ja pois niitä valoja jota ne ei kauheesti kestä.. mutta jokanen tavallaan Hommaat startillisen friistailin tasurin niin saat akulle latauspiuhan.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Suosittelen myös että ostat tuon startillisen vehkeen tasurin 8) Pakkasessa katsos akun jännite tuppaa aikas äkkiä laskemaan jos sitä ei ladata käytön aikana. Kyllähän ne xenonit nyt talli olosuhteissa toimii hyvin mutta entäs kun on pakkasta -15 tai -20 nii silloin se kysyy jo akun varaus kapasiteettia aivan eri tavalla
Vs: Xenonvalot kelkkaan jos lampulle tuloo tasaasta 12 volttia, niin ajattelin vetää lyhkääsiltä valoolta akulle johorot, ja katkaasia välihi, niin saa laittaa latauksen päälle aina ku on ajos. kaks neuvoonen katkaasia, toises asennossa palaa sitte led huamiovalo, ei tartte haaskata virtaa valoosan aikana.. eileen aamulla hain jo 12Ah:n umpinaasen hyytelöakun, ei oo nii väliä kuinka päin se siälä poukkooloo joukos..
Vs: Xenonvalot kelkkaan Mutta eihän se akku silloin lataudu jos ajelet pitkät päällä Ja tasuri antaa vain tuota 12v elikkä latausta ei silti tapahdu, ainoastaan ylläpitää akun jännitettä Lataava tasuri antaa tyhjäkäynnillä 12,4v ja kun antaa jenkaa niin lataus jännite nousee aina tarpeen vaatiessa jopa 14,4v Itse ostin tuon startti vehkeeseen tarkoitetun tasurin(köyhdyin 60€) ja nyt lataus toimii moitteetta ja valotehossa löytyy vaikka naapurin kollille antais osan ;D
Vs: Xenonvalot kelkkaan hyviä huomioita, toi mun idea oli tosiaan vähän ontuva.. Eikä tuosta kelkasta löytynyt mistään tasajännitettäkään, niin kävin nyt sitten tilaamassa tuon startillisen skidoon jännitteensäätimen, joka ymmärtääkseni sisältää myös sen tasurin, hintaa törkeät 140 euroa.. mutta sen kytkennästä vielä. neljä johtoa, oliko ne vaihtovirta ja maa(kelkanrunko) sisään sekä + ja - (akulle) ulos tulevat? entäs sitten mistä toi vaihtovirta otetaan tuolle säätimelle? joskos minä en korvaa tuota kelkan nykyistä säädintä, vaan laitan tuon uuden rinnalle, ja ryöstän sille sähköt samoista johdoista, jotka menee alkuperäiselle säätimelle.. Entäs valojen ohjaus, sinnekin pitäisi saada dc:tä, ja että sen saisi toimimaan omalla valonvaihtajalla, syötetäänkö sinne katkaisijallekin jännitteensäätimeltä dc:tä.. NIIN MONELLA KUN NOITA XENONEJA JO TUNTUU OLEVAN, NIIN EIKÖ JOKU VAAN VOISI TEHDÄ YKSINKERTAISET OHJEET YKSINKERTAISILLE IHMISILLE, NIIN EI TARVIS TÄTÄ SAMAA ONGELMAA KAIKKIEN KÄSITELLÄ 10 ERI TOPICISSA.. tarvittavat komponentit aina muistetaan mainita, mutta edes missään projekteissaan kukaan ei puhu mitään kytkennöistään..
Vs: Xenonvalot kelkkaan Ensimmäisissä H4 xenoneissa oli ongelmia pakkasessa. Vaihdoit valoja niin oli 5 sekkaa pimeenä yli 20c pakkasessa. Ei kiva kovemmissa vauhdeissa, käsikopelolla mennä.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Tänään laitoin nyt sitten uuden jännitteen säätimen, alkuperäisosa sisälsi valmiiksi liittimenkin, eli ihan plug and play menetelmällä kiinni.. vaan eipä tuolta vieläkään tasajännitettä vaikuta tulevan, ainakaan kun tyhjäkäynnillä mittailin, niin kolmesta johdosta tulee 6-7V ac, ja yksi maa..? ainut ero, että nyt tulee tuonne ketjukotelon vieressä oleville tyhjillekin johdonpäille virtaa (jotain lisävarustejohtoja).. mistäs nyt vielä erillinen tasasuuntaaja? tais tulla kalliit xenonit..
Vs: Xenonvalot kelkkaan Helpointa noin äkkiseltään mietittynä Xenonit laittaa akuttomaan kelkkaan on rosvota kahvalämppäreistä/valoista tai vastaavasta jännite ~ ~ -> tasasuunnata se + - -> tuikata jännitteensäädin väliin ->akkuun ja akulta sitten katkasija/ballisteille jännite miten kukin haluaa moisen rakentaa. Taitaa tasasuuntain maksaa about 3euroo ja jännitteensäädin parisenkymppii. Omaan polleen tein jännitteenulosoton samalla tavalla paitsi akkua ei ole.(vielä)
Vs: Xenonvalot kelkkaan http://www.bebek.fi/kauppa/index2.php? (tuotehaku) KBPC35-10 riittääkö ihan vaan tollanen tasasuuntaajaksi, vai tarviiko jotain muutakin..? toiseksi mietin sitäkin, että kun H4 xenon sarjassahan tuo toimii jo valmiiksi releen kautta, niin ottaako se valoille sähköt pelkästään akulta, ja vain releen ohjaus tulee siitä alkuperäisestä polttimon liittimestä, että tarviiko punaisen nuolen osoittamaan liittimeen tulla tasajännitettä? Edit: itse itselleni vastaten, kyllä näköjään toimi vaihtojännite ohjauksellakin, kun äsken kävin kokeilemassa.. pitkätvalot ei vain jostain syystä toimineet, pitää varmaan myöhemmin kokeilla sitä vastuksenlaittoa toisen polttimon liittimeen, mikä oli jollain toiminut.. pitää vain tilata toi tasasuuntaaja, niin saa sen latauksen akulle.. tasuri 3 euroa + postikulut 10 euroa (=
Vs: Xenonvalot kelkkaan Minkälainen vastus pitäisi kytkeä ja mihin väliin? En löytänyt tuosta asiasta tarkempaa tietoa. Itseänikin mietitytti jo tuo vaihtovirtaohjauksen toimivuus, mutta hyvä kuulla että toimii.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Xenonsarjan johtosarja käyttää vain toista kelkan omaa valopistoketta.. Siihen toiseen(ylimääräiseksi jäävään) sitten laitetaa pieni vastus.. Jolloin valonvaihto toimii kunnolla.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Esimerkiksi kahvalämppärin vastus.. Eikös Maunusjokella ole renegadessa sellanen? : E: toinen tapa: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=13260.0
