Vs: Xenonvalot kelkkaan Virittelin kans ski doo 550f bi-xenonitx2 (55w) akun lisäks tarvi tasasuuntaaja vaihtaa 4 napaiseksi (vanha3) sitten sovitin vielä startin sinne,siinä sitten meinas mennä sormi suuhun koko startin asennuksessa. Ei meinaa virta riittää akulla jos pitempään köröttelee,reitillä riittää virrat hyvin kun kone laulaa 4000-7000 rpm.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Laitoin omaan polleeni Xenonit lisäakulla. Ainakin 2006 vuoden Fusionissa oli johdotus valmiina akulle ja startille. Itse asensin reippaan kokoisen akun "takaluukkuun" pysyvällä kiinnityksellä. Laitoin ohjausvirraksi normaalin H4 kannan ja akulta varsinainen virta. Sitten vielä virittelin 10A diodit normaaleista ajovalojen piuhoista. Lyhkäisiin ja pitkiin laitoin oman diodin. Diodin tarkoituksena lähinnä suojata kelkan elektroniikkaa... En oo kokeillu toimiiko ilman akkua. Se oli kuitenkin tarkoituksena, että ei syö akkua tyhjäksi, vaan käyttäisi ajovalojen normaalia virtaa rinnalla. Tämmöset sinne laitoin... http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=20394 En osaa sanoa onko täysin susi asennus kun en niin paljon sähköstä ymmärrä. Jokainen tehkööt omalla vastuulla! ;D Ainakin vielä pelaa, noin tunnin ajon jälkeen.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Mulla nuo lamput on 35w. ei 55w. nyt ajoa takana pian 20 tuntia sisältäen 2-3 tuntia tyhjäkäynnillä oloa jäällä kun jäämittauksia teki ennen etenemistä verkoille.. Vielä porskuttaa eikä mitään merkkejä että virta ois loppumassa.. Kierrokset pyörii tuolla 4500-6000 nurkilla ajossa suurimmaksi osaksi.. Mikähän lie kytkentä mulla noissa kun tuntuu pelaavan hyvin, eikä mitään vaihto/tasavirta muuntimia asenneltu..
Vs: Xenonvalot kelkkaan Tuo "cobra" sarjan on pakko ottaa käyttövirta H4 liittimen kautta, koska: (punaisella merkitty)
Vs: Xenonvalot kelkkaan Tänään tyrkkäsin isolohkon umpioihin 50w ledit paikalleen.. Nyt näkee pimeelläkin työnnättää ja ei tartte kelkkaa sammutella ja repiä uudestaan käyntiin niinkuin xenonien kanssa jos pakkia tarttee käyttää..
Vs: Xenonvalot kelkkaan Mitkä laitoit ja oliko lysti sovitus? Kuva tietenki ois kiva, niin näkis tarviiko harkita edes ;D
Vs: Xenonvalot kelkkaan Asennus oli mallia plug and play.. aikaa meni alle tunti ja siitäkin suurin osa katteiden irroitukseen ja takaisin laittoon. Kuvaa oli tarkoitus ottaa mutta puhelimen akku piippas tyhjää joten tälläkertaa jäi ottamatta. nämä oli alumiinirunkoiset ja jäähdytyksellä varustetut versiot ja tulivat Hollannista.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Ja saavutettiinko niillä oikeasti enemmän valopituutta ja leveyttä vai suurinpiirtein sama valokuvio paljon kirkkaampana? Itellä on 55w bixenonit, joten mielellään näkis oikeasti kuvia ja vertailua, että minkälaisena LEDit on kelekkakäytössä.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Mistä tilasit nuo asentamasi led:it? Koitin ettiä netin syövereistä vaan en nyt löytänyt. Noh, löyty niitä vaan niissä ei ollu jäähdytystä niin kuin tuossa lainauksessa annetaan ymmärtää. Motonet:in joissakin myymälöissä näytti olevan H4 kannalla olevaa mutta täälä perällä ei tietenkään. Kokeilu mielessä elleivät älyttömiä kustanna. Tossa Viper:ssa ei ihan niin huonot ole kunhan vaan ne on suunnattu tarpeeksi alas. Muuten näyttävät pitkin kuusikon latvoja.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Vaikka tuolta http://www.ebay.com/itm/Pair-New-4500LM-50W-CREE-MK-R-H4-Hi-Lo-LED-Car-Headlight-Fog-Light-Bulb-12V-DC-/251597381557?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a945f5fb5
Vs: Xenonvalot kelkkaan Tuota... ite en ehkä ottais noita jäähdytys PUHALTIMELLA olevia malleja... Jotenkin en vaan jaksa uskoa sen pienen puhaltimen toimintaan pöllyävässä lumessa jne. Jäätyy jumiin, jollei mene jo ennen sitä oikosulkuun. : Mutta onhan niitä uusimpia malleja ("gen3" tjsp), joissa on puhaltimen tilalla jäähdytys lamellit. Ps. Näistä Led valoista oli jo omakin topic...
Vs: Xenonvalot kelkkaan Pari talvea sivusta katelleena noita puhallinjäähdytteisiä malleja niin ei mitään ongelmaa..
Vs: Xenonvalot kelkkaan Mimmosia vastuksi oletta käyttäneet, että valonvaihto on saatu pelaamaan? ??? Ledien kans samanlaista ongelmaa. Ostanko vaan kahvanlämppärielementit ja lätkäsen runkoa lämmittämään?
Vs: Xenonvalot kelkkaan Onnistuuko akuttomaan F800 Sp:hen xenonien asennus ilman akun lisäämistä? Miten? Selailin topicin läpi mutta oikein selkeetä kuvaa ei jääny että onnistuuko. Ilmeisesti mp käyttöön suunnitellut xenonit ois hyvät, mutta en haluais tuota akkua lisätä jos ei se aivan välttämätöntä ole.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Mulla oli akuttomassa 2003 MXZ:ssa toisessa umpiossa H7 korvausxenon. Kytkin sen toimimaan vain pitkillä. Eli lyhyillä paloi vain toisessa umpiossa H4 halogeni ja pitkillä sekä halogeni, että xenon. Tyhjäkäynnillä xenoni saattoi vilkuttaa tai jättää syttymättä, mutta kierroksilla pelasi ihan mallikkaasti. Mitään paniikkia ei koskaan päässyt syntymään, koska halogeni syttyy kuitenkin aina. Jos xenoni ei syttynyt, niin uusi räpsäytys lyhyiile ja takaisin pitkille, niin syttyi. Kolmen millin muovista tein prikan H7 xenonin kannan ja umpion väliin, niin valokuvio oli noin tuplaten niin korkea kuin H4 halogenissa, mutta silti ainakin tuplaten kirkkaampi.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Xenonit asennettu jo ajatustasolla mutta semmosta mietin että toimiiko tommosen "lisävaloreleen" heräte vaihtovirralla?
Vs: Xenonvalot kelkkaan Tasasuuntaussiltaa akun latausta/xenoneita varten tässä koitan laittaa mutta kytkettynä antaa vain n. 8-9 dc V Läpi ja vaihtovirta puolella mitattuna n. 20 ac v. Miten tuossa nyt maksaa? Ennen tasasuuntaajaa mitattuna tulee ryhjäkäynnillä n. 12V.
Vs: Xenonvalot kelkkaan Onhan sulla kokoaaltotasasuuntaaja 4 diodia?Jos tasasuuntaajan tasasähköpuolella ei ole kondensaattoria tai akkua saattaa yleismittari näyttää ihan omiaan koska se on sykkivää tasajännitettä.
