Vanhuksella kävin hangessa uppuroimassa ja nyt vissiin kytkin antoi viimeiset henkosensa. On temppuillut ennenkin sillä tavalla että ei tyhjäkäynnilläkään vapauta kytkintä vaan jää veto päälle. Varsinkin pakilla. Nyt sitten metässä loppu veto kokonaan ja vaihdoin hihnan kun luulin että rypiessä paloi loppuun. Hihnan vaihto ei vaikuttanut mitään. Hiljalleen kun kovalla alustalla lisäsi kierroksia niin lähti vetämään suht normaalisti. Mutta jos kerralla runttasi kierroksia niin uupui koko kone melekin sammumispisteeseen ja kulku uupui täysin. Missä siis vika? Arvelin huomenissa hilpasta pöydälle koko kytkimen mutta ei näistä ohjeista tullut sen selvempää. En sisäistä vieläkään että mille kierteelle se irroituspultti pitäisi kiriä jos sillä nestekonstilla irroittaisin sen. Kytkin selkeästi takeltelee milloin millekin kohti mutta johtuuko nuo veto-ongelmat siitä? Saman litanian laitoin kyllä tuonne korjaamo-juttuihinkin.
Vs: XLT 600 -96 kytkin(kö) temppuilee(oireet jatkuu remontista huolimatta!) Vaihdoin kytkimen ja vielä jatkuu. Kun avaa kaasun niin kierrokset käy niukin naukin seitsemässä tonnissa ja heti laskee. Jos pitää kaasun auki niin uupuu kokonaan. Jos pikkusen herkuttelee kaasulla niin saa pidettyä kiekat kuudessa tonnissa ja vauhti on tasan neljäkymmentä, ei yhtään enemmän. Onkohan siitä nyt kakkosvarikin sökö?
Vs: XLT 600 -96 kytkin(kö) temppuilee(oireet jatkuu remontista huolimatta!) Mahollisesti kakosen jousi poikki :.
Vs: XLT 600 -96 kytkin(kö) temppuilee(oireet jatkuu remontista huolimatta!) Tätäpä juuri itekkin epäilin. Alkaa ajatus itämään toisen kelkan ostosta ja vanhuksen entisöinnistä naftaliiniin/emännän kelkaksi...
