Onkohan kukaan tuommosesta kapistuksesta ikinä säätänyt telastoa... nyt ajaminen on ainakin yhtä kidutusta. Eihän tuosta hyvää varmasti saakkaan mutta jos reitillä pystys edes vähän ajamaan. Suurin ja pahin ongelma on pohjaaminen, ei kummasta pattia tarvitse olla niin selkä huutaa armoa.
Sukset tuntuu kans nousevan aika herkästi käännyttäessä, onko sille jotain tehtävissä?
Mitenkähän paljon tuossa pitäs olla haritusta suksissa ja mistä kohdin se mitataan?
Ja sitten vielä tuo koneen booaaminen, onkohan sille jotain tehtävissä vai kuuluneeko kyseiseen mallin ominaisuuksiin....
-
-
Re: xlt-93 alustan säädöt
Joo, niinku sanoit niin kovin kummosta patikkohakkuria tuosta ei saa vaikka mitä tekis.
Eipä tuohon voi juuri muuta kuin paremmat iskarit ettiä jostain ja luultavasti hakaneulajousetki alkaa olemaan jo kuoleentuneet.
En muista mitä oli "virallinen" arvo tuolle haritukselle mutta joku 0,5 cm on semmonen mistä voi lähteä liikkeelle.
Välystäki tuon ikäsessä on jo sen verran joka paikassa että millintarkkoja lukemia et kumminkaan saa.
Ite oon mitannu suksessa olevasta "peltirungosta" mahdollisimman edestä ja samoin mahdollisimman takaa.
Jos meinaat booaamisella sitä ettei vastaa kaasuun kovin räväkästi niin ominaisuus tuo valitettavasti on.
Jos meinaat jotain muuta niin luultavasti siinä jotain vikaa on. -
Re: xlt-93 alustan säädöt
Laita kuule uudempaa tekniikkaa(telastoa) alle.. Ni rupeehan muut kelkkailiat ihmettelemään et, kuis toi kiilakoppa nyt noin hyvin vetää noita patteja!! ;) -
-
Re: xlt-93 alustan säädöt
Nyt on alusta päivitetty.... Kävin vaihtamassa koko kelkan. Josko tuommonen -03 polaris edge x 500 ois parempi ajella ja olihan se ;D ;D ;D Vielä kun ois jarruja, palat on ihan lopussa. -
-
-
Palat oli sitten tosiaan loppu, ei ollut kuin raudat jäljellä. No, liike lupas hommata uudet ja hommaskin mutta eihän ne käyneet, olivat uudempaan edgeen... onkos nuissa nyt sitten montaakin eri vaihtoehtoa paloissa ???