XP-runkoisten heikot paikat...?

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä F3, 19/12/11.

  1. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: XP-runkoisten heikot paikat...?

    No joo, itseäni kiinnostaa juurikin SDI, ei muu. Mutta, vahvasti näyttää siltä, että vaihtoehdot (jos tulee mitään ylipäätään hommattua) on mainituista ensimmäinen ja viimeinen. Edelleenkään en ihmeemmin välitä vanhan XRS:n ulkonäöstä, mutta jos laite toimii niin eipä sillä väliä.
     
  2. Jysse

    Jysse Guest

    Vs: XP-runkoisten heikot paikat...?

    Hyvä, että oot ollu tyytyväinen. Taitaa olla sulla jo rikka paikallaan jos oikein muistan.

    Eihän se kovin vakavaa ole jos pikku heitot, antaa mennä vaan. Sitten kun alkaa olemaan toinen suksi useita sentteja taaempana niin voi alkaa ihmettelemään.
     
  3. Golfster

    Golfster BD3900ds 2019, Iron Doggi, FIII CK3

    Vs: XP-runkoisten heikot paikat...?

    Mikä siinä SDi-tekniikassa/sen sähköissä on sitten muuttunut vuodelle -08, kun johan noita tuossa vaiheessa viidettä kautta ollaan Doon nokille istutettu? Lynxilläkin oli omat ongelmansa softien kanssa jo -06 ja ainahan noihin ne perus piippailut ja puuppailut liittyy, kun komponenttien määrä räjähtää verrattasessa SS:ään, mutta miksi -08 Sdi ois sen enempi sähkövikanen kuin aiemmatkaan? Onko jokin muuttunut, alihankkija, onko piuhat vedetty XP-koppasessa jarrulevevyn ympärille vai...? ???
     
  4. matti

    matti XRS 600 -07

    Vs: XP-runkoisten heikot paikat...?

    Eikö se juurikin ollut niin että XP rungossa jotkut johdot oli paikoissa, joissa ne kului puhki ja koski runkoon? Sitten ollu näitä 'di-electric grease' unohtunut liittimistä jne. Mutta onko muuten sähköissä eroa -07 malliin, niin tuskin mitään? Samat anturit ja sama ECU?

    Hommaa siihen varakoneen -07 mallista sähköineen? ;)
     
  5. HeikkiK

    HeikkiK RE 600 -16

    Vs: XP-runkoisten heikot paikat...?

    Se SDi kone ei oikein tahdo mahtua XP-runkoon, ainakin johtosarja on 07:ssa eri kuin 08:ssa. Ahtain paikka mahtaa olla siinä variakselin kohdalla mutta tuo lienee jo kaikista vielä elossa olevista 08 SDistä huollossa korjattu. Oiskohan ollu niin että etec myöhästyi vuoden ja joutuivat tekemään välimallin virityksen ensimmäisen vuoden XPstä "väärällä" koneella.

    Hihnan syöntikin mahtaa olla yksilökohtaista, ensimmäisissä XPssä oli muistaakseni vaihtelua etu- ja takarungon välisessä kohdistuksessa mikä vaikuttaa variaattorien linjaukseen. Itsellä ei ollut hihnan kanssa juurikaan ongelmaa. Sähköjen kanssa kyllä :)
     
  6. Jrski

    Jrski Well-Known Member

    Vs: XP-runkoisten heikot paikat...?

    ahtain paikka on siinä magneeton puoleisen takakorvakon paikkeilla.. siitä pitää mahuttaa jos jonkin näköistä johtoa ja letkua moottorin etupuolelle ja takapuolelle. osa letkuista/johdoista menee korvakon alta ja osa yli. (ihan samalla lailla ja saman verran letkua ja johtoa 800 kaasarivehkeessäkin). Ruiskujen johdot ja se koko ruiskuviritys on todella lähellä kakkosvarin akselia ja kun akselikin on vakiona tuommonen paksumpi pötkö, niin väliä ei jää juuri yhtään.. Osa noista paljon puhutuista sähkö-ongelmista alkaa ilmenemään sitten kun konehuone on tarpeeksi monta kertaa käyny lämpimänä ja lämmön vaikutuksesta teipit/nippusiteen alkaa antamaan myöten. Sitten kun se taas jäähtyy niin nuo ei palaudu takasin.

    Mulla ei ainakaan ole ollu sen enempää sähkövikaa kuin uudemissa tai vanhemmissa sdi, kaasari, etec vehkeissä.
     
  7. F3

    F3 Vaimikäseoli...?

    Vs: XP-runkoisten heikot paikat...?

    Nonni, XP-runkoinen -09 Summitti tulikin haettua taloon...Tämä yksilö tosin vielä kaasarikoneella, mutta pari "tyyppivikaa" nousi kuitenkin mieleen kun tuota tutkailin, niistä oli jotain jauhantaa tuolla TNT-topicissakin...Eli joillakin oli reistaullut bensamittarit näissä, onko vian aiheuttajasta tietoa...?Tässäkin yksilössä bensavalo palaa koko ajan, ja asteikko näyttää tyhjää vaikka tankki ois täynnä... ??? Sulakkeen tsekkasin jo ja se oli OK...Edellisen omistajan mukaan viime talvena vielä pelannut, mutta tankki tyhjennetty ennen syksyä...

    Entäs nuo taittopyörät/akseli sitten, olikos ne hajoavat vesiot alunperin 2 pyörällä...?Tuossa näyttäisi olevan 3 pyörällä, ja mikä niistä oikein sitten porsii...?
     
  8. Jrski

    Jrski Well-Known Member

    Vs: XP-runkoisten heikot paikat...?

    bensavalo palaa myös silloin kun se johto on poikki.

    taittopyörien ja taka-akselin hajoamiseen vois olla yks syy se ohuempi akseli + se telankiristysmekanismi.
     
  9. Skoo

    Skoo Well-Known Member

    Vs: XP-runkoisten heikot paikat...?

    Alkuun voi tarkistaa suksien aurauksen, itsellä sen säätäminen auttoi. Kannatta tarkistella myös se alatukivarsien kiinnityspalikan kunto.
     

Suosittele tätä sivua