Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Juu, täytyy putsata kaikki paikat kunnolla. On kyllä oikeesti niin öljyssä kaikki paikat, että syöttää liikaa öljyä. Varmaan johtuu tuo alkuperäinen röpötyskin siitä. Oliks tohon tuorevoitelun säätöön joku ohje? Taidan marmorille suunnata, kun on tässä aikas lähellä...
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Muistaakseni 18mm piti näkyä vaijeria säätöholkin kohdalla.Säätöohjeetkin löytyy jostain tältä foorumilta. Itse en vielä tohon mäntiä vaihtais(jos ehjät),kuitenkin sdi:llä männillä ajaa melekoisen siivun..Itse vaihdoin noin 11000km:n kohdalla.
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Ei ollu mäntä ihan ehjä, eikä pyttykään! Pieni naarmu pytyssä. Mitäs tolle pitää tehdä vai ei mitään?? http://aijaa.com/jz6Bxw http://aijaa.com/WLfv5K http://aijaa.com/zjBWBP http://aijaa.com/V9cArD http://aijaa.com/zd7YbC http://aijaa.com/PjTEDK http://aijaa.com/53sKoc
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Pura vielä Reed-venttiilit ja putsaa nekin niin näet että läpät on ehjät (Jumitzun kommentti?) Pytyn putsaisin liuottimella ja jos naarmussa jää metallia =tuntuu kynnellä niin se on saatava poies, muuten se kohta ylikuumenee heti ja uusi männärengas on samantien kaput. Hiomapaperin "selkäpuolella" voit hangata jos pinnassa on ylimääräistä joka pittää saaha poies?
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Täytyy purkaa venttiilit joo. Tuntuu kynnellä. Tarkennatko tuota "selkäpuolella"? Pystyykö näitä pytyyjä porautaa ylikokoon?
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm "selkäpuolella" tarkoitan siis hiomanauhan takapuolta ei karheallapuolella missä hiomajyvät on. kapea hiomanauha putsaa hyvin takapuolella eikä naarmuta yhtään. pytyssä nicasil-pinnoite hyvä siitä tullee ko putsaat sen. löytykö ilmakotelosta likaa tai ylimääräistä?
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Ei sieltä kotelosta mitään ihmeellistä tullu! Koitin heilutella, mutta en purkanu, kun sinne näkee hyvin sisälle. Nii joo, semmonen hiomanauhahan on jotain kangasta takaa... Täytyy huomenna kokeilla.
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Kiristysmomentit: *sylinteri M10 kiristä ristiin ensin 20Nm, sitten 30Nm ja lopuksi 40Nm (std. momenttiavaimet alkaa vasta 40Nm:stä) *kansi M8 aloita kiristys keskimmäisistä 10Nm edeten ulkokehälle, sitten 20Nm sama järjestys ja lopuksi 30Nm HOX: SDI ei sitte halua käynnistyä remontin jälkeen vaan kastelee, anna kaasua 1/2 samalla kun vedät niin lähtee tulille eikä kastele Eka startin jälkeen toimii taas normaalisti, älä kysy miksi? Luitko jo jäähdytysjärjestelmän ilmausohjeen?
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Kiitti momenteista ja tiedoista! En vielä ole ilmaukseen perehtynyt. Huomasin purkaessa, että kannen päällä olevassa käyrässä on ruuvi, liittyy varmaan ilmaukseen.. Joutuu varmaan investoimaan http://www.ikh.fi/tuotehaku/momenttiavain#!tid2118 riittää asteikko tarpeeksi alas ja on halpa..
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Marmorin hintoja. Mäntäsarja 458€ Yläpään tiivistesarja 133€ Löytyisköhän jostain halvemmalla?
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm http://www.raahenmotocafe.com/wossner_mantasarja_rotax_600 Eiks nää käy?
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Alkuperäisiä mäntiä et saa juurikaan halvemmalla, ehkä kympin-kaksi tinkimällä ja miksi vaihtaisit kaikki yläpään tiivisteet? Itse en vaihtanut edes helmatiivisteitä kun pysyivät ehjänä avatessa! Vaihdat vaan palotilan o-renkaat.
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Ei oo enää hinnalla pilattu. Näissähän nuo wössykät rokkaa ihan täysillä?
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Laitan noi Wössnerit tilaukseen. Samassa paketissa tulee noi kaikki tiivisteet, vaihtaa sit mitä vaihtaa..
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Osaako joku muuten sanoa mikä hihna vanhan tilalle käy, kun vanhan hihnan nro on 417 300 197 ja tuolla http://www.raahenmotocafe.com/brp ei semmoista ole! Ottaisin vaan samalla..
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Moneen kertaan haukuttu -383 pyörii paikallaan. Ihan ok remmi omasta mielestäni.
Vs: XRS 600 vm 2007 röpöttää 4000rpm Ei mennyt noin! Kaikki on kasassa, mutta ei saa bensaa! Mistähän etsis ???
