Auttakaas taas noviisia, tilanne seuraava: Telaston etupukki pohjaa aikalailla koko ajan reitillä paukuttaessa. Kattelin tuossa että telaston etummaiset pohjaanlöyntikumit oli haljennu(?!), mut ei koko matkalta. Kumit pysyy siis vielä jotenkuten kasassa... Myöskin edestä tulevat "vinottaiset" tukivarret oli ottanu osumaa telan metallisiin palikoihin pohjatessa, sillä seurauksella että on aikas hyvät urat niissä putkissa, mut ei ole kuitenkaan läpi menny. Eli mitäs toimenpiteitä pitäs tehdä? Ainakin varmaan uudet pohjaanlyöntikumit pitäs laittaa, ja pystyykö niitä tukivarsia hitsaamaan ehjemmäksi? Pelottaa vaan jos naksahtaa poikki jossain keskellä ei mitään...Kumit on vissiin ihan tarvikekamaa, löytyypi varmaan suoraan Pollekauppiaan hyllystä? Ja sitten vielä sellainen "telaston säätöä for dummies"-tyyppinen selvitys kuinka saisin telaston etupukista jäykemmän, tai että se jakais kuormaa enemmän takapukille? Muita keinoja saada lisää joustoa / estää se pohjaaminen? Ilmeisesti remmeillä ja esijännityksellä on aika suuri merkitys näissä hommissa, mites se etummaisen iskarin ylempi kiinnityspaikka, kun siinä on kaks mahdollisuutta? ??? Ja tosiaan sellaisia idioottiohjeita tyyliin "käännä SITÄ mutteria SIIHEN suuntaan", kiitos..vielä vähän toi harjoitteluaika menossa tuon vehkeen kanssa. Ja kelkkahan oli -98 600 XC. Kiitos... Edit: Ja tutkailun jälkeen huomasin et tukivarressa oli raapimaa enemmän oikealla puolella...tarkoittaako et matto ei ole linjassa, vai kanttailenko mä vaan enemmän oikeelle? Kuinkas tuo linjaus mitataan, silmälla vaan vai..? Ja sitten tuli se pelottava ajatus siitä etupukista, että mistäs sitä tietää jos se iskari/jousi on leiponu ihan kunnolla, ja sen takia pohjaa? Onko mitään helppoa keinoa saada se selville? Mitään märkää tai muutakaan en huomannu iskarissa, paitsi tietenkin lunta. ;D Kuitenkin (kuulemma) kaikki on huollettu ajallaan, viime syksynä viimeks. Näin siis ed. omistaja kertoi. Kiittis...
