Ensimmäinen reissu tehty Turbo Nytrolla, ongelmaksi ilmeni että ilmansuodatin jäätyi todella helposti ja tehot jäi onnettomaksi. Onko olemassa jotain toisen tyyppistä suodatinmallia ettei jäätyisi lumi niin helposti? Toinen kysymystä herättävä ongelma oli että pakkivipu jäätyi välillä todella helposti ja pakkia ei saanut päälle onko tähän kikkaa? Toimiskohan silikonipohjainen vaseliini? Tässä vielä kuva millainen suodatin on:
Mikä penkki sulla käytössä? Ei taho mun taidoilla löytyy kun tommonen 700euron kimpexi. Onks se hyvä?
Kimpexiä käytin (ei ole siis enään nytroa). Kyllä se ajoi asiansa aivan hyvin. Oli helppo istua kyydissä ja oli muutenkin mukavan oloinen.
Olisko ollut, että ei mitään eroa? Joku vois vielä vahvistaa. Ulkoa kun ei voi muistaa niin tuolta voi käydä tutkimassa: https://www.yamaha-motor.eu/fi/fi/services/parts-catalogue/ Tai tuolta: https://www.partzilla.com/catalog/yamaha/snowmobile
Onko nämä 153" lyhyemmillä välityksillä vs. esim XTX. Eroa ainakin läpivetävissä mutta onko rissassa eroa. Oma tuntuu omaavan aavikkovälitykset ja turhan äkäiset lähdöt jos vanhaan räksään vertaa jossa lyhensin välityksiä. Eikös pelkällä varin jousella saisi hivenen pehmeyttä lähtöihin.
Esaria lissää, niin vähä virkostuu ja nätimpi lähtee liikkellekki. 21 ylähampin oman laitoin, ni jaksaa paremmin . Hanski 58 sitten neuvoja hifistelyyn.
Joutuuko ketjun vaihtamaan lyhyempään tuolla 21-rissalla? Tuollainen on jäänyt hyllyyn ja näkyy sopivan myös Nytroon.
Ei ainakaan 12vm. Vähä lenkkiä tekköö ,van 5000km kesti ainakin hyvin. Sitten tuli kelkan vaihto. Liian isolla vaihteella meinaa vakiona tosiaan mennä. Eka hihna meni 300km kun upeen tarjosi. Nuilla muutoksilla kesti seuraava hihna vaihtoon asti. Vaikka oli 162 challeger extreme mattokin.
Oliko teillä vielä noita lisäistuimia joutilaana? Edit: lisäistuin olisi tiedossa ihan omalta paikkakunnalta, mutta Nytro MTX-12 asennussarjankin tarvitsisi. Saa tarjota, jos löytyy ylimääräisenä.
Skinz istuin...mitä etuja siitä on? Saako sen avulla tuota "asentoa" kapeammaksi eli minulla tuntuu tuo asento varsinkin seisoessa jotenkin turhan leveältä.
Osaatteko sanoa minkälaisia paineita iskareissa pitäisi suurinpiirtein olla kun kuski hieman alle 80kg? Ajotyyli on reitillä sellaista laitetta säästelevää tourinkia.
