Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Kattoppa se eturunko ja vahvista heti nyt ku purat sen keulan. nätti homma ja ite laittelin rasva nipat nuihin pusliin , niin ei tartte jatkuvasti vaihtaa. Frostyn topikissa tais olla kuvat niistä vahvikkeista.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu nii oliko se se nytron moottorin hajoaminen ja maahantuojan korvaamatta jättäminen? Siittähän oli topikki josaki?
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Niin, näkyy joku poistaneen koko topikin. Ja se joku ei ole meikäläinen.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Et niin, mutta et jaettaessa huomannu kattoa että ne menee oletuksena tuonne "salvagede messages" osastoon. Nyt on palautettu
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Lukkiimpa joutessaan tässä tämänki topikin läpi. Eka kertaa muuten aukasin ;D Joku pohti uutta alustaa omaan vekottimeensa ja timbersleddiä pähkäili. Pistän vaihtoehdon tarkan markan miehille/naisille: Catin floatti muutos-alustoja saapi 399 taalalla jenkkilästä (ei tosin tuosta alla olevan linkin kaupasta vaan yhestä toisesta). Kantsii kysyä Sumekon hintaki, mulla ei oo siitä tietoa. Vaatii hieman käsitöitä että sovittaa sen jammuun, muttei nyt mitään hirvittävää aivotyötä kuitenkaan luulis vaativan? Tuo on kuitenki niin köykäsesti tehty alusta, että ei kantsi laittaa mihinkään muuhun käyttöön kuin ummelle. Reitillä vääntyy paikat, varsinki ku kelkka painaa 50kg enempi ko se mihin tuo on tarkotettu. Etupukin iskari ei tuu mukana, mutta kaikki mitä kuvassa näkyy + mutterit/ruuvit, pari alustanpyörää korvakoineen jne tulee. Niin ja ohjeet tietenki kans. http://www.ddssales.com/eshopprod_cat_5464-5912-1555_product_720268.Float_Conversion.htm Sitten telamatoista: Tuo maverickhän on ilmeisesti joku vuoritela, jolla pystyy ajamaan myös reitillä? Eli suomeksi - tela mikä ei toimi missään kunnolla. Laput on liian pienet ummelle ja liian ohuet kunnon teholle. Toisekseen se on ihan liian julma reittikäyttöön. Kaverilla oli vakio CF:ssä viime vuonna 153" mave (se uusin malli, kovempi mitä vanhemmat) ja nurinhan ne laput meni siinäki. Minun mielestä mountaini nytroon on vain 2 vaihtoehtoa: Power Claw vapareihin ja Camo Extreme 64mm harjalla turboihin. Molemmissa on about yhtä kova kumiseos (80 duro). Sitte perusteluita vielä noille teloille: Eli PC on muuten hyvä tela, mutta sen laput ei ole kovin leveät pituus suunnassa. Jos tehoa on riittävästi (yli 200), niin laput taittuu nurin niskoin ja pito on nolla. Eli käytännössä jos pellin alla on turbo, siinä on voimaa repiä tuo tela nurin niskoin eikä se toimi sitten niin kuin se on suunniteltu. Turbo vehkeisiin taas ei kantsi laittaa mitään lisua (alle 50mm... tai alle 60mm oikeestaan ;D) koska mitä hyötyä sitä telaa on sutata tyhjää normaalia nopiampaa? Camo extremejä löytyy 2.25 (57mm) korkusena ja 2.5 (64mm). Tuo matalempi on pehmeämpää kumiseosta ja sen jaksaa normi 800cc 2t kone vääntää nurin. Turboon siis ei oikeastaan ole kuin tuo yks vaihtoehto: Camoplast Challenger Extreme 2.5" lapulla. Harmi vain teo ei tilannu noita ku yhden tälle vuotta... ja se meni kaverille (cattiin)... : Power Clawia on olemassa myös kovempaa seosta (90 duro) joka löytyy vakiona M8 HCR mallista, mutta sen laput on samalla profiililla mitä tuon pehmeämmänki, eli ne ei oo tarpeeksi tukevat juurestaan kestämään turbon tehoja. En vain tiedä sopiiko 64mm harja ilman muutoksia nytroon? Edit: Jaaaaaa .... nyt ku katto tuon jammu 2010 topikin, niin siellähän näytti olevan floatti alusta ens vuoden mallissa vakiona ;D Eli tuon mun eka osion saapi sitte painaa villasella.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Kyllä se on keke niin, että nuo menee ihan sillä vakiolisupaska 57mm matolla Turbotettuna sellasiin svääreihin, että eipä tuota tarvi näillä lumilla alkaa vaihtelemaan. Ajaa niin kauan kuin kestää ja vaihtaa sitte, kestoikä ei välttämättä ole sitten kovin pitkä. Ajatuksena toi alustan vaihto ei oo kyllä paha idea,varsinkin noihin vanhempiin nytroihin... entpä jos tuollaisen tumppais XTX:n 365 alustaan, meneeköhän heittelemällä...
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Joo, en mie sillä tuosta telasta sanonukkaan etteikö sillä pääsis. Se Maverikki vain ei oo mikään kestävä tela olemassaan siksi ehottelin tuota karkeaa extremeä. Sitä mavea ei muuten taida edes enää saada ens talveksi kun valmistus loppu? Ehkä tuo kertoo jotakin?
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Kannattaa myös huomioida se että kun Keke puhuu maverickistä niin se puhuu tarvike matosta eikä siittä yammun orkkis kuminauha mavestä. Tuossa jammun originaalissahan laput melkee lepattaa tuulessa. ;D Jostakin olin lukevinani juttua että tuo 2.5" lapulla oleva extreme ei taho kestää turbojammuissa. Et paremmin kestää se 2.25". Olisko liian kova? Sehän on tieten sitten ihan oma valinta että jäykkä lappunen pitävä ja ei ehkä niin luja tai vähän pehmiämpi ja liukkaampi mutta käytössä kestävämpi. Ennemmin ainakin ite suosin semmosta joka ei ehkä reitillä niin hyvin pidä mutta sitten kivistä ja kannoista kun kaivattaa pitoa niin harja taittuu osuessa ennemmin kuin repeää irti.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Meinasikko beari tätä 9974 camoa ? meinaan että mulla ainaki on semmonen alla nyt .. Eli kuusnelonen harja ja hyvin soppii nytroon pyörihän. Poronruoka nousee vielä aika heleposti näissä nilkkalumissa ;DKokemuksia kirjataan ku saahan. ps. vanha maverick laitethin 3900 lynxiin alle puolet matalampana
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Joo just tuota 9974 tarkotan Jaa niitäkö tuliki usiampi, mie luulin että kaveri sai ainoan ja pääsee kylillä paukuttaan henkseleitä ;D Se on kyllä jo telan kokonen keksintö! Ai se jammun orkkis-maverikkiko on vielä löysempi keksintö mitä se minkä saa camolta tarvikkeena... Sitte se onki foresteriin just sopiva lärppy!
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Varoppa moittiessas jamahahaa tai jotain sen osaa, lähtee pian koko topikki bittiavaruuteen, tai sun postaukset ainaki... ;D Ja vähän OT:täkin peliin, kyllä tuommosta pitkämattosta turbo-jammua vois testaamassa käydä, tiedä vaikka tulis 4-t-kuume, tai sitte vaan ihan tavallinen kelkkakuume.com... ;D
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Onko tuosta 9974 camosta miten kokemuksia jo? Onko sinne löytyny mattoa joka kestää eikä käänny alle? Tilasitteko suoraan ameeriikoista telan ja minkälaisen hinnan rahteineen kaikkinensa kustansi. Onkohan Lehtimäellä tullu hyllyyn?
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Lehtimäen kautta tuli kaverille. Hinta oli about sama mitä maksaa 50mm harjalla oleva telaki - muutama kymppi eroa. Kestävyydestä ei oo vielä tietoa ku kelkkaa ei oo telan kans vielä ulkona käytetty. Täällä roissa ei oo lunta ees tuon telan runkoon asti, niin ei oo intoa lähtä sutimaan. Mutta ehkäpä viikonloppuna jo on kokemuksiaki?
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Löytyykö tähän vehkeeseen jollaki mohikaanilla kokemusta nuista valmiista voimansiirto kitestä, ulmer, hauck yms, että löytyykö suht tomivaa pakettia valmiina keltään? Niin ja mieleipiteet tietenki.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Naapurilla on muuten kans huomattu että matto ei ehkä orginaalina hyvä, catin atackiaki laitettu, reitettynä , en kyllä ymmärrä miksi reitettynä. eikä ole kone tirahtanu vaikka on katolaan unohtu tuo linkki pistää, muokattu. http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=10954 melko mukavaa seurailtavaa tuoki foorumi.
Vs: YAMAHA NYTRO MTX -keskustelu Attackia en kyllä suosittele jos ajosta yhtään tapahtuu ei-umpisessa. Se on pirun liukas jarrutettaessa reitillä/alamäkeen. Ummella se on kyllä hyvä. Ennemmin pistäsin PowerClawin alle, se rokkaa joka paikassa 8) Reikiä ei varmaan kantsi alkaa tekeen kumpaankaan noista teloista, ku niiden runko on camon vastaavia ohuempia (ne rullaa siis reittämättömänäki jo hyvin). 64mm harjalla oleva Camoki tuntuu olevan hyvä. Se vain vaatii enempi tenkua pyörittää. Turbomiesten tela 8)
