miten tuossa 2varissa on tuo jousen esijännitys...et paljonko se yleensä on vakiona? tuohon on vaan tuo 45 astetta ja vakio asetus on a-1...eikö sitä mitata ollenkaan puntarilla?? mul oli tossa nyt jousi 4-c ja se oli aika löysällä minusta
Vs: yamaha phazer -07 variaattorin huolto/jousen esijännitys Kysäise ensin maahantuojalta,jos eivät vastaa ,laita mulle yyvee kysymys.
Vs: yamaha phazer -07 variaattorin huolto/jousen esijännitys äää...läsäytin ton a-1 ja testataan tota sit syötteellä viikonloppuna..otetaan samalla mukaan pikkusen työkaluja et saa sääjellä tota jousta lisää jos huvittaa...
Vs: yamaha phazer -07 variaattorin huolto/jousen esijännitys Meneeköhän nuissa kakkosvarin säätö edelleen tuon taulukon mukaisesti http://www.totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/drivespecs/secspring08.jpg ja onhan tuolla näköjään oma taulukko PZ malleille? Jos menee niin eikö tuo c4 ole aika löysällä jo (a-1 -> 45 astetta vs. c-4 -> 5 astetta).
Vs: yamaha phazer -07 variaattorin huolto/jousen esijännitys juu tuo 4-c oli muuten aika löysä ja tuota samaa taulukkoa kattelinkin eilen service manuaalista eli tuossa tapahtuu tuo esijännitys/asennus samanlailla kuin tra:ssa. eli pyöräytetään lautasia ja painetaan helix alas. yamahalla vaan puhutaan ainostaan asteista ja brp:llä LBS:seistä olenko ymmärtänyt oikein
Vs: yamaha phazer -07 variaattorin huolto/jousen esijännitys Juu, näinhän se on. Yampilla asteina, muilla voipi olla vaikka kultana. Muista sitte, että tuo turpo vaatii sen kakkosen normaalia kireemmäksi. Kannattaa ottaa työkalut mukaan, että saa tarvittaessa kirittyä.
Vs: yamaha phazer -07 variaattorin huolto/jousen esijännitys juu työkalut lähteekin viikoloppuna mukaan