Vs: Yamaha Phazer -07---> Mulla oli kans todella tuskaista käynnistys kylmästä. Aina lähti käyntiin mutta sai sahata ihan huolella. Maahantuojan sekä jälleenmyyjän tietojen mukaan kelkkaan oli asennettu ”cold start kit”, eli löysemmät puolipuristimen jouset, sekä päivitetty ECU. Kun aloin asiaa tutkimaan, niin ECU olikin mallia -07 original (koodilla 8GC-00), kun sen piti olla päivitetty (koodilla 8GC-10). Käytetty uudenmallinen ECU löytyi purkamolta ja nyt käynnistys on ”yhtä juhlaa”, olipa keli mikä tahansa. Eli tsekkaappa mitä siinä ECU:n kyljessä lukee.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo samma häär kerran laitoin kyljellään ja kasasin pihalla kaverin pailakan 5min suunta mutta ko oon jäärä ja autotallin lämmöissä tilat vähinä niin meenpä kattelemaan josko joku ois laittanut öhlärit apexiin tuon 150km päivälenkin aikana ;D
Vs: Yamaha Phazer -07---> Nii siis OIKEALLE kyljelleen kuten edellä sanottu Fazeria tai muutakaan yammua ei saa kääntää sitten vasemmalle kyljelleen pitkäksi ajaksi koska öljyt valuvat sumpusta ilmansuotimeen.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Vielä tuohon päivitettyyn telaston etupukkiin liittyen. Onko kenelläkään muistikuvia tuon lyhyemmän alumiiniakselin halkaisijan suhteesta itse pukin reiän kokoon? Pitäisikö sen akselin vs. pukin sovituksen olla kuinka jämpti? Mauserilla mitattuna pukin reiän koko on 22,2mm ja akselin ulkohalkaisija on 19,9mm -> eli akseli on selvästi väljä! Tuohan ei vaikuta sinänsä ’laakerointiin’, koska akselin molempiin päihin tulee ne lyhyet alumiinipätkät, jotka taas istuvat hyvin tiivisti pukin sisään. Mietin vain miten tuo vaikuttaa etupukin kestävyyteen… -> pitäisikö myös tuon akselin olla tarkasti istuva, että (päivitetty)etupukki kestäisi? Itsellä hiipi ajatus mieleen, että onko tuo akseli nyt mallia -07 ja pukki taas mallia -08?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Taitaapi olla rasvaa varten se tila siellä. Menee kyllä tiiviiks ku prässillä tuuppaat rasvaa sinne.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Omassa oli etupukki rikki ostaessa. Tällaseks sen korjasin ja vahvistin, vähä muualtakin. On ainakin tän talven paukutukset kestäny moiteetta. http://db.tt/BmfT1lLR
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mun käsittääkseni osaava iskarihuolto pystyy lyhentämään sitä myös ettei tarvi vaihtaa Se että paljonko sitä tarvis lyhentää ei oo tiedossa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Jos tää oli meikäläiselle niin takaiskari on kyllä lyhennetty. vahvistukset on tehty vaan ihan varuiksi... yksin tulee ajeltua kuitenki jonkunverran. Pitää minimoida riskit kelkan hajoomisesta mettään.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo Makeesille. Hyvä homma, pisti silmään tuo klikkeri Seuraavaksi jos jotain porsii tuosta alustasta veikkaan etupukin iskarin yläpään kiinnikettä, jos yhtään on muihin yammuihin katsominen mutta eiköhän tuo kestäne ko rautaa on kuin raatteen tiellä tyyliin ex-badboyni
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo kyllä se omasta mielestä ihan mallikkaasti on toiminu. Viel ku sai kurun reissulla yheltä asiantuntevalta lynxikuskilta hyviä tipsejä alustan säätöön. Ajeli perässä ja sano et hän ei ikinä ajelis tollasella (meikä huomannu mitään ihmeellistä ) Mut kun sääteli mettäs vähä ni jo rupes paraneen huomattavasti. Saa nähä vaan paljo kilsoja kestää ku tarvii taas huoltaa, etuiskarit menee varmaan pidempään...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tuplaten alustaan. Etupukin iskari siellä kovimmilla on ku siinä on todella pieni öljytilavuus.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo no kertaakaan en oo päässy viel tasasta baanaa ajaan, aina on ollu ihan hyvää pattia. No aika näyttää kauanko jaksaa...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ei tietoa, mulle tuo kelkka on outo ja uusi. Laitoin Yamaha Centeriin kyselyn päivityksistä, toivottavasti vastaavat. :-\
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joop, sori etukäteen, tästä on varmasti jossain jo juttua mutta asian nopeuttamiseksi... Pitäisi ehkä jatkaa yhtä paaseria 345 pitkäksi. eli nopeat vinkit kiitos Valmiit palikat? mistä? Tai jollain kuvat ohjeet valmiina?
Vs: Yamaha Phazer -07---> http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Categories/Kelkkaosat/Telaston_jatkot
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ja sitten pika-ohjeet veto-akselin irroitukseen,,,,,,,,,,,? Varataanko työ-aikaa 2tuntia vai viikko sisälten hermokännit? : Ei ole tullu irroteltua kuin catista tuota vetoakselia.
Vs: Yamaha Phazer -07---> -Jarru pois -Ketjukoppa auki -Ketjun alarissa irti -En muista oliko fazerissa joku semmonen holkkisysteemi sielä rissan takana mikä piti purkaa myös -Vasemmalta puolelta irrotat hilppeet pois vetarin ympäriltä, yammussa on vasemmalla semmonen runkoon tukeutuva pelli siinä laakerin ympärillä että on aika helppo purkaa pois kun irrotat sen Luultavasti vetari mahtuu pois kun matto on löysällä, mutta helpompi ottaa alusta irti ennen tuota operaatiota.
