Vs: Yamaha Phazer -07---> En tiedä on ko se koodilla 8GN-8591A-00-00 (phazer 2012) vai 8GC-8591A-10-00 (phazer 2008) se päivitetty ecu, mutta 2007 phazerin vakioecu on ainakin koodilla 8GC-8591A-00-00. Hintoja voi tiirata http://www.powerpartsplus.com/pages/OemParts?aribrand=YAM
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joskus kattelin uusien ECU:jen hintoja ja koko "cold start kit"oli paljon halvempi, kuin pelkkä ECU... Kannattaa Googletella hakusanoilla: "Yamaha - 90891-50146-00 - PZ50 ECU KIT" -> näkee kitin hintoja ja löytyypä myös se service bulletin missä toi ongelma on selostettu...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Päivitettyjä ecuja oli vain 2007 malliin, eli myöhemmät mallit eivät kaipaa päivitystä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mikä voisi olla vikana phazerissa kun antaa välillä vikakoodia 30 (öljynpaineen lasku?). Epäilisin anturi vikaa koska ei hukkaa öljyä ja antaa koodia vain satunnaisesti. Onko näistä menny öljynpaine antureita rikki ja mitäköhän maksaa uusi anturi?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Onko phazer huono käynistyyn uutenakin et saa avainta vääntää monta sekunttia et saa käyntii vai pitäskö tulpat vaihtaa? Lämpimässä tallissa on ja saa sahata..
Vs: Yamaha Phazer -07---> Annathan sen pensapumpun ruksuttaa loppuun ennen kun käynnistät? Ja kyllähän noita välillä saa sahatakkin käyntiin, mutta yleensä kohtuu herkästi heräilevät
Vs: Yamaha Phazer -07---> Runkoon tulevat pultit ei lähe edes pulttikoneella auki oikealta puolelta,millä hitolla ne saisi lähtemään? Etupukin pultti pyörii mutta ei näytä tulevan pois ja takapukin ei inahakkaan.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Lämpöä? Ne on lukitteella kiinni. Laita etupukista se irrotettu puoli ilman liimaa kiinni, lämmitä toista puolta ja anna pulttikoneen soida ja sitten se ilman liimaa oleva pois. Helppoo
Vs: Yamaha Phazer -07---> Saako ton pasuunan vaimentimeen vaihdettua villoja, eli onko se avattava ja jos siellä on jotain minne villaa laittaa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Just mietin samaa että helevetti,minäpä poltan sen siihen ;D Pittääpä pikku töhö ehtiä,vaan miksi se etupukin pultti pyörii mukamas tyhjää?En tajua prkele
Vs: Yamaha Phazer -07---> Yleensä siis niin, että kiertää sen ekaks irronneen takasii tiukkaan, ja sitte avaa sen toisen Muttrimyllyllä. Sitten se aiemmin irronnu myllyllä auki. Ja samoin on siitä lämmöstä ollu apua. Siis ihan sellasella sähköisellä lämpöpuhaltimella lämmittämällä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> No ni,,,ny se pastori jäi meirän talliin : Tarvii varmaan paloitella se ja katsoa mitä on syönnyt. :-\ (ennen kuin päästää sen ladulle.)
Vs: Yamaha Phazer -07---> Itselleni tässä vastailen. Vanha ECU siellä numeron mukaan kiinni oli ja Centeri kysyy maahantuojalta, jos sen vielä takuuseen saisi, mutta vähän epäilen. On aikaa kulunut jo niin paljon :-[
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo kyllä se loppuun asti ruksuttaa... Se vaan yrittää startata ja kuulostaaki et nyt lähtee käyntiin mutta sit sammuu jos lopettaa... Pitää koittaa josko se niistä tulpista johtuis...
Vs: Yamaha Phazer -07---> oisko kellään sen päivitetyn takaiskarin pituutta tiedossa? ku omassa on foxin iskarit, eikä alusta juuri pohjaile mutta silti ei kestä etupukki reitti ajoa ku max 100km :-\
Vs: Yamaha Phazer -07---> Se on saman mittanen (käytännössä) kuin alkuperäinenkin, mutta päivitetyssä on pitempi isku. Nosta perä ilmaan, ota hakasjouset irti, laita joku jakkara telan takapään alle. Laske kelkka alas ja katso ottaako kiinni iskareista vai kumeista kuten pitää.
