Yamaha Phazer I-III

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä Laree, 12/3/06.

  1. Jannne

    Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    Vakiossa varmaan jtn 15-19 väliltä 8)
     
  2. 250

    250 Well-Known Member

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    hakaneulojen vaihto auttaa hieman, ainakin itellä vaikutti lynxissä.ja laitoin jäykemmät niin vähän enemmän vaikuttaa :)
     
  3. jammu89

    jammu89 Guest

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    ostin tossa paseriin telan ja sen piti olla 307 pitkä, mutta se oliki vähä pidempi ja just sillee että ei säätökään riitä siihe, eli onnistasko siihe kotikonstein tehä jonkulainen jatko?
     
  4. Jannne

    Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    Ettei sun Patseris olis vaan I -mallia ja siinähän on 290cm tela
     
  5. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    Avatarista päätellen ei ole ykkönen vaan kakkonen.
     
  6. jammu89

    jammu89 Guest

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    juu on se kakkonen, nii siin lukee, onnistaakoha sitä jotenni jatkaa?
     
  7. Jannne

    Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    Mistä sää sen näät? Ku ainoo mistä mää erotan on noi etupumppujen "palikat", enkä erota tuosta kuvasta onko ne eteen/taakse
     
  8. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    Taitaa olla mulla harjaantuneempi silimä...
    Sen näkee ihan selvästi penkistä, tuulilasista ja kuomusta.
     
  9. Fania

    Fania 14 vuotta ilman kelkkaa ja taas tuli laitettua.

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    Ei tuossa tosiaan ole muusta kysymys kuin siitä että nuita kun aikansa kattoon niin johan ne tuntee. :)
    Itell tuli kans mieleen jotai eroja (korjaa FBR jos höpötän puuta heinää) Toi nokkapala, Pzr1 skaritolpat ei näkysällä (selvästi kapeampi raideväli) Penkin takapoksi-osa pienempi ja lyhyempi (lyhyempi tela). jossain vaiheessa myös nuo keulan linkut siirtyi tuohon etupuolelle.

    tässä vielä kuva Pzr 1. joku 84 taitaa olla.
    [​IMG]
     
  10. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    OT;
    Fania. tollasesta se mun eka kilpuri oli tehty.
     
  11. fourstroke

    fourstroke Viper MTX 162 LE, RX-1 Warlord 144", Pz II -92

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    Takimmaisen akselin telapyörät = kääntöpyörät noin ammattilaisten termillä. ;)
     
  12. Puppe

    Puppe BackyardKing

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    Tänks! Tää oli hyvä tietää. Lisää pro-juttuja?
    ::)
     
  13. fourstroke

    fourstroke Viper MTX 162 LE, RX-1 Warlord 144", Pz II -92

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    Kyllönen ="Auton takaosassa sijaitsevista suuttimista tupruttaa savua !" Ruusperi = " Ammattilaistermein kutsumme niitä pakoputkiksi." Sori jos oli liian vaikea ymmärtää.
     
  14. jammu89

    jammu89 Guest

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    ku tuota nuin tossa telastosta siitä takapukki hommasta lähtee se ... naru, mikä sen nimi olikaa ni pitäskö sen olla tiukalla vai löysällä, nyt on melko löysällä ja mite vaikuttaa jos panee kiriämmälle sitä, entä etummainen samanlainen, mitä vaikuttaa jos tiukentaa,löysentää niitä? vastatkää äkkiä... ;D
     
  15. Fania

    Fania 14 vuotta ilman kelkkaa ja taas tuli laitettua.

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    Kyseessä on rajotinremmit, jotka takapukissa estävät pukin linkkujen pyörähdyksen yli ja lähinnä suojata vaimenninta, ettei se aukea ihan auki asti. Kait. Etupukissa sillä voidaan myös säätää suksipainetta, eli sitä miten paljon kelkka makaa suksien varassa. (kääntyvyys ja käännettävyys)

    Sen tulisi olla niin kireällä, ettei linkku missään tapauksessa pääse pyörähtämään ympäri. jos niin käy sano moro vaimentimelle ja mahdollisesti pukille jne.
    Senhän ei tietenkään kannata olla liian kireällä / lyhyellä, koska se sitten syö vaimentimen joustomatkaa.

    [​IMG]
     
  16. jammu89

    jammu89 Guest

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    juu eli kannattas vissii kiristää toi takimmainen rajotinremmi. ;D
     
  17. fourstroke

    fourstroke Viper MTX 162 LE, RX-1 Warlord 144", Pz II -92

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    Kannattaa seurata sen remmin kuntoa. Jos se menee poikki takapukki pääsee kääntymään ympäri eli kulma osoittaa eteen ja iskari voi vääntyä mutkalle. Oma pleiseri teki sen mulle kerran. (Saattoi olla osasyynä pitemmät hakaneulat telastossa)
    edit. Kuvassa olikin tuo nuolihommeli selventämässä sitä kääntymistä.(ja kaikki muu)
     
  18. janzka

    janzka -24 Ski-Doo Freeride 146" TurboR, SW 162"

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    jooo nuo vanhat phazerit on aika kovia kulkemaan, 17000km ajettu phazeri otti gpssän mukaan 129km/h ja 28000km ajettu 125km/h :eek:
     
  19. reini

    reini Well-Known Member

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    mistä sais tähän phazeriin tehoputken??? saa tarjota yv:llä jos on
     
  20. Mubbe

    Mubbe Phazer -92

    Vs: Yamaha Phazer I-III

    Täälläki kaivattais tehoputkea!
    Ens talveksi on tulossa uus peli, mutta Phazer jää kuitenki rinnalle.
    Sitä vois tässä ajan mittaan tuunailla ja katella mitä vanhuksesta saa vielä irti.. ;)
    Mulla on tuota pätkää jatkettu Camoplastin 345 pitkällä ja tuumasella harskulla olevalla matolla. Jos isompaa harskua mielii niin kyllä täytyy sit tuota tehoaki tulla..
     

Suosittele tätä sivua