Vs: Yamaha Phazer I-III minkähän kokoset on hammasrattaat ketjukotelossa 90 yamaha phazer2:sessa vakiona?
Vs: Yamaha Phazer I-III Kokemusta muovisuksien asentamisesta Phazer II:seen? Saako esim. SLP:t kiinni ilman suurempaa ongelmaa? Nuohan nimittäin painaa varmaan 20 kg/suksi nuo vakiot.. :-\
Vs: Yamaha Phazer I-III Onko kokemuksia Phazer II:ssa 32 millin harskuisesta matosta? Sopiiko pyöriin?
Vs: Yamaha Phazer I-III itellä on joku n.30++mm harjalla ja hyvin pyörii. onko porukka laittanu phazer2:seen tangon korotus palaa? ite aattelin laittaa vaa tuli mielee että onkohan noi vaijerit yms yms liian lyhyitä??
Vs: Yamaha Phazer I-III eli tuli hommattua tommonen yamaha phazer 500 -99 Mistähän tohon saisi omistajan oppaan tms.? Mitkä tulpat tuohon kannattaa vaihtaa? Sitten tuosta on mennyt joskus poikki keulasta rauta, joita on kaksi molemmin puolin. oikealta puolelta alempi poikki. Hitsattu kasaan, vaikuttaakohan toi jotenkin ajokäyttäytymiseen? Mitähän uusi osa kustantaa? Kiitos vastauksista.
Vs: Yamaha Phazer I-III http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=3668.0 Tuosta varmaan ois apua. Ja off-topic, mutta jos joltaki löytyy töppökeulasen V-maxin tuulilasi & umpiohässäkkä niin ostaisin mielelläni..
Vs: Yamaha Phazer I-III Mitähän eroo on exciterissä ja phazerissä? kiinostais tietää ittellä on exciter ja tuntuu et aika lailla samallaisia pelijä on.. ittelä on 91vuotinen 570 neste koneella oleva exciter. Aattelin vaa et samat osat käy toisiinsa?
Vs: Yamaha Phazer I-III ainaski vanhemmissa peisereissä on 500cc kone, ja ei kait niillä sitten ominaisuuksissa juuri eroja ole
Vs: Yamaha Phazer I-III Fazereissa oli muistaakseni 485 fööni ja Exstaasissa nestepannu ja eroo oli....
Vs: Yamaha Phazer I-III laittakaahan omista phazereista kuvia tänne et minkalaisia muilla on kelkat ;D
Vs: Yamaha Phazer I-III No eroja löytyy juuri noista koneista, kuten tuossa jo aiemmat mainitsivat, ja lisäksi alustasta ja keulasta (oletan siis, että puhut Exciter II:sta kun vuosimalli on '91?). Exciterissä on Pro Action Link -telasto ja Phazerissa on se joku hakaneulahökötys (joka vissiin oli mm. siinä ensimmäisessä Exciterissä?). Lisäksi Phazerista puuttuu kallistuksenvakaaja, joka Exciteristä löytyy. Toki pieniä eroja löytyy mm. mittaristosta jne, mutta nehän on jo ulkonäkökysymyksiä lähinnä. Itsellä ei ole molemmista "vertailukelpoisia" ajokokemuksia, mutta aikoinaan eräs Phazer II:n omistanut tuttu kuvaili kelkkaa lähinnä hyppykepiksi (tosin idiootinvarmaksi sellaiseksi). Muutamia vuosia jo kelkkamerkkiä vaihdettuaan, samainen henkilö kävi ajamassa Exciterillä ja sanoi sen olevan selvästi parempi...mene ja tiedä sitten. ;D
Vs: Yamaha Phazer I-III Selevä kyllä on kyseessä 2 malli.. kiitos vastauksista, tässä huomasin juuri ku olin vaihtamassa ohjausputkee nii phazerin putki ei käy exciteriin on nimittäi 2.5 senttiä lyhempi ku ittellä tossa menitoi poikki ja laiton kempillä ja sain tossa yhen phezerin hyvä kuntosen putken ja tietty luulin että se käy ja ei käynä pitää huomenna laitaa väliputki siihe ja pitentää vähä ja kempata laatu saumalla.
Vs: Yamaha Phazer I-III Oon seuraillu näitä projekteja tässä ja tuntuu et toi kemppi on suosittu peli , ja omaa Phazeria ll purkaessani huomasin et on migikarvia vieri vieressä ohjauksen/ katteiden kiinnitys putkissa ja ja sarvien osissa ja aina uusi sauma ratkenneen vieressä,,, oikaskaa jos oon pahasti väärässä mut oon sitä mieltä et kaikki noi hitsaukset pitäs tehä TIG:llä, MIG saumat ratkee sauman vierestä , kun siinä on lämpötila erot niin rajut sauman ja perusaineen välillä eli tigillä lämmittää laajemman alueen , tyyliin kaasupillt kunniaan ,, ymmärrän kyllä et sitä tiggiä ei löydy joka nurkasta , mut jos joutuu samaa hitsaa jatkuvasti niin kannattas kysellä jos jollain olis
Vs: Yamaha Phazer I-III No on osittain totta Tigillä sais paremman sauman... tyylikkäämän mun mielestä.. mutta ku Kemppaa on tärkee poista ruoste ja laitaa sitte kunno maali pääle itte käytän sinkki maalia. nii laiton ton kuntoo kyl se pelittää hyvin ainakin tähä mennessä eioo ratkennu =) laiton Täytä rautaa siihe putken sisään jonku verran ja kemppailin niistä kohista mistä oletan et ratkee.. nii ja se on tärkee et on migin säädöt kohillaan ku rupee hitsaa.
Vs: Yamaha Phazer I-III Nyt tarttis pikaista apua! Tarkoitus on heittää ilmeisesti Pollen Trail RMK:n orkkis matto Phazeriin. Matto on viettänyt viimeiset aikansa jatketussa Endurossa. Mitat ovat samat eli 38x345 ja räpylä sen 32 mm joten mahtuu. Mitä luulette käykö jaot sun muut yksiin? Alkuviikosta pitäis tehä tämä projekti, joten nyt ois hyvä saada varmuus, jos joku velho tämän pystyy suorilta tietään... :-*
Vs: Yamaha Phazer I-III Herätellääns tätäkii henkiin.....pistäkää kuviin näistä vanhoista tyyli kelkoista ;D tässä omani:
Vs: Yamaha Phazer I-III ei kellää sattus oleen ylimääräsenä kuomua? phazer2seen? tommosta sinistä ----->http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=583440 taitaa sopia phazer ykkösestä kakoseen toi kuomu eli sama kumman ostaa? missä hinnoissa noi kuomut pyörii?