Vs: Yamaha RS Vector LTX GT -08 ----> Toi on kyllä ihme tuo akselin katkeaminen. Mullakin tuo vetari on jo kolmannessa rungossa ja ajettu varmasti likemmäs 30 000 km ???
Vs: Yamaha RS Vector LTX GT -08 ----> Mää ostan nyt Jäppiseltä vanhan akselin. Jospa se kestää paremmin kuin nuo uuet ;D Levin verstaalla keveri muisteli että hän on kaks akselia aiemmin vaihtanut, molemmat meän kelkkoihin Ei ole ollut turboja eikä pitävää mattoa eikä mittään.
Vs: Yamaha RS Vector LTX GT -08 ----> Vectori taas nipussa. Akseli tuli vähä ennen puolta päivää ja 4:n maissa valmis. Hyvä palvelu Levi Pro Shopissa. Kiitokset Jäppiselle akselitoimituksesta!
Vs: Yamaha RS Vector LTX GT -08 ----> Haukiputaalta Ouluun meni vuorokausi mutta sitten alkoi matka joutumaan Olin käsi ojossa Kittilän matkahuollossa, kaveri nauroikin että ei ehtinyt pölyttymään tämä paketti
En löytänyt yhtään ajokokemuksia Vectoreista täältä joten laitetaanpa kysymystä: Saisin kohtuudella vaihdettua Venturen tähän https://www.nettimoto.com/yamaha/rs-vector/2243018 Vectoriin. Tuossa on monoalusta ja jostain olen kuullut, ettei se oikein toimi. Pääsin tuolla ajamaan liikkeen pihassa ja oli todella kevyt käsitellä ohjaustehostimen ansiosta. Piha vain oli niin tasainen, että jousituksesta ei saanut mitään kuvaa. Siihen on saatavissa lisäpenkki kun vaimon kanssa joskus ajellaan kaksistaan. Onko mitään järkeä vai katselenko jotain ihan muuta kahden hengen kelkkaa? Tietysti voin pitää Venturenkin vielä, tänään taas ajettavuus parani kun löysättiin suksien jousia.
Hieno kelkka ja yllättävän toimiva toi monoalusta hyvällä simmityksellä. Patikkohakkurit sit erikseen. Tourinkipeliksi tosta ei taida kuitenkaan olla?
Taitaapa olla, etten enää tälle talvelle pane rahaa kiinni kelkkaan vaan ajelen Venturella loppukauden jos ei joku sitä yllättäen osta. On nimittäin nettimotossa myynnissä. Joulukuussa sitten mietitään uusia kujeita tai parannellaan Venturen istuttavuutta.
Firmalla noita Vectoreita EPS:llä varustettuna vuokrakäytössä, taitaa olla kaikissa päälle 30 000 km jo mittarissa ja aina vain liikkuvat. Kävin itsekkin tuossa Levillä vuokraamolla ollessa heittämässä iltalenkin ja totesin, että perkele kun on mukava kelkka edelleen.
Jos mukavuutta arvostaa niin ihan ykköspeli! Alustakin on kuin pumpulissa ajais ja ohjauksesta puhumattakaan.
Tuosta monoalustasta on varoiteltu, että kaipaa jatkuvasti iskarihuoltoa, eikä ole hyvä patikossa. Mikä lie totuus? Pystyyköhän tuolla 2-päällä ajamaan? ( lisäpenkkiä oli saatavilla siis ) Tosin ei tuo vanha Venturekaan siihen kummoinen ole kun matkustaja on ihan liian takana. Uudemmissahan matkustajan paikka on jousitukseen nähden selvästi edempänä.
Monolla ajettiin nyt Giantissa Master luokassa toiseksi, eli jos käsiä on niin voi päästää, joskin alusta on hieman lyhyempi ja tuntuu että hiukan kestävämpi jos tuo on sama kuin aiemmin 345? Alustaan Öhlinsi niin kummasti kantaa ja kestää, kakspäällä ajosta ei hajua. Iskarin poisotto 5min homma ja huollettava 1kpl niin ei haittaa vaikka usein huoltaisi.
Mamman Vectorissa kybbiläisen huoltoväli 1500-2000km. En tiedä paljonko ajat mutta ei sitä montaa kertaa vuodessa varmaan tarvi huoltaa. Nyt on alla öhlins kiitos Paikkarin niin ei ainakaan tiuhemmin tarvii huoltaa. Jos toi meillä joskus vaihtuu niin se on tuoreempi Vectori.
Sen verran vielä, kun sanotaan, ettei oikein patikkoon sovellu niin mihin tuo sitten soveltuu? Ei meillä paljon muuta ole kuin patikoita täällä. Venturellakin pakko ajaa pattisia reittejä vaikkakin tänä talvena poikkeuksellisen hyvät reitit Haapavedellä.
Ei sillä pattia tarvi pelätä. Tiukkaa ohivirtausta tarpeentullen jos pahasti tulee tällit läpi. Menee kakspäällä ihan siinä ku tourinki, ellei vähän lujeempaakin. Esijännitystä lisää tarpeentullen.
Onko tuossa joku napsusysteemi iskarissa vai miten sitä tiukataan? Tuohan alkaa kuulostaa ihan mukavalta kelkalta. Se vain, että viitsiikö enää tälle keväälle, kun pääsiäinen ajellaan Ukkohallassa ja sitten täällä on viikko tai 2 ajoaikaa. Mutta jos ei se mene kaupaksi, niin syksyllä voi harkita rahatilanteen mukaan.
Mulla ollu yli 20 000 km monoalusta sähkö öhlinsillä warriorissa ja kyllä minusta mono toimii patikossa hyvin. Toisena ajokkina nyt Apexi xtx alustalla öhläreillä myös, mutta karvan verran pidän monoa parempana. En tiedä miksi sanotaan että ei nelaria patikkoon. Hyvinhän nuo brb yms vehkeet on jääneet taakse kun ajetaan 300+ matkoja. En kyllä tiedä onko niistä rotaxit levenneet kun yrittäneet perässä tulla. Eihän nuo mitään crossi vehkeitä ole, mutta normi patikossa hyviä ja eihän sitä reitillä crossia ajeta. Mielestäni uudempi rx1 ja vector ja Apexi ovat loisto vehkeitä. Vanhempi alusta ja matalampi ajoasento vm2002-2006 ei niin hyviä ja esim vectorin bb ei kolahtanut minulle. Tuo ohjaustehostin kyllä plussaa tuon uudemman "korin" kanssa.
Joo-oh...että semmoista... Eilen illalla liukumuoveja vaihtaessani huomasin, että toisessa liukurungossa oli takapukin kiinnityksen kohdalla halkeama. Tuohon ei lienee enää vaikuta edes BlingFactoryä laittaa kylkeen...? Pystyykö tuota jotenkin korjaamaan, vai pitääkö suosiolla mennä lakki kourassa marmorilta kysymään uutta? Rapakon takana näytti kustantavan pari sataa taalaa (+ tietenkin kaikki tullit, mullit sun muut), joten varmaan kannattaa varautua tukevaan asentoon kotimaan hintaa tiedustellessa. Kesällä juuri mietiskelin, että pitäisikö laittaa vahvikkeet...näköjään olisi pitänyt. IMG_20200302_191023_small käyttäjältä Pecosbil, 3/3/20 klo 09:00