Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Akku voi olla tyhjä. Moottoripyörä oireili juuri samalla tavalla kun akku alkoi vedellä viimeisiä.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Saiko polttoainetta? Sattaapi olla polttoaineletkut tyhjiä seisonnan vuoksi, huikkaa p-letkuun tai vaan pelkkä letku irti ja starttia niin alkaa liemi huilaamaan, ainakin nuissa kaasaripeleissä toimii.......
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Olihan stabilisaattoriliemet bensassa? Jos ei ollut, niin voipi olla heikkoa käynnistyksen suhteen. Nämä nykybensat vanhenee käsittämättömän nopeasti ja tekee juuri tuota. Etkä ole ainoa kelle on käynyt näin tänä syksynä.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Jos bensa haisi startin aikana --> Tankki piripintaan uutta bensaa ja vanhoilla tulpilla starttaat pari minuuttia lyhyissä jaksoissa 10min aikana ja jos ei lähde tulille uudet tulpat ja BAM yammun sulosointuja kuuntelemaan
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Onko kaasaripeli vai ruisku? Toisaalta sillä ei suuresti ole väliä, vanha bensa ja puolikuollut akku tekee samanlaista kiusaa molemmissa. Kaasaripeli tosin herkempi vanhan bensan vaikutuksille. Kaasaripelin muuten saa pitkän säilytyksen jälkeen pelastettua takaisin elävien kirjoihin 103-oktaanisella kisabensalla. Tuo aine on tosi voimakas liuotin joka sulattaa kaikki bensakertymät putkista pois varsin nopeasti. Moottoripyörissä todettu varsin toimivaksi konstiksi, säästyy kaasarien purkamiselta. Huono puoli tuossa on se että tuo kisabensa liuottaa myös alumiinia, eli sitä ei missään tapauksessa saa jättää kaasareihin ja putkiin makaamaan.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Nonii, kiitos vastauksista. Syyksi paljastu tulpat jokka oli mustan noen peitossa, uudet sisään ja avot! Ei kyllä tee mieli reitillä ruveta vaihtaan....
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Hyvä kun lähti toimimaan, edelleenkään en usko noihin bensan vanhenemisiin. Kävin pyöräyttämässä käyntiin ahistetun RS:n ja lähti käymään pienen pyörityksen jälkeen kaikilla pytyillä vaikka bensat on huhtikuulta ilman mitään lantrinkia. Toisaalta voihan sitä olla eri puolilla Suomea erilaista bensaa :
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Samat kokemukset täälläkin. Aina oon Yamahan säilyttäny vanhoilla bensoilla ilman lisäaineita eikä koskaan mitään ongelmia vaikka pisimmillään seissy 9kk samat bensat tankis käyttämättä.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> En oo minäkään koskaan käyttänyt lisäaineita bensan seassa. Kelkat on aina käyntiin lähtenyt. Pari kertaa kesässä tosin tullut käytettyä, ettei bensa kuivu "lakkamössöksi". Mutta perämoottorin, moottorisahan, ruohonleikkurin ja joidenkin muiden kesä pienkoneiden kanssa on kyllä ollut ongelmaa. --> Onko kesä ja talvi bensan koostumuksessa eroa? Nyt Nytron tankissa huhtikuista Ruotsalaista bensaa. Ainakin vielä n.1kk sitten lähti käyntiin kun saman tien. Onko kokemuksia Ruotsalaisten litkuista?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> On kuulemma eroa kesä ja talvi menovedellä, mutta mitä, niin en osaa sanoa.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> en tiedä ruotsin litkuista mutta, ex 2t jammu oli hyvinkin ranttu vanhan bensan suhteen.. kesällä kun käytteli niin kävi oikeenki hyvin ja käyntiin lähti erittäin nätisti, eron huomas oikeestaan vasta siinä ku lähti oikeesti ajamaan vanhoilla bensoilla ekan kerran, just sielä herkällä alueella millon pitäis alkaa kulkee niin röpötti ja moomotti ja teki vaikka ja mitä.. sit ku pääsi tankille ja tuoretta beesaa ni johon loppu röpötykset ja moomotukset kerrasta.. oletan et pasuunassa sama homma edessä, käy ja kukkuu hyvin mut ei oo vielä päässy ollenkaan ajamaan, tankissa 30 litraa viime keväistä ;D
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ainakin minä jouduin vaihtamaan bensat viime viikolla jotta alkoi rokkaamaan kunnolla. Ja jostain luin ihan tutkittua tietoakin asiasta, valitettavasti en löydä linkkiä. Nykyisillä alkoholibensoilla on se ominaisuus, että alkoholi poiketen bensasta sitoo vettä. Pidemmän säilytyksen aikana alkoholi saattaa sitoa vettä sen verran, että se erkanee bensasta ja painavampana erottuu tankin pohjalle. No, arvata saattaa kuinka siitä käy käynnistyksen suhteen. Vedellä lantrattu alkoholi ei ihan vastaa bensaa käynnistys/käyntiominaisuuksiltaan, joten ongelmia esiintyy. Vanhoissa bensoissa ei tuota ongelmaa ollut ja meilläkin olevan vanha Yammu lähti vielä käyntiin 15-vuotta vanhoilla bensoilla.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Toissasyksynä kun hakkuutin badboytä käyntiin startti punaisena ja ei millään tulille n.5litraa bensaa tankissa, tankki täyteen ja pari pidempää starttausta ja hienosti tulille... Samat kokemukset kaverin vectorista tältä kaudelta ja puhelintukena parille muulle ollut ja uudella bensalla korjattu yammuja liikenteessä ;D. Ei ole legendaa ei 8)
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Mulla ei lähteny käyntiin,ei sitte millään.Vasta ku kusin tankkiin ni sitte hörähti tulille!
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Onko tietoa miten saa seokset säädettyä laihemmalle kyse "tyhjänäkäynti" / alkupään seoksista.... ?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Tarkotat varmaan tämän tyylistä näppäilyä? http://www.youtube.com/watch?v=gYDzFp_jWsU