Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Vaihda alkuperäisen kaasuvaijerin tilalle Mountainin vastaava,niin alkaa pituutta piisata.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Vieläkö Umerin stage2 kitti on se (helppo) toimivin vaihtoehto näiden voimanriistoon? Itsekin voisi muuten alkaa etsiskelemään säätöjä, mutta jo parin helixin ja käpälien harhalaukauksen jälkeen kustannukset karkaa käsistä... Vaihtoehtoja maailmalla on useita, osasta ei vain tiedä onko ne vain hutaisemalla tehtyjä vai oikeasti ammattitaidolla testattuja, osa on enempi vuoripoikien tekemiä tai kiihdytysbaanalle. Tuollainen Grand Touring on kuitenkin tulossa pätkänä alle ja vanhastaan muistan, etten vakio voimansiirrolla viitsi pitkään ajella.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> ITP tilas omaansa Ulmerin kitin ja meni kuulemma sillä reippaasti huonommaksi Kyllä se Allan varmaan osaa kitin tehdä, olisko sitten tullu väärät hilut tai jotain. Viimeisimmät hehkutukset jenkkifoorumilla on ollu Hartmanin ja Hauckin kytkinsettejä kohtaan, että olis hyviä. Laittoko Catiska ihan uuden Apexin?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ööö tuota eikös jenkkipeleissä ole ihan eri säädöt kuin skandinavia malleissa? Että ottaisin ehkä vähän suodattimen kautta nuo jenkkihehkutukset... Ei ole pahemmin tullut näiden nelimukisten juttuja seurailtua, mutta onko Apexin voimalinjassa jotain sanomista? Ite ajoin sillä huonossa kelissä (>10 astetta plussalla) viimeksi ed. keväällä, mutta ei ainakaan mitään negatiivista muistikuvaa siitä jäänyt. Gizmo antanee rehellisen tuomion?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ainakin vanhempi räksä tuppas kovin kaatumaan ulkokaarteen puolella vähänkään kaltevammissa paikoissa kurvatessa.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Apexin voimalinjasta jos jotain moitittavaa sanomista löydän niin todella LUE: TODELLA hitaissa mutkissa hiukkasen kantikas eli kytkentä ei pehmein tuollaiseen mutta muuten ei voi kuin kehua! En kyllä rahojani sijoittaisi voimalinjaan Apexissa. Noissa ns. RX-malleista ruiskulla on niin vähän kokemusta, viime talvena muutama kilsa ajoa warriorilla ja kun konetta sekä voimalinjaa miettii niin terävyydessä eroa aikalailla mutta ne on makuasioita, parempi se joka tapauksessa on kuin vectoreissa. Kaasaripeleissä nuo ulmerin kitit on olleet lähinnä siihen että saadaan terävyyttä ajoon (IMHO)
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Apex tai RX1, riippuu mistä maasta katsoo. Eli, puhun näin Suomalaisittain topicin mukaisesti RX1 mallista. Muistikuvani on nimenomaan tällaisesta ruiskuvehkeestä ja niitä hitaita mutkiahan täällä riittää. Ja koska kuitenkin pitää hommata säädettävät painovarret kytkimeen, niin samahan se melkein olisi ostaa koko setti. Kaasut kun houkuttelee seuraavaankin kelkkaan. Ja näyttäisi että nelimukisilla mennään jatkossakin, vaihtuu vain takaisin pätkään.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Sen mitä olen lukenut ajotavastasi, ilmeisesti nimenomaan terävyyttä kaipaisit tuollaiseen ruiskupeliin ojista yli ja mutkista siten että ranteet ruskaa? Millainen oli muistikuva ruiskuräxästä? Kuminauha? Eli mono-alustalle olet näköjään kallistumassa, teetätä sitten heti kunnon vahvikkeet liukurunkoihin ja kaikki muutkin vahvistukset alustaan. Ittellä pukit kesti vaikka pohjaili alkutalvesta pahastikin ja lopussa liiankin jäsy, etupukki oli maahantuojan vahvistama, liukurungot meni 345 pitkän tyyliin molemmat.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Juu, terävyyttä juurikin. Alustan suhteen olen lukenut kaikki vahvistustopicit mitä olen löytäny. Mutta, ryskäämiseen meiltä löytyy tuo takuunalainen Skooda, joten tämä on tulossa sellaisiin pidempiin vetoihin. Eli, patikossa ei ole tarkoitus ihan hampaat irvessä vetää, mutta ylläriojista yms. pitää selvitä kunnialla. Siis, käyttötarkoitus on jotain sellaista mihin tämä on tarkoitettukin, eli tuskin tulee ongelmia liiaksi.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ja jos olet just laittamassa tota uusinta mallia (EPS-mallia), nii eikai niissä oo kuulunu noita liukurunko-ongelmia olevan nii paljo ku vanhoissa? Kiva peli, ku kävin talvella ajaan.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Catiska on laittamassa rx-1:stä ko kerran siitä puhuu joten ei epsiä, öhlinsi perseen alla on kova sana samoin kuin keulan gytreihin jäykät öhlinsin jouset ellei satu olemaan öhlinsin iskarit keulalla valmiiksi, jousilla loppuu se kallistelu.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Juu, eikös niille EPS malleille (Apex) ole ihan oma keskustelu täällä? Nykyisin kun tulee vain n. 1300km per kausi, ei viitsi panostaa uuteen kelkkaan. Pojan kelkka on sitten toinen asia, mutta ei näillä kilsoilla raaski. Hyviä jämympiä shimmikarttoja sinne keulaan haussa. Sellaiset yv:llä lähettävä palkitaan kiitoksella Öhläri on vain hanurin alla.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Minulla ei ainakaan ole tietoa, mutta arvauksena voisin heittää jotain väliltä 26-29N/mm. Sellaisella ainakin voisin koettaa.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> 28 vieteri on hyvä sijoitus pitkänä, itte hommasin moiset Mularilta Kajaanista voisin väittää että hintansa arvoiset vaikka kalliit ovatkin. Jos Wasted lukee tätä topiikkia niin oliko sulla vielä jäsymmät jouset räxässä?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Mun "sohvassa" on 28N ÖHLINSIN jouset ja Mularin Pekka On shimmannut mun öhlärit uusiksi ei kallistele vaikka ei kallistuksenvaimenninta ollenkaan ja mun selkävammaisen patikkovauhtia kestää ajaa ihan hyvin. Niissä 08v juhlamallin paremmissa öhlinseissä on 29N Jouset valmiina ja erilaiset männät ja shimmit jo vakiona ja paksummat iskarinvarret ja paluu säätö. Mun öhlärit on ne "karvalakkimallit" lisäsäiliöillä ja yhdellä klikkerillä ja ripulivarsilla. Niissä oli tehdasasennuksena 23N jouset,jotka oli tosi löysät painavalle rx-1 keulalle ja iskareissa vanhanmalliset männät ja ne kolmioshimmihässäkät. Pekka Mulari on shimmannut ne paremmaksi.Niistä gyt-r etuiskareista tulee tosihyvät kun vaihtaa 26-30N Etujouset jotkut laittaa öhlinsin jousia jotkut wp.n tai lynxin kybeistä, niitäkin on shimmaillut Pekka Mulari. Allekirjoittanut ymmärtää iskarien shimmauksesta yhtäpaljon kun marskin maukasta lakritsaa suomensodasta, joten shimmikartoista en voi sanoo mitään
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Onkos noita pakoputken tiivisterenkaita saatavilla jostain halvemmalla kuin marmorilta? Tarvikkeena näytti olevan 19,- kappale, eikös marmorin hinta ollut alempi? Ylihuomenna saan vasta kelkan käsiini, mutta eiköhän siinäkin ole rillukat vaihtokunnossa, kuten yleensäkin.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> On, mutta on hintakin niin kohdallaan että laitan ihan tavalliset.
