Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Rx 1:sen pakosarjan kuparirinkuloita kaipaisin . Onko foorumilaisilla kaupan tai "tietoo"
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Pääsivät taas loppumaan. Häätyy teettää lisää kunhan paasee täältä "korkeenpaikanleiriltä"
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Täräytäs bläkkäri foorumille kuvia tuosta sun kelkasta ja alustasta etenkin. Jos siis löytyy.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ei ole vielä kuvia tosta koska jatkoin tälle talvelle x-trimmin liukurungoilla. Muuten ei mailma ole muuttunut siitä kun profiilikuvan ex: n tein vuonna -93. Yampilta moottori ,vaihteisto+kopat ja PAUKALTA alustat . Sori jos loukkasin GYTin poikia,
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Warren kulku alkoi kummasti paranemaan kun nakkasin sen tunnelin jatkon mäkeen. Roiskeläppä vain samalle paikalle kuin pätkässä ja hyvin pärjää. Mielestäni tuo warren tunnelin jatko tehty vähän liian matalalle.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Mikähän ohjaustangon halkaisija mahtaa olla ja saako tangon päissä olevat roikuntatapit kiinni tarviketankoon? Onko hyväksihavaittuja tarvikemalleja ohjaustangosta tiedossa? Voihan surseen peti kun kelkka asuu itseni kanssa eri osoitteessa, etäsuhteen hankaluudet kohtaavat huoltotoimissa turhan konkreettisesti.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Mäpä mittailen huomenna tuon tangon paksuuden, kun ei oo kerta kukaan muistista vetäissy lukemia ruutuun. Mutta.. Nyt kävi näin: Lahjakkaasti ratkes japanin pojan pukki. Onpa se toki saanu rankkaa käsittelyä raskaan kelkan ja superraskaan kuskin alla melkein 10 tkm ajan, ihmeen kauan tuo on kestänykin.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Otappa tuo pukki samalla följyyn ku tuut hakemaan helmeä.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Viittiskö joku kattoa onko warressa ylemmät kääntöpyörät takapukissa kiinni vaiko ihan erillisellä akselilla?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Viittikkö Zompi mitata miten kaukana takapukista se akseli on? Jossain täällä se tieto mahtaa jo olla, mutten mä löyrä.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Melko tarkka 20cm tollee metrimitalla pultin keskeltä keskelle.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Terve vaan foorumille, jos tämä kysely paikka on väärä niin siirtäkää tai Poistakaa. Tarvitsisin tietoa koneen ja kytkimen välissä olevasta välityksestä, mikä on välityssuhde? Toinen kysymys mikä on kytkimen ja variaattorin maksimi välitys, onko 1:1? Moottori tulossa croskarttiin ja välityksiä tarvitsisi laskea. Voin tehdä projektitopikin johonkin kun saadaan asiaa hiukan eteenpäin, nyt on moottoripukki tehty ja menossa variaattorin akselin asennus ja linjaukset. Mitä ilmeisemmin ahdettuna tuloo että ois ees vähän vetua. Kiitos ja anteeks.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ihan OT:na miksi variaattorivetoinen? Mp:n moottorilla, vaihteistolla ja kytkimellä saat ihan eri hauskuuskertoimen laitteeseen ja pääset paljon helpommalla kaiken säätämisen suhteen, varsinkin ahdettuna.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Tuolta tietoo nuista kysymistäsi asioista enklannin murteella: http://www.totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/TechIndex/clutches.html
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Hiuka huonosti taittuu lontoo mutta jos oikein ymmärsin on kytkimen-koneen välitys 1.2? Ja kytkin-vari "ylivaihde" .85? Jos näin niiin näillä päästäään eteenpäin hyvinkin, kiitos. Ja joo tiedän että hayabusan patti ois enemmän kun hyvä ahdettuna tuohon, mutta tehdään nyt yksi variaattori rossikin. Jos vaikka mun 6v poikaki haluaa sillä ajella ni ei tarvi venkslata vaihteitten kanssa.
