Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Lanattu kevätbaana niin kuin sulla on alla yleensä, menee 11mm yokohamallakin
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Mikä olis hyvä yleissuksi reittipeippailuun? Tela 44mm lapulla, varmaan pitoja löytyy... Edellisellä omistajalla joku Polariksen suksi, muokatulla raudalla. Pitää se selvittää, mut onko hyviä ehdotuksia? Josko ennätäs käydä ees hakemassa kotio keikan... Vielä liikkeessä.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> kyllä mä niillä linttamatoilla ajanut ihan joka kelit ;D. Itse ajatullut JOS vielä joskus innostun niin paljon kelkkailusta ja tulee ajeltua enempi niin rx-1 voisin vaihtaa sen 34mm cobran sitten jos entinen matto alkaa olla ihan loppu. Mattoasiat on ihan makuasioita ajotyylin yms. mukaan . toki onhan tuo phazer 2 allakin vanha kulunut yokohaman 28mm. kun aikoinaan ei ollut muuta mattoa nurkissa kun kasailin sen kelkan.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Haulla toki löytyy, mutta onko päivitettyä tietoa, keltä / mistä kannattais hommata etupään puslat Wartsuun?
Ja karkeampi (yli 34mm) tekee ajosta pääsääntöisesti vain hitaampaa pl umpilumi. Ymmärrän kyllä karkeammankin, jossain määrin hauskemman tuntuinen, pitää vain hyväksyä että mutkat mennään sitten hieman hitaammin, pätkälläkin, saati sitten pidemmällä vaikka olisi nostetetut liut. Itselläni on pitkäpätkä 44 matolla, ja kyllähän sen kulmikkuuden huomaa mutkissa.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> 38-41 linjalle jäisin ite pätkämattosen kanssa, pitoa ei ole koskaan liikaa. Jos vähänkään ajelee pitkiä reissuja niin tommonen 34 cobra on mukavempi. Rullaa paremmin, jäähdytys pelaa ja liukumuovit kestää. Toki muovien kestävyys on enempi mallikohtasta mattojen kanssa. Mullaki vaihto 57->64mm ja liukujen kestoikä vähintäänki tuplautui. Pureva suksi kompensoi pitävää mattoa, eli jos ajat agressiivisesti, 44 kovalappunen crossimatto, purevat sukset ja lappu tankoon, toimii kovillakin reiteillä, mutta parhaimmillaan pehmeällä ja vastasataneella lumella. Hauskuuskerrointa heti enempi kun suksetkin kevenee. Jäisellä uralla ei toimi kuin piikit, nastatki auttaa, mutta semikovalla, eli enemmän ajetulla ja hoidetulla reitillä, mikä yleensä on suht jäinen, on ainakin tuo cobra purrut parhaiten. Toki se oma setuppi löytyy vain kokeilemalla.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Vieläkkään päässy kelkkaa hakemaan, tavaraa ostettu valmiiksi nurkat pullolleen! Eli "sopivasti" 44mm matto tarttui haaviin. Entiseltä omistajalta Pollen sukset, (mitkä lie ;D ) ja niissä uudenkarheat raudat, jotka käännetty takaperin! Elikkäs olkavarren takapuolella enempi kovapalaa, toiminut kuulemma 44mm maton kanssa enempi, kuin hyvin. Kelkassa Öhsitit-t myös keulilla, pohjapanssari, telaston- ja etupukin vahvikkeet. Valmis peli pitäs ajoon olla siis... Ehtis vaan hakemaan kelkan, ja alkas se talvi tulla, prkl!
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Sähkö-säätö tangossa, niin mikä "herkkumutteri" telatunnelin kyljessä? Öhlärit keulillakin. Huomenna pitää alkaa tutkia vekotinta enempi. jostain pitää manuskaa alkaa etsiä, löytyyköhän kotomaan kielellä omistajan käsikirjaa mistään? Jenkki manuska varmaan jostain tietokoneelta löytyy, kunhan pengon. Ihan erilainen alusta, kun ilmakeppi Räksässä, jännä nähdä miten toimii! uutta 44mm telaa alle, ja sukset vaihtuu Pollen suksiin. Orkkis sukset, matto, ja 44mm lappuvikainen matto tulee kohta myyntiin.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> GT:ssä jousitus säätyyy tangosta. Liekkö tuo "herkkumutteri" SP mallin ja Ragen yms. iskarin säätö telatunnelin kyljessä.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Bussijussin rx-1 on 2006 vm sp.malli jossa alkuperäis tehdasasennuksena telatunnelin kyljestä säädettävä vaijerisäätöinen kyb iskari. kyseiseen kelkkaan on jälkiasennettu ne öhlins vaimentimet ja telatunnelin kylkeen on jätetty se kybin säätöklikkeri vaan paikoilleen. 2006vm gt:ssä oli vain se sähkösäätö öhlins telastossa tehdastoimituksena. ja se uudempi rx-1 sp eli ns. "rx-1 mallin bad boy malli" on eri alustalla ja kahdella telastoniskareilla varustettuna.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Tack, nyt selkkis, SP:stä tehty GT siis... ;D Alusta lähteekin hetkeksi irti, maton vaihto edessä. Iskarit huollatan samalla. Ja se sähköjohto pitää laittaa huolella takas, ettei särkeydy heti?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> juurikin näin ja jos tahdot siitä alustan öhlinsistä parhaan mahdollisen niin soita kpm-tech Pekka Mularille. 0505273885. hänellä on hyvät shimmikartat kyseiseen iskunvaimentimeen ja myös käsisäätöklikkeriä sen sähkösäätösolenoidin tilalle. niin jää se sähköjohto kokonaan pois ja käsisäätö klikkerissä on parempisäätöalue yms. puristusvaimennukselle niin se iskri pelaa tosi paljon paremmin kuin sen sähkösäädön kanssa. toki se käsisäätöklikkeri kustantaa iskarihuoltoon hintaa vähän enempi mutta on sen arvoinen ajaessa. eikä tarvitse huolehtia sähköjohdosta telastossa.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Mularin käsialaa pitäs alustan ollakin. Vois kysyy, paljonko maksas huolto/käsiklikkeri. Tai sitten vaan huollatan, jos en raski käsisäätöö ostaa.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Ei se mahdottomia maksanut, toisaalta jos säätö toimiii tangosta vielä niin mikspä kannatais vielä vaihtaa?
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Joo saahan sen jollakin tavalla pelaamaan myös sen sähkösäädön kanssa , kun shimmittää. mutta jos todella hyvän haluaa saada niin sinä käsisäätö säätimessä"klikkerissä" on paremmat "sisäkalut" öljynvirtauksen kuristamiselle kuin siinä sähkösolenoidi mallisessa klikkerissä on. siksi se toimii paremmin ja laajemmin siinä iskunvaimentimessa. tästä paremmin voi sitten iskariseppä mulari kertoa sitten itse. ajokokemuksieni mukaan kyllä se käsisäätö kyllä toimii paremmin.
Vs: Yamaha RX-1 SP/GT/Warrior/Mnt -06-----> Iskarit ennätin tänään ritustella irti, huoltoon menee. Huomioita samalla: Oikeanpuolen astinlauta jäähy hieman vuotaa/kostuu telaston yläpyörän luota. Saako korjattua (Kuopion seutu) vai hankinko uuden (mistä)? Ja tukivarsien sisemmät holkit pitää uusia... Mitä materiaalia, ja mistä? Edellisessä Räksässä ohjauksen nivelissä enempi väljää, metalliholkkeja jenkeistä siihen tilasin. Tässä ohjaus ok, tukivarret "lotisee" Ja myyntipalstalle laitoinkin myyntiin orkkis sukset, ja Ripsawin, ottakaa yhteyttä, jos tarve. 44mm huonon Backcontryn voin kanssa edukkaasti myydä, vaikka kaljalaatikolla. Keskellä hyvin lappuja, reunat "silitelty"