Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T En tiedä oliko tuo mulle vai? Mitä kaikkea pitäisi tarkistaa ja tartteeko erikoistyökaluja? Onko niillä vaikutusta tuohon kierrosherkkyyteen???? Kuten aikaisemmin olen maininnut itsellä ei ole minkäänlaista kokemusta tuosta voimansiirtopuolesta Kelkka kuitenkin lähtee liikkeelle 3500rpm niin kuin aikaisemminkin.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Öhom viittitkö vääntää rautalangasta että kuinka? :-[ ??? Otin nyt levälleen ton kytkimen ja se oli kyllä tosi paskanen, mutta ei näkynyt olevan kulunut. Eli on sitä vissiin joku joskus huoltanutkin.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Sulleppa hyvinkin! Pelaako kone muuten normaalisti? Jos toimii niin ota kytkin ja vartsu auki! Kytkimen saat auki ku otat kannesta 6 pulttia pois ja vartsu irtoaa kun otat pultin siitä keskeltä pois, siihenkään ei tarvi kummosia työkaluja purkamiseen! Muista kattoa kytkimestä kohistusmerkit kohalleen ku kasaat ja ennen ku purat vartsun niin kato missä asetuksissa jousi on! Nuita ohjeita löytyy enemmänkin kun käytät haku toimintoa...
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T no on kyl paskanen kaasari .. onko tuossa kaasarin kylessä reikä vai onko sekin vaan jotain likaa :
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Joo totaalisen paskanen värkki ja ei kai siinä mitään reikää oo, paskaa kilotolkulla ;D Noh onneksi on asetoonia litran purkki niin on toivoa saada puhtaaksi, akka tuntuu kovasti valittavan että koko kämppä haisee kun pesuhuone on tällä hetkellä työmaa-alustana Miten eikö nuo kaasarit pitäs olla saman verran auki?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T No niin nyt on kaasarit puhdistettu (toivottavasti). Läpät oli kunnossa ja männät rei'istä katsottuna ihan ok. Puristukset tunnostais olevan normaalit, pitää lainata jostakin mittari myöhemmin. Huomenna herätetään naapurit klo 8.00 ;D
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Itse itseäni lainaten. Sain tuon kytkyttimen ja varin putsattua, niin kytekntä kiekat nousi n200-300rpm ylemmäs. Ja nyt kelkki toimii hyvin. Sitten seuraava kysymys, siinä kakkosessa on sille jousen päille toisessa päässä 4 reikää ja toisessa 3. Mikä merkitys milläkin jousen asennolla on?
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Ei parantunut kuin pelkää alakierrosten booaus kun puhdistelin kaasarit. Nyt oon tuota kytkintä (siis sitä etumaista) purkamassa sain purettu siihen asti että kansi on pois kuudela ruuvilla mutta seuraava osa ei lähdekään irti olen irroittanut sen pitkän pultin n100mm pultin pois eikä lähde irti, neuvokaa ennen kuin särjen jotain
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Siihen pitää olla semmonen oikeanlainen ulosvedin. Tai sitten hommaat sopivan olikohan 18mm pultin joka passaa siihen kytkimessä olevaan kierteeseen, laitat kelkan kylelleen, ja siihen pultin reikään öljyä ja pultti perään pitäs KUULEMMA irrota... Foorumilta löytyy kyllä ohjeet. Sen kytkimen saa kyllä puhistettua siinä paikallaankin. Otat nyt remmin pois niin se ulompi lautanen liikkuu sisäänpäin, ja näin saat tilaa puhdistaa liikkuvat.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Pitää yrittä puhdistaa paikallaan. Tuon takimaisen sain jo pois paikoiltaan.. uskaltaako sen avata jotta sen saa takaisin kiinni kun ei ole hajua tuon jousen jäykkydestä
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Kato mihin reikiin se jousi on asennettu ja merkkaa vaikka tussilla ne ennenku purat!
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Ei auttanut putsaukset :'( Pitää kai seuraavaksi purkaa pytyt pois. Onko pyttyjen purkamisessa mitään erityistä huomioitavaa? Vai meneekö vanhojen mopojen tapaa pura ja kasaa Hemmetti ku ois joku sanallinen+kuvallinen korjaamomanuaali/huoltoohje kaikkeen :-[
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Katoikko millasessa kunnossa on kytkimen painot ja rullat ja muut puslat? Painot kulunu kuopille tai joku rulla jumissa? Painot ja rullat saa irti paikallaanki, jos et tiä onko ne kuluneet niin laita vaikka muutama kuva niistä irrallaan.. Mulla oli yks paino kulunu exciterista kuopalle niin ei kiertäny kunnolla ja muutenki raskas liikkumaan.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Kierrosherkkyys on kyllä pahasti hukassa vastaa kaasuun kuin joku vakio suzuki pv... Yritin ottaa irti sitä liikkuvaa painoa?? otin pultin pois mutta ei lähtenyt nykäisemällä pois. En tosiaan tiedä että onko ne kuluneet! Ne "vastarullat" kyllä pyöri mutta välystä oli niissä eli ei mitenkään timmit. Välystä oli myöskin siinä kytkimen liikkuvassa osassa kun kansi oli pois paikoiltaan mutta välys ei ollut akselilla vaan niissä liu'uissa ilmeisesti. Kuvia tulee varmasti laitanko mailiin vai tänne? Edit: ei helkkari siellä oli vielä räjäytyskuvan mukaan tuollainen puslatanko pultin lisäksi saa sitä painoa silloin repiä! Kelkka meni tuollaiseksi 10km:n sisällä. Ajoin metsäautotien pohjaa + vesistöä 80km/h missä meni reitti ihmettelin vain että kun käännyin takaisin että kylläpä kulkee vanhalla jäljellä niinkuin 20cm ummessa!
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Juu siinä on ne holkit vielä pulttien lisäksi, ne holkit on vielä lukittu pikkusilla kuusiokoloruuveilla paikalleen. joudut vielä irrottaan kytkimen kannen ja hihnan että saat ne paikallaan irti. Millanen muuten on hihnan kunto ja oliko variaattori ehjä ja etenkin sen jousi, nimittäin voinu kuoleentua se jousi, melko pikaseen jos 30 km matkalla kylläki.. Laita vain tähän ne kuvat niin näkee nuo pro-äijätki arvella. Kato vielä että ne kaikki rullat pyörii ja kannessa oleva pusla on ehjä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Eli kun lasket kummankin "reiän" summan yhteen saat esijännityksen asteina (3 ja 3 on 60ast..) Tollanen 60-70 astetta on normi säätö yleensä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Jousista en osaa mitään sanoa kun en ole aikaisemmin availlut noita variaattoreita Tuo kannessa oleva pusla on vielä kattomatta mutta katotaan kun menen takaisi ulos palelemaan. Painojen osuva puoli on niin terävä reunaltaan että leikkasin äsken kätteni siinä... Kaikki rullat pyörii. Hihnasta en osaa paljon mitään sanoa ei se pahan näköinen ole ja kyllä tuo vielä pari viikkoa sitten jaksoi 160 ottaa mittariin. Tuntuu että tyhjäkäynnilläkin olisi "vaikempi" käynti ja tuntuu tosiaan että pakoäänetkin on isontunut, ekaksi luulin kun kävi tyhjäkäyntiä että putki vuotaa pahasti tai siinä olisi reikä. Haittaako kun tuossa on sitä klapia hieman noiden "puoliympyröiden" kohdalla, siis liukupalojen ja puoliympyrän välissä eli lautanen huojuu. (vaikea amatöörin selittää) :-[
