YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä iso-R, 25/1/08.

  1. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Tuli kokeiltua tuo kytkimestä käynnistys, näkyyhän tuo onnistuvan nelarillekin. Tauolta lähdössä ja ei startti pyöritä. Vähän vaan inahti sitten ei mitään. Akku ok, rele vetää, no navat yhteen ei edes kipinää. Ei taia muita vaihtoehtoja olla kuin starttimoottori mennyt?
     
  2. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

  3. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Jaa, sekö lähtee tosiaan käymään kytkimeltä?
     
  4. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Kyllä lähtee, lämpimänä ihan helpostikin. Kokeilin huvikseni äsken tallissa +7 lämpöistä moottoria niin eipä lähtenytkään ekalla..

    Jos joku pähkäilee samaa niin näyttäisi käyvän. Tarvikestartit loppu duellilta, lisää tulee kuulemma lokakuussa...

    upload_2018-3-26_13-57-43.png
     
  5. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Se tarvikestartti kestää sitten puolesta päivästä klo 12.00.
    Otappa yhteyttä huomenna tuohoon Firmat osion numeroon Vmax Oylle, niin katsotaan tuo alkuperäinen startti.
    Saattaa olla hyllyssä.
     
    Reverend_ tykkää tästä.
  6. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Joo samaa pahoin pelkään noista tarvikkeista. Näitä vaan on sen verran vähän vielä mennyt, onko kalusto sitten nyt tulossa siihen ikään että täytyy alkaa uusimaan mutta kokemuksia suuntaan tai toiseen löytyi netin syövereistä vaan muutamia. Onneksi löytyi tuo vectorin startti ja toivonmukaan passaa paikoilleen. Tilasin nyt harjat jos olisikin mennyt vain ne ja uuden releen. Todennäköisesti ko. yksilön kohdalla litium akku myötävaikutti startin menoon.
     
  7. bavo

    bavo Sidewinder 137" -18

    Kai tohon ammattimies hitsaa uuen kyrväkön ettei tarvii liukurunkoa uusia. Voipi liukumuovi vähä huutaa apua loppukevään:confused:
    Joka päivä nyt käypi jotain...
     

    Lisätyt liitteet:

  8. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Otappa @bavo kuva koko liukurungosta, niin katsotaan onko meillä kummassakaan päässä uutta liukurunkoa.
     
  9. bavo

    bavo Sidewinder 137" -18

    Tosta kuvasta mihinkään oo mutta toihan on mamman Vector LTX GT ikinuori vm2008:)
     

    Lisätyt liitteet:

  10. jämy78

    jämy78 Well-Known Member

    Kyllä se bavo kestää. Tuli pari vuotta ajeltua samanlailla revenneellä korvakolla. Ei pahasti liuku tuosta kulunut. Vaihtoon menee muovit kuitenkin muualtakin. Fiiberilläkö olisi noita liukurunkoja?
     
  11. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Tiistaina pääsen tutkimaan Helsingistä purkuosakontin, ja saattaapa olla että Levilläkin tuollainen saattaa olla.
     
  12. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    Katos Fiiberi noussu kuolleista Pääsiäisen kunniaksi
     
    Värjäri tykkää tästä.
  13. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Mie olen täällä ollut 7 vuotta salaperäisellä salanimellä, nyt vain yleisön pyynnöstä päräytin takaisin vanhan nimen.
    Samat paskat jutut edelleen, mutta nyt ei ole enää maahantuojan viittaa niskassa.
     
    Värjäri, Linski, Jannne ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  14. Tipe

    Tipe Well-Known Member

    Mikä mahtaa olla syynä kun räksä syö liukiskoja nopeasti ? Nyt tullu 700km tänä talvena ja kahdet muovit olen vaihtanu ja löytyy myös raapijat. Maton kireyden olen säätänyt niin että 2 sormee mahtuu päälleikkän väliin. Kelkka on kyllä jatkettu 144" että vaikuttaako tämä asiaan sitten ? Jatkopalat taitaa olla mallia nostavat..
     
  15. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    144" saa roikkua 10cm ja silti matto soi kun kirraa niin paljon, eli siellä taitaa syyllinen olla. Jos ajelet patikkoa niin hanki suosiolla vetoakseli varalle, tulee katkeamaan jossakin vaiheessa joka tapauksessa, en itsekkään uskonut ennen kuin tutkin tarkemmin asiaa.
     
  16. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Eihän sitä monoa kärsi jatkaa 345:ksi ja silloinkin kirii pirusti mattoa.
     
  17. Yamahisti-Skidoisti

    Yamahisti-Skidoisti Well-Known Member

    Donitsit on pöytälaatikossa ja ääni kylmänä sellainen, ettei enää viitsi kuunnella. Tyhjäkäyntikin kylmänä aika heikkoa. Nyt kun sais tarkkaa ohjetta, miten istuimen, tankin ym. saa pois. Ahtaassa autotallissa pitää värkätä, eikä ole mitään nosturia, tunkki vain. Kyljelleenkään ei välttämättä mahdu kaatumaan. Tämä siis sitä ajatellen, että telatunneliin pitäisi päästä värkkäämään. Onnistuuko noissa oloissa?
     
  18. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Onnistuu

    -Pakoputken päädyt irti
    -Takavalon muovi irti
    -Penkki irti sieltä muovin alta
    -Sivumuovit irti tankista
    -Ylämuovi tankin päältä pois, letkut irti konehuoneen puolelta
    -Tankki irti takanurkasta
    -Suojapelti pois pakosarjan päältä

    Noin on donitsit näkyvillä. Taitaa joutua löysäämään pakoputkea että mahtuu vaihtamaan ne eli tunnelista kumitulpat irti ja klemmarit löysälle.
     
  19. jaskap

    jaskap AC m800,RX1, Venture700, Exciter2 ja Esla

    Näin on. Vaatii läpivetävät vetopyörät ja lisäyläkääntöpyörät noin jatkamisen verran taakse vietynä. Käytännössä 20 cm tuossa tapauksessa riittää.
    Jos tätä ei tee, ensioireena muovit kuluvat etutukipyörien kohdalta ja ennen pitkää vetoakseli katkeaa. Jos nuo em. temput tekee, niin tulee eri makea ja toimiva peli.
     
  20. Yamahisti-Skidoisti

    Yamahisti-Skidoisti Well-Known Member

    Eikaisole ku kokeilemaan...
     

Suosittele tätä sivua