Tarkista samalla haitarien kunto ja/kun donitsit on rikki niin putken lähdöt ettei ole kerinnyt syödä niitä pilalle. Mulla on 3 ehjää haitari lähtöä tuossa hyllyssä.
Ne jotka on aivan viimeisenä vuovien perässä, ruuvit takaa päin. Muistaakseni klo 12, 17 ja 19 irti, loput on koristeena.
Nyt on donitsit esillä ja pannat irti mutta se pakoputken löysääminen??? Tunnelista kumitulpat irti?? Siinä penkin alla on pari pientä kumitulppaa, mutta ei kai niistä mahdu mitään klemmareita aukomaan? Voisko joku selittää vielä vähän tarkemmin. Donitsit todellakin hajalla ja pannat löysällä. Haitarit näytti ehjiltä.
Telatunnelin päällä kaksi kumitulppaa joiden alta löytyy kuusiokolopultit, ne auki jos lähtee, toivotaan et menee poikki niin ois helpointa. Pakoputkea sitten taaksepäin, pitää irrottaa takaakin äänenvaimennin. Jos kk pultit ei aukea niin poraa niitit auki, koko kannatin irti siis telatunnelin puolelta ja sitten pöydällä pultit irti. Tavalliset pultit sitten tilalle. Ja sittdn vielä jos et lopuksi saa niitä klemmareita tiukalle niin hio sitä väliholkkiia matalammaksi.
No ei tuossa ole kuin 3 tulppaa lähellä tankkia, eikä niistä mahdu mitään avaamaan. Ei nyt taida onnistua kuitenkaan tämä homma. Jos ottais haitarit pois moottorin päästä niin onnistuiskohan sitten? Pitää huomenna kokeilla. Ei nyt viitsis takaisinkaan koota vaihtamatta donitseja kun näkyvät jo.
Nyt on ihme kyllä donitsit vaihdettu. Kiitos kaikille neuvoneille ja varsinkin Bavolle, jolta sain kohtuuhintaan uudet donitsit. Tyhjäkäynti kylmänä parani oleellisesti. Kyllähän sieltä ne pari pyöreää kumitulppaa löytyi joitten alta kuusiokoloruuvit. Katsoin ensin takempia soikeita tulppia, enkä huomannut pölyisiä pyöreitä tulppia. Ne kun huomasin niin homma lähti luistamaan. Meni siinä kaikkine ihmettelyineen ensikertalaiselta kuusi tuntia. Seuraavalla kerralla menee varmaan pariin tuntiin. Nyt kun osaan irrottaa penkin nopeasti niin voisi harkita sitä penkin korottamista muutamalla sentillä, jos se parantaisi ajoasentoa ja antaisi lisää joustoa. Jos siis ei mene kaupaksi kohta. Taitaa olla jo turhan lähellä Vappu kelkan myyntiin.
Onko akkuja mennyt kesken reissun. Tänään ihmettelin kun pysähdyksen jälkeen vähän laiskasti käyntiin ja seuraavalla pysäkillä ei mitään eloa. Visiirin kaapeleilla virtaa ja juuri ja juuri käyntiin. Takaisin kotia 60 km ja kelkka pelasi valoja myöten, joten ilmeisesti lataus kunnossa. No pitää huomenna laitaa kaapeleilla käymään ja mitata lataako. Akku todennäköisesti pimeni. Onkin yli 5 vuotta vanha. Nyt vain pistän vahvaa kaapelia kelkan perään tulevaisuuden varalle. Vai onko jollain ollut ongelmia starttien kanssa? 26500 km mittarissa.
On noita akkuja pimenny kesken reissun, vai mitä Fiiberi. Harvinaista se toki on. Ihmettelly tota meän Vectorin 2008 mallin akkua ku toimii edelleen. Nytkin oli 2kk kovissa pakkasissa ja ei kun kone tulille
Pitää hommata akku syksyksi. Lumi meni jo niin pehmeäksi, että reitilläkin pitää olla tarkkana. Reittipohja oli ok, mutta suksea ei passannut päästää ummelle. Taisi olla warrella ainakin viimeiset ajot tälle talvea.
Tervehdys, potilaana olisi rx-1 joka on jatkettu 144" ja siihen pitäisi nyt saada ne ylimääräiset taittopyörät telastoon väkerrettyä ettei vetari katkeaisi. Olisko kenelläkään kuvia lähettää toteutuksesta ?
Tere. Tuolla on kuvia. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/rx-1-2006-gt-jatkaminen.138821/#post-1201602
