Yamaha Sidewinder xtx 141" le alustan päivitys, ym värkkäämistä..

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä Kamppi, 7/3/20.

  1. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Sopiihan sitä epäillä, kannattaa kokeilla.
    Tuossa pullotypessä ei ole sitä kosteutta joka vaikuttanee myös..
     
  2. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Tuota typen laittoa töis pohdin. Pitää hommata oikea liitin niin vois regulaattorin kautta laittaa typen. Noh, toki hiuka happea jää sisään. No, tietty kun huollossa käytän niin vois pyytää silloin laittaa.
     
  3. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Tyhjiöpumpulla ilma pois
     
  4. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Heitämpä kysymyksen tietäjille. Onko tuossa takarungon liitosrajapinnas jotain tököttiä? Muutakin kun maalia... Tästäkin yksilössä muutama niitti löysänä. Aattelin yrittää vaihtaa.

    Tarkastellut hiukan lisää noita ratkaisuja. Mikähän lienee ollut ajatuksena laittaa kennon pätkä ihan taakse. Oisivat jättäny pois ja yksi riittävän pitkä joka samalla tukisi rajapintaa. Kennojen lämmöstä sulamisvesi kulkeutuu liitokseen ja pakkasessa venyttää niitit entisiksi.

    Te joilla on 141" alustalla oleva versio. Ootteko huomannut takapukin vetotangossa jälkiä kosketuksesta liukurunkojen välissä olevan tangon kanssa? Lienee mahdollista myös 153":ssakin.
     
    Viimeksi muokattu: 21/3/20
  5. Värjäri

    Värjäri Well-Known Member

    Joo, osuu.
     
  6. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Ok... Pitääpä tutkia sen toisen kiinityspisteen vaikutusta. Tuli tehtyä riittävän pitkä tanko siihenkin pisteeseen.
     
  7. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Tuo takarunko on tehty hassusti, siinä on tyhjiä kohtia liitoskohdassa missä ei ole niittejä, miksi lie.
    Itsellä on tuo ylimääräinen akselu juuri siinä kohdassa.
     
  8. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Olenkin jossakin nähnyt kuvan tuosta sinun akselista mutta viitsitkö laittaa uusiksi niin sai murustella asiaa enemmänkin?

    Tuo takakenno on edelleen mielestäni insinöörin aivopieru, saman olisi voinut hoitaa monella paremmalla tavallakin, niin ja ei aikanaan -17:ssa ole välissä mitään liimaa vaan vajaasti niitattu kiinni ja epäilen ettei uusissakaan.
     
  9. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Tuollane viritys, sisäpuolella pomiholkit 30 mm tukemassa.
     

    Lisätyt liitteet:

    Värjäri tykkää tästä.
  10. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Kiitän kovasti.
     
  11. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Alustasta on myös otettu ne turhat välykset pois holkittamalla akselit, tuohan heiluu puolelta toiselle ku " mummon hammas" vakiona, mitä sillä on haettu en tiedä.
    Iskarin päiden puslat myös tehty uusiksi .
    Ala-akseli teräksinen edessä .
    Hygearin ratkaisu takapukilla vakioiskarin kanssa, etupukissa RC2 Foxi, vakiojousella joka on siinä ja siinä kantavuudeltaan minun ajeluille.
    Mitään ei ole vielä menny rikki, eikä hitsailtu, iskarit olen shimmittäny itse.
     
  12. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Mikäs tuo Hygear ratkaisu on? Heidän sivuilla näytti olevan float evol iskarille update yläpää. Samas kuvas kaksi vetotankoa jotka alapäästä samas pultis kuin iskari.
     
  13. Värjäri

    Värjäri Well-Known Member

    Totako Kamppi ihmettelit?

    20200321_122357.jpg
     
  14. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Juu..ihan samalla tavalla tääläkin kosketus jäljet. Viperissa ei mitään tuollaista huomannut. Vaan taitaa alustan geometria olla hiukan erit jonka johdosta näissä pääsee kosketuksiin.
     
  15. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Se systeemi juurikin mulla on. Tulin juuri ajelemasta ja yuo linjareitti on paikoin patilla, kelkkailijoita näky oleva runsaasti, virkavalta oli tutkaamassa tuossa tienvarressa , tuntuu tuo systeemi toimivan, paineita saa näköjään olla reilusti enemmän kuin ilman systeemiä.
    Pitää näköjään vaihtaa tuonnekkin typet, lämpes senverran tuossa ajaessa.
     
  16. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Tähän yksilöön se ei sovi johtuen käytettävästä vaimentimesta. Pitää ottaa tekemäni vetotanko pois ja tarkastella onko holkit kulunu. Liukupinta ei ollu riittävän sileä. Hyllys vielä versio johon sais nivellaakerin tiukalla sovitteella kiinni. Mutta nyt on takarungon kiinnityksen aika. Kesällä taidan ottaa tankin pois koska sen alla olevat pari niittiä väljiä, ovat ihan näkyvissä. Niin ja tunnelin teipit hittoon...rumat kun ovat.. :cool:.
     
  17. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Nostappa tankki pois ja saat sitten muistaakseni kolme niittiä lisää tukemaan yläpuolelta valmiisiin reikiin. Vipereihin saa enemmän kun ei ole putkia edessä.
    Tarkkaile niitä takajäähyn taaempia niittejä, yhtään ei saa heilua ja jos haluat niiteissä pysyä niin sinne syylärin korvakkeeseen lisäksi prikka ja uusi niitti, 5mm pultit prikkoineen ja tuplamuttereineen on kova sana, DooDoolla taisi olla etuosakin pulteilla o_O:(
     
  18. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Oli ja tankin alla 3mm alumiini levy niitattuna keski ja takarunkoon kun ei ollut enää niittien kohalla alumiinia yhtään vaikka oli niitattu joka mahdollisesta reijästä. Ja taisi siinä olla jotain maatakin ongelmaa.
     
  19. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Takapukkiin laittelin nyt typet.
    250-140 paineet Hygerin linkuilla, tulipa kivan kuulonen, poistu se kumipallomaisuus alustasta.
    Retkeilyyn nyt sopiva, tuskin tuo kestää patikkoa kuitenkaan ajaa silleen sokkona niinku kuulostaa olevan joillakin tapana.
    Vanha ei kehtaa leluja hajottaa
     
    Värjäri tykkää tästä.
  20. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Eilen aikaani tuon kimpus viettäessäni löytyi tuollainen osa ketjukotelon alla olevasta poterosta. Mitään merkkiä taikka tunnistetta ei ole osassa. Ihan kuin jonkin liitännän/liittimen peitetulppa. En vaan ole löytäny mistä puuttuis. Omissa asennuksissa ei ole tuollaista. Sinänsä ei ongelma vaikka ei paikkaansa löydä. Saattaa olla edellisen omistajan jäännöksiä.
    Muutamia niittejä nyt vaihtanu. Takakennon viimeiset niitit korvasin ruuvein. Tuotaha hemikoo:kin neuvoi.
    Muuten, onko näiden loser edition mallien matot täysin soljitettu alkujaan? Tässä uusi matto joka soljitettu jokaisesta. Pohdin josko vollottava ääni tulee solkien koskettaessa liukurungon päitä jotka hiukan kuluneet. Laakerin ääni se ei ole.. Mattokin tuntuu olevan melko tiukalla. Selkeästi tiukemmalla kuin ex viperissa.

    Prklee lumi vaan puuttuu...
     

    Lisätyt liitteet:

Suosittele tätä sivua