Yamaha SR Viper LTX -15 -->

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä JRT, 8/4/14.

  1. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    Oliko kellään tietoa mikä toi etupukin jousi on vahvuudeltaan, koitin laskeskella
    mutta olisiko kellään tarkkaa tietoa. Joku vahvempi on kyllä tulossa, mutta kiinnostaa...
     
  2. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Vakiotikun Spring Rate 110 lb/in.
     
  3. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    Okei, Kiitos eli jotain 20 luokkaa toisella tavalla ilmoitettuna.
     
  4. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Jos vakiokepilla meinaat ajella, niin siihen saattaisi löytyä spacerit ja isomäntäisen jousi.
     
  5. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    Onkos kellään hajonnut peukunlämmitin. Saako mistään korvaavaa. Ei googlella ainakaa pikaisesti katsottuna löytyny. Yamaha orkkis osia ei vissiin netistä löydy
    Pitää vielä toki johdot tsekata...
     
  6. rallikuski

    rallikuski Well-Known Member

  7. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    Juu pitää tutkia kunhan saa auki kahvan ja tilaa sitten...
    Mitens etupukin yläpäässä olevissa hahloissa olevat kumit. Olisi paksumpi akseli siihen mutta ei mee alusta takaa paikalleen kun ne kumit ahistaa ettei alusta mene ihan eteen. Cateissa ei ole ko.kumeja. Uskaltaakohan ne ottaa pois?
    Alkaakohan kolisemaan?
     
  8. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Turhaan sinne mitään rautakangen paksuista akselia tunget, ohenna sorvissa päät niin että alkuoperäiset holkit menee siihen päälle niin saat kumitkin pidettyä paikallaan.
     
  9. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    On ohennettu niin että orkkis holkit on paikallaan mut akseli on saman 20mm paksu mikä holkit. Vanha akseli oli 15mm.
     
  10. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Kyllä Cateissakin ne kumit alunperin on. RR telastoissa ei välttämättä. Vähänkin löysää tuossa alustassa ni vetää täysin jökkiin kytkennässä.
     
  11. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    Pitää varmaan sorvata vähän kumien kohdalta vai tuleekohan ongelmia jos pakottaa takapään kiinni. Ei kyllä ihan helposti tunnu menevän...
     
  12. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Eihän se sitten ole muuttunut vakiopaikasta mihinkään jos vakio holkit on akselissa paikallaan ja akseli vaan paksumpi.
     
  13. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    Ne kumit oli aikaisemmin 15mm akselia vasten. Nyt akseli on siitä kohtaa 20mm eli on se alusta edempänä. Kumit osuu akseliin, ei niihin holkkeihin...
     
  14. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    En muistanut laittaa akselista vissiin kuvia, nätisti meni tänään paikoilleen Cattiin. IMG_20181228_210218.jpg IMG_20181228_200236.jpg
    Eka polttimo meni jo kattilaisesta 150km takana, jammusta ei vissiin ikinä jospa tämä ei ole enne...
     
  15. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    kyllä ne kumit ottaa niihin holkkeihin. Ei se alusta ainakaan minun mielestä mene takapukista muuten paikalleen kuin painamalla takapukkia jollain hieman läjään. Ehkä itsellä ollut väärä taktiikka mutta tuolleen olen joutunut laittamaan.
     
    Seiti tykkää tästä.
  16. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    Jaa no pitää aamulla sitten varmaan tutkia uusilla silmillä. Tarvii ottaa kuva. Ekalla kerralla kun laitoin alustan paikoilleen orkkis akseli paikallaan meni suoraan takapään pultit paikoilleen ei tarvinu mihinkään suuntaan painella.
    Paljonko toi Hemikoon aksel on paksu?
    Onko kumeja etupukissa?
     
  17. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Äsken nostelin takapukin korvakoihin paikoilleen iskarin ollessa irti, meni nätisti ja sitten iskari perässä jonka jälkeen jouset paikoilleen. Iskarin poisotto paikoillaan on 5min homma ja takaisin mennee 10minuutissa jos vaan saa vaikkapa taljalla perän korkeutta muuteltua.
     
  18. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Kumit on kuten kaikissa poislukien R-katti, tai en ole varma 129RR:stä.
    IMG_20181213_150119.jpg IMG_20181213_150115.jpg IMG_20181213_150152.jpg IMG_20181213_150234.jpg
     
  19. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Ja takapukin iskari siten että yläpää ekana tai ennen pyörien pulttiakselin laittoa, sitten se alapää linkkuineen vetotankoineen jonka jälkeen akseli ja prikat ja pyörät holkkeineen paikoilleen iskaria hiukan nostaen, siitä alas sekä iskarin yläpää ellei ole jo kiinni ja pyöräyttää reiät kohilleen pulttiakselille ja mutsku kiinni. Aika monta kertaa toistanut tuon ja niin tosiaan sen puolen jousen tarvii vaan löysätä mistä suunnasta on iskarin yläpään pultti työnnetty :D. 17mm räikkälenkki, 1/2"+17mm hylsy mutterimopoon, 10mm+1/2" kiintoavain. Vanhemmissa 17mm korvataan 15mm;lla vai olikohan akselille kuitenkin 17...

    Etupukki iskari alapää ekana kiinni, yläpää perässä, rajoitinremmit kiinni kelkkaa laskien tai alustaa nostaen ja pyörät kiinni ja baanalle 8+10+17mm+1/2tuuman avaimet uudemmissa ja vanhemmissa 17-15mm.
    Ikkään oo pelkkien iskareiden pulteissa käyttänyt lukitetta enkä käytä kun näkkyy Yammun ja Katin pultit pysyvän hyvillä muttereilla kiinni.

    Toistoja on...
     
    Viimeksi muokattu: 30/12/20
    hanski-58 ja bavo tykkäävät tästä.
  20. Rauta

    Rauta Well-Known Member

    20181229_105059.jpg
    Noin se kumi siellä lepää. Takapää meni melkein suoraan paikoilleen kun löysäs jouset. Vakioakselilla meni paikoilleen jouset tiukallakin. Anyway pääasia että on kiinni ja rautaa akseli!
    Teippi akselissa niin näkee osuuko se liukurunkoihin...
     

Suosittele tätä sivua