Oliko kellään tietoa mikä toi etupukin jousi on vahvuudeltaan, koitin laskeskella mutta olisiko kellään tarkkaa tietoa. Joku vahvempi on kyllä tulossa, mutta kiinnostaa...
Onkos kellään hajonnut peukunlämmitin. Saako mistään korvaavaa. Ei googlella ainakaa pikaisesti katsottuna löytyny. Yamaha orkkis osia ei vissiin netistä löydy Pitää vielä toki johdot tsekata...
Tostapa partzillan tarjonta: https://www.partzilla.com/product/y...?ref=02016c7b4bf0037a367c96ee1a11a7da0d98a770 58$ suomeen, siihen alvi päälle tullatessa...
Juu pitää tutkia kunhan saa auki kahvan ja tilaa sitten... Mitens etupukin yläpäässä olevissa hahloissa olevat kumit. Olisi paksumpi akseli siihen mutta ei mee alusta takaa paikalleen kun ne kumit ahistaa ettei alusta mene ihan eteen. Cateissa ei ole ko.kumeja. Uskaltaakohan ne ottaa pois? Alkaakohan kolisemaan?
Turhaan sinne mitään rautakangen paksuista akselia tunget, ohenna sorvissa päät niin että alkuoperäiset holkit menee siihen päälle niin saat kumitkin pidettyä paikallaan.
On ohennettu niin että orkkis holkit on paikallaan mut akseli on saman 20mm paksu mikä holkit. Vanha akseli oli 15mm.
Kyllä Cateissakin ne kumit alunperin on. RR telastoissa ei välttämättä. Vähänkin löysää tuossa alustassa ni vetää täysin jökkiin kytkennässä.
Pitää varmaan sorvata vähän kumien kohdalta vai tuleekohan ongelmia jos pakottaa takapään kiinni. Ei kyllä ihan helposti tunnu menevän...
Eihän se sitten ole muuttunut vakiopaikasta mihinkään jos vakio holkit on akselissa paikallaan ja akseli vaan paksumpi.
Ne kumit oli aikaisemmin 15mm akselia vasten. Nyt akseli on siitä kohtaa 20mm eli on se alusta edempänä. Kumit osuu akseliin, ei niihin holkkeihin...
En muistanut laittaa akselista vissiin kuvia, nätisti meni tänään paikoilleen Cattiin. Eka polttimo meni jo kattilaisesta 150km takana, jammusta ei vissiin ikinä jospa tämä ei ole enne...
kyllä ne kumit ottaa niihin holkkeihin. Ei se alusta ainakaan minun mielestä mene takapukista muuten paikalleen kuin painamalla takapukkia jollain hieman läjään. Ehkä itsellä ollut väärä taktiikka mutta tuolleen olen joutunut laittamaan.
Jaa no pitää aamulla sitten varmaan tutkia uusilla silmillä. Tarvii ottaa kuva. Ekalla kerralla kun laitoin alustan paikoilleen orkkis akseli paikallaan meni suoraan takapään pultit paikoilleen ei tarvinu mihinkään suuntaan painella. Paljonko toi Hemikoon aksel on paksu? Onko kumeja etupukissa?
Äsken nostelin takapukin korvakoihin paikoilleen iskarin ollessa irti, meni nätisti ja sitten iskari perässä jonka jälkeen jouset paikoilleen. Iskarin poisotto paikoillaan on 5min homma ja takaisin mennee 10minuutissa jos vaan saa vaikkapa taljalla perän korkeutta muuteltua.
Ja takapukin iskari siten että yläpää ekana tai ennen pyörien pulttiakselin laittoa, sitten se alapää linkkuineen vetotankoineen jonka jälkeen akseli ja prikat ja pyörät holkkeineen paikoilleen iskaria hiukan nostaen, siitä alas sekä iskarin yläpää ellei ole jo kiinni ja pyöräyttää reiät kohilleen pulttiakselille ja mutsku kiinni. Aika monta kertaa toistanut tuon ja niin tosiaan sen puolen jousen tarvii vaan löysätä mistä suunnasta on iskarin yläpään pultti työnnetty . 17mm räikkälenkki, 1/2"+17mm hylsy mutterimopoon, 10mm+1/2" kiintoavain. Vanhemmissa 17mm korvataan 15mm;lla vai olikohan akselille kuitenkin 17... Etupukki iskari alapää ekana kiinni, yläpää perässä, rajoitinremmit kiinni kelkkaa laskien tai alustaa nostaen ja pyörät kiinni ja baanalle 8+10+17mm+1/2tuuman avaimet uudemmissa ja vanhemmissa 17-15mm. Ikkään oo pelkkien iskareiden pulteissa käyttänyt lukitetta enkä käytä kun näkkyy Yammun ja Katin pultit pysyvän hyvillä muttereilla kiinni. Toistoja on...
Noin se kumi siellä lepää. Takapää meni melkein suoraan paikoilleen kun löysäs jouset. Vakioakselilla meni paikoilleen jouset tiukallakin. Anyway pääasia että on kiinni ja rautaa akseli! Teippi akselissa niin näkee osuuko se liukurunkoihin...