Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) 4tkm ajanut LE mallilla. Tuunaukseen hyvä kun siinä on sama runko kuin 153:sessa. Tunnelia ei tartte jatkaa. 16 malleissa on moottoria päivitetty. Lehdessäkään ei ollu mainintaa.
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) Oliskaan tuo bling helixi ollut sopiva sitten turbolliseen laitteeseen. Mites nämä arctic catin variaattorin jouset, joita on laitettu turbollisiin, 0148-025 yellow 92lb 0648-114 red/white 116lb 0748-025 green 157lb Yamahan valkoisen puristusvoima on 76lb Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
Kukaan näitä kokeillu? Ruottissa varmaan puolessa myynnissä olevista tehty tuo modi. http://www.blocket.se/dalarna/Yamaha_Sr_Viper___Arctic_Cat_Boggie_Kit_ABRIS_63746709.htm?ca=11&w=3 Marine puolen kanssa yhteistyönä tehty. Samaa moottoria alkavat käyttään vesi ja lumi puolella. Ei mitään mullistavia uudistuksia.
Etupukkiin kävin hankkimassa 230lb jousen pyöräosa keinäseltä. oli tarkoitus laittaa 160, mutta varaosamyyjä kertoi näitä vielä jäykempiä laitettavan yleensä ja hänellä itselläkin oli tämä ja oli tyytyväinen. Iskari pitää simmauttaa vielä sopivaksi huollon yhteydessä. Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) Paljonko kustansi? Ja Hurulau. Nuo on vakiona ainakin MTXssä. Luulis XTXssäkin? Ite suosittelen kyllä laittamaan XTXän sijasta MTXän, molempia ajaneena,. Ajelee reittiäki, varsinki ku päivittää simmit/etupukin iskarin parempaan. Eikai tuota mootoria oo kokonaan vaihettu. Vissiin eri moottorinohjausboksi ainakin, muustapa ei tietoa.
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) xtx le:ssä ei ole tota vahviketta. Vähän lisää euroja niin saa blingiltä vahviketta joka tukee liukuja pitemmälle. 16 vuotisessa männät kevyempiä, startin rattaassa eroa, sun muuta. Ei hajuakaan huomaako näitä juttuja käytännössä.
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) Remove your right side panel and chek your valve cover gasket if you got those two black "lobe" on the cover its a 2015 motor if those "lobe" are the valve cover itself (aluminium) its a 2016 with all the update
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) 84 euroa makso. Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) Vois olettaa, että kierrosherkkyyttä tuo lissää jos keventää mäntiä?
Tuo abris modihan ei ole pelkkä vahvike, vaan muuttaa alustan geometriaa m8 katin suuntaan. Mtx omat puikot löytää uuden kodin hyllystä kun nuo laittaa.
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) Olis kyselyä käyttäjille, mikä helixi teillä on MTX 162 :ssa (8KG00), onko tullut kokeltua muita? Hieman hipistelly tuota kesintöä ja jotain on nyt saanut aikaseksi.
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) Iha mielenkiinnosta kyselen mitä näihin toi eka huolto maksaa
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) pätkään tais maksaa noin 400egee Kittilässä... :
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) Sanoisin tuon olevan melko kallis kun öljy ja suodatin on ainoat tarvikkeet nytrossa sama huolto 229e
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) Pikkasen hipistelin tuon 162:sen voimapuolta, loppu tökkiminen: https://youtu.be/9I8vsZTPRfc
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) Hyvinn kulukee. Fiiberi meinas, että oranssi-silver-oranssi jousi yköseen. Estää puutumista? Miten ite näkisit, että kannattais alkaa säätämää ja meneekö tuolla jouella oikeesee suuntaa?
Vs: Yamaha SR Viper Mountain (XTX LE, MTX 153, MTX 162) Sulle sopii se tai pykälän löysempi. Helixi sulle 39.
