Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Nyt on tilattu Ameriikasta käikälettä, ProMotion takapukki ja pitemmät liukurungot. Alkaa Viperi taipumaan pikkuisen ahtaammassakin pusikossa, raiserikin muuttui "riittävän" pitkäksi. Ei muuta kuin oottelemaan.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Millainen pitää olla noiden raaputtimien etäisyys kääntöpyöristä että jäähileet vielä osuvat mattoon?
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Vuosi sitte tilailimma johtosarjaa ja katkasijaa tuohon penkinlämmittimeen joka tuli jo nyt kantrikatilta . Eihän se tieten menny niinkö strömsöössä ko penkissä valmiiksi oleva töpseli oli erilainen ko johtosarjassa. Kolme piuhaa tuli uuvessa johtosarjassa ja penkissä oli vain kaks. Viittiskö joku kattoa jatkuuko sinne vastuselemntille asti kolme johtoa vai uupuuko multa vielä joku johto. Koitin mittailla että vaihtuuko jännite hi/ lo mutta enpä saanu eroa
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Oisko jossakin penkkimallissa kolme johtoa. Kytkimellä valitaan siten vastus joko sarjaan tai rinnan. Rinnan kytkeytyessä teho on suurempi koska. Jos penkistä tulee vain kaksi piuhaa niin kytket niihin. Siten ite laittaisin. Vaikka motonetistä hyvät liittimet. Sellaista käytin kun laitoin naville jännitesyötön.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Itse laitoin kanssa lämpärin penkkiin. Sähköt "ketjukotelosta" liitin kiinni toinen liitin katkaisijaan. Vastus paikoilleen ja 3 napanen liitin ja vastus. Se oli siinä
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Joo sitä pohin tuosa ,että eihän sielä ole vielä joku etuvastus katkasijan ja lämmityselementin välissä ?
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Niin ja voipihan tuo minun penkissä oleva vastus olla joku muuki ko alakuperänen.. Ko en mie ole sitä siihen värkänny alunperin. Tiä vaikka joku ikh.n vastus majuriin
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Varmaan noi lyhyemmät riittää. Tietty ku ottas pitkät nii vois raivata samalla vesakot reitin reunasta ;D En oo nyt kelkan päällä muutamaan viikkoon mutta voisin tosiaan jossain vaiheessa pistää Eskon tilaan. Voin tilata samalla sulle ku saat pituuden seleville.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Elikä sä et ole enään mestoilla.. No minä olen "kohta" jos haluut , niin voin Eskolle viedä terveiset ! että tilaa sulle sellaiset !
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Jahans, mistä se on helpoin laittaa siististi katkaisemaan. Jos tietäisin, en kysyisi.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Tähän myydään valmis sarja, joka ei ookku plug and play. Ei tarvi alkaa johtoja katkomaan. Duelilta saa.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kilpisjärven nesteelläkik näkyi olevan pitkää ja lyhyttä spi raaputinta hyllyssä. Jos joku tarvii niin voin "välittää"
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Niin voin minäkin parit kappaleet ;D Hienoinen pettymys oli kyllä kun lähti liimoista irti tuo toiseksi viimeinen liitos, onneksi ei hävinnyt vaan kerkesin saada talteen. Toistaiseksi ei ole kaduttanut tuohon LTX:ään siirtyminen muuten kuin bensankulutus vaikuttaa isommalta tuon 44mm maton kanssa mitä XTX matolla...
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Tuota tuota, mitenhän asian esittäis. Palstalla on myynnissä -14 XTX vakio sivakat, tekeekö niillä yhtään mitään. Sukset tulevat jos käyvät -03 AC Pantheriin. Ei ne ainakaan huonommat voi olla mitä ko. kelkan vakio sukset. Panther 98% nais väen käytössä eli ei sais olla liian ottava suksi, toisekseen pitäis saada keulaa kellumaan paremmin kuin noilla paikallaan olevilla valetuilla "suksilla". Paljonhan noita on näköjään vaihdettu pois. Ei tunnu löytyvän wanhan mallin AC leveää muovisuksea mistään, sopivan neutraali mun mielestä tuohon kelkkaan.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kyllä noilla XTX:än suksilla pärjää kun ei ole tarkoitus kuuta taivaalta hakia. Nyt ei ole muistissa minkä levyiset nuo XTX:än sukset mahtaas olla. Itekkin ajelin ensimmäisen kauden originaalisivakoilla. Ei ne ihan pöllööt olleet. Originaalina tuossa XTX:ssä oli suksilla painetta melkoisesti. Mutta kun muutettiin alustaa niin sen jälkeen originaalisukset eivät enää toimineet kun suksipaine väheni huomattavasti. Riippuen kuin tuo Panther:i makaa suksilla on tuo toimivuus. Ehkä se noilla menisi.