Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Täh kerran kun hihnan laittaa tuohon ja nostaa seuraavaan pailakkaan odottamaan kun entinen loppuu joskus 20tkm kohdilla ;D
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Taitaa muuten tuo brp tuote olla sama kuin http://www.kimpex.com/en-us/belt-brackets/universal-spare-belt-holder/kimpex/071275
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kuinka jäykkiä Etupukin jousia on porukat vaihtaneet vakion tilalle?
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> lisäistuimen käyttökokemukset No niin... Otsikko puhuu puolestaan. Elikkästä pohdinnassa on/olisi lisäistuimen laittaminen tuohon XTX:ään. Itellä entuudestaan jääny BRP:een lisäistuin kiinnitysrautoineen. Sitä menneenä viikonloppuna mallailin ja ei se olisi ihan älytönajatus. Ainoastaan tietysti joutuisi modifioimaan, teettämään muutokset kiinnitysrautaan. Tuon -14 mallin jakkaran malli on loppuosaltaan hiukan hankala. Se lyhyempi jakkara olisi parempi tuon BRP:een lisäistuimen kanssa. Todennäköisesti joutuisi hiukan jotain fylliä laittamaan lisäistyimen erääseen kohtaan. Vaan, onkohan kellään käyttökokemusta alla olevan mukaisesta istuimesta. Hintaahan tuolla on kohtuullisesti, ellei sitten ole kova tinkaamaan . Tuota näytti olevan Torniossa tarjolla....
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Tuo on ilmeisesti se kimpexin penkki? Sen mitä olen nähnyt lisätulien kanssa on aivan loistava!
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Se on juuri kimpex:in penkki. Erästä toisenkin merkkistä olen nähnyt. Tuohan kiinnittyy telatunnelin kylkiin asennettaviin "osiin", mitä sitten lienevätkään. Ois tuo sentäs halvempi kuin koko pailakan vaihto 8) .
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Viime talvena istuin tuommosessa 40km ja ei sitä voi haukkua vaikka aika kyytiä ajeltiin. Mutta saahan siitä keikkaa vaihtaessa puolet takasin erikseen myymällä.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Mitä mieltä kokeneet jammu-kuskit täällä, ostaako otsikon mukainen viper xtx vai apex xtx? Kelkka tulossa reittiturraukseen, eikä patikon paukuttamiseen. Jos jollakin kokemusta jommasta kummasta mallista ja kelkassa esiintyvistä heikkouksista/puutteista mitä pitää vahvistaa/muuttaa, niin mielellään lukisin myös niistä?
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Jos et patikkoa paukuta ja arvostat toimintavarmutta sekä kontroilloitua räjähtävää tehontuottoa ost Apex XTX, apexista kokemusta n.15tkm matkalta ja viperistä 5.5tkm, Jos vielä arvostat mukavuutta osta TTX-öhlinseillä tai bongaa myöhemmin TTX-iskarisetti siihen niin takuulla et pety ja ei haittaa vaikka oja tulee silmille, joskin ei ne pakolliset ole mutta ovat joka sentin arvoiset! EPS on paras keksintä reittikelkkailuun Itsellä meni yksi etupukki kahdesssa apexissa ja yksi kahvalämppäri, viperissä meni vähnä sitä sun tätä...
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> 160/260lbs prog. jousta ainaki mtxsissä myös 180lbs lineaarinen vois toimia reitilä. Hinta. 90e mut netistä saattaa saaha yksityisiltä järkihintaan.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kiitoksia Hemikoo. Taidan pysyä alkuperäisessä suunnitelmassa eli katselen sopivan apex xtx:n.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Luotettavuuden puolesta aito yamaha mut muuten toi vähä ku vertais rata autoa ja formula offroadia
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Tuossa muuten näkyy ainoa muutos mitä on isommin tullut noissa apexeissa ns. vanhalla xtx-alustalla eli hakaneulan kiinnitys eriin kohtaan ja samalla telastonpyäriä laskettiin alemmas jotta liuut säästyisi. http://www.nettimoto.com/yamaha/apex/1959534 jos vaan paalu riittää laita ostohousut jalkaan ja tuosta kelkka vuosikausiksi
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kuinkas paljon pidempi se xtx etupukin keppi pitää olla että se on hyvä, eikä turhaa ylimäärästä suksipainetta esiinny? Onko esim Totaltekin ja FOX 1.5 ZERO C2 kepit valmiiksi soppelin pitusia?
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Pituudesta en tiedä, kun ei ole käryä alkuperäisen kepin pituudesta. Mutta varmistu, että pituuden tulee kasvaa iskunpituutena, rungon pitää säilyä samanmittaisena. Crossicatin iskari juuri mitattuna 315/100mm pituus/isku. Ja ymmärtääkseni noita ne on käyttäny. nih..
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Piti oikein käydä mittaamas kuin pitkä on originaali etupukiniskari. Se on 298mm pitkä.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Totaltek oli pitempi kuin vakio joka taisi olla alle 300. En kyllä itse tuntenut ongelmaksi suksipainetta vaikka ei ylipitkä iskari ollutkaan. Viime kauden ajelin alusta ylemmissä reissä kun muuten tuntu aika kiikkerältä. Kokonaisuus varmaan ratkaisee tuossakin asiassa.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Mulla tais olla 310 tai 315mm pitkä kapula ja alusta alemmissa jos nyt tekisin tuon niin laittaisin antistabin niin ei tartteisi ajaa pelko persiissä ummella.
