Vs: SR Viper 2014 Mahtaa olla markkinoiden paras nelari joka suhteessa tässä Ko kattoo noita hyppyytys videoitaki niin näkee että paino on nyt hallinnassa. Kelkka ei mee aina nokalleen joka hemmetin alamäkeen/monttuun vaan tuohan näyttäs ohjautuvan niin ku ajatus :-* Sukset tarvii päivittää siltiki... Edit: Jotenki ei osaa asennoitua tuohon "SRV chassi" -hypetykseen. Minusta siinä on kolme väärää kirjainta... ;D
Vs: SR Viper 2014 Voihan se tietysti Kesko nussia tän homman jos ei muuta tuo kö XTX:n... http://www.yamaha-motor.eu/fi/news/index.aspx?id=526350
Vs: SR Viper 2014 Joo videoita ku kattelee niin näyttäis vakiosivakoilla puskevan aikalailla. En tiiä onko tuo ny paras joka suhteessa, Apex lienee omalla sarallaan ainutlaatunen ja ylittämätön vekotin ja sitte taasen umpishommiinhan tällä ei liene vakiona mitään asiaa jos vertaa vaikka tänvuotiseen M1100 turboon. Reittiajelussa olis kumma homma jos ei olis selkeästi parempi ku nykynen Nytro, 4-tec Doohon en osaa verrata. Vähän kuumeenpoikasta synnytti, pitää painaa lompakolla ottalohkoa...
Vs: SR Viper 2014 No sehän se olisi ollut enivei. Onneksi sen saa sinisenä. Mutta joo kalliiksi tulee. Pitää odotella tulee cattiin turboo vakiona ja toimivaa kytkintä.
Vs: SR Viper 2014 Tähän kun sais vielä vaikka suzukin 800cc kakstahin niin olis kova peli. ;D Ei vaan, on se varmaan eto peli nuinkin, hyvinhän tuonne ahtimenkin vielä mahuttais. Nyt vähän jännättää tulisko sitte sahapukkiin jotain jänniä yamahan moottoreita ja mihin lie näiden aymacattien hinnat asettuu.
Vs: SR Viper 2014 Front mount https://www.facebook.com/photo.php?fbid=444163245655549&set=a.444161788989028.107957.150148438390366&type=3&theater Ja shimmilevynkin taitaa saada helposti kiinni kun kansi taitaa lähteä ilman moottorin irroitusta?
Vs: SR Viper 2014 Mahtaa tulla heti moottorin taakse. Eerikki varmaan jo odottelee omaa demolaitettaan kuumeisesti... Siis laitteitaan. Cattikin sinne varmaan mennee. Intercoolerille aika naftisti tilaa: http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?t=115115&postdays=0&postorder=asc&start=2445
Vs: SR Viper 2014 olihan se tuolla että 38mm EDIT: Keskon sivuilta: 38 x 358 x 3,8 cm). Itselle ei jää matosta kiinni. Moottori ja kytkin mitkä kestää hyvin ylipaineet ja hyvä ajaa reitillä. Ulkonäkö on paras tän hetken kelkoista. katsotaan mitä tulee muilta. Jos Catissa on ahdin vakiona niin sit on hankalaa päättää. Kitti Erikiltä tulee halvemmaksi kuin Nytroon. Ei ole niin paljoa muuttujia. Olisivatko pelanneet sen varaan kun ei tullut ahdinta vakiona. Alitehoinen mutta lääkkeet siihen on olemassa.
